V6 Busso

Le casse non si collegano nè in serie nè in parallelo: ogni cassa ha 2 poli (a quanto pare il positivo è quello più grosso) e va collegata alla radio su 2 morsetti dedicati a lei . I colori dei fili che escono dalle portiere possono differire da quelli che escono dalla plancia: vicino alle cerniere delle porte c'è un connettore sganciabile, quindi il filo che parte dalla porta non è lo stesso che arriva al vano autoradio. Poco male, potresti procedere così: - Sulla cassa sinistra colleghi il rosa-nero sul + e il viola-nero sul - ; poi, con il tester, devi capire quali fili della plancia corrispondono ai due appena collegati alla cassa: ad esempio se il rosa-nero dalla cassa corrisponde al rosa-bianco che esce dalla plancia allora colleghi quest'ultimo al morsetto 5 del connettore maschio iso B (LF+). - Lo stesso lavoro va fatto per la cassa destra. L'antenna va collegata nel morsetto 1.

I 2 connettori iso maschi non sono identici, hanno le linguette di aggancio in posizioni diverse. Il connettore femmina dell'autoradio è un doppio connettore a cui agganciare i 2 iso maschi. Collegamenti: - filo nero plancia ----> filo nero connettore A (quello con la linguetta asimmetrica) - filo rosso plancia ---> fili rosso e giallo connettore A Sui 4 fili dalle casse c'è scritto qualcosa che indica qual è il positivo e qual è il negativo? Su questo non sono sicuro, ma credo che non ci siano problemi.

Per fare bene i collegamenti occorrono: - una morsettiera tipo mammuth per connettere i fili che escono dalla plancia ai connettori iso maschi: - 2 connettori iso maschi (come quelli che ho postato nel penultimo messaggio): Per spiegarti bene i collegamenti mi mancano 2 info: - la tensione di 12 V tra i fili nero e rosso c'è solo ad auto accesa o anche ad auto spenta? - vuoi che la radio si accenda/spenga assieme all'auto o vuoi accenderla/spegnerla tu? 45W x 4 significa 45 W di potenza con 4 casse collegabili.

Quello è il doppio connettore iso femmina, occorre un doppio connettore iso maschio che "esce" dalla plancia per collegare l'autoradio: Per il connettore iso audio servono 4 fili bicolore, ma nelle foto che hai postato prima ne vedo solo 3 (dovrebbe essercene un altro), mentre per il connettore iso alimentazione servono almeno 2 fili (forse ci sono già, occorre verificare).

Sulla prima foto c'è il connettore antenna: non si può sbagliare; sugli altri fili occorre fare delle misure con il tester e collegarli a 2 prese iso (costo qualche €) per connetterli alla radio: - Vedo un filo rosso e uno nero: probabilmente sono rispettivamente il +12V batteria e la massa. Per verificarlo misura la tensione con l'auto accesa e spenta: se resta costante è come ho dedotto io, se invece la tensione a chiave spenta è 0V allora il rosso è il +12V sottochiave. Il +12V batteria c'è sempre (se manca bisogna cercarlo) mentre il +12V sottochiave a volte non c'è (ma non è indispensabile, basta non dimenticare la radio accesa ); - Gli altri 3 probabilmente sono collegati alle casse, ma dovrebbero essere 4 se non ci sono i fili per le casse posteriori, 8 se invece ci sono: per collegarli occorre capire a quale cassa è collegato ogni filo (ce ne sono 2 per ogni cassa). I fili dell'auto vanno collegati alle prese iso da acquistare secondo questo schema (guarda solo i connettori A e B, lascia perdere il resto):

Puoi postare una foto dei connettori da collegare alla radio?

Quando uscirono le foto ufficiali saltai sulla sedia: proprio non mi andava giù! Adesso invece devo dire che mi piace: non è la più bella Ferrari di sempre (non è proporzionatissima e rivedrei alcuni stilemi del muso), ma riconosco l'ottimo compromesso fatto tra stile e volumetria. Sulla cifra tecnica non ho mai avuto dubbi, siamo a livelli stellari .

Ma il kit include anche i fili o devi comprarli a parte? La Punto ha qualche cavo installato?

:lol::lol: Ma esiste una festa anche per la f...??

Va bene qualsiasi autoradio in commercio. Oltre all'antenna vanno collegati il cavo di alimentazione (+12V batteria, massa, eventualmente +12V sottochiave) e il cavo audio (8 fili, 2 per le casse anteriori sinistre, 2 per quelle anteriori DX, 2 per quelle post. SX, 2 per quelle post. DX). Che problemi hai a collegare la radio che hai già?

Un concetto encomiabile... ma impossibile: la precarietà è stata ed è usata come lama affilata per imporre condizioni di lavoro peggiori . Ingegnere precario a 1500 €? Sarebbe un sogno, adesso prendo metà .

Il lavoro del pm termina con la sentenza di primo grado: dunque è sbagliato dire "portasse a termine un fascicolo..." . Nei prossimi gradi di giudizio vedremo come va, ma non sarà lui a sostenere l'accusa in Appello e in Cassazione. Occhio che in Italia l'attacco ai magistrati è uno sport in voga da 20 anni: quando l'imputato eccellente viene condannato si accusa il gip o il giudice di "essersi appiattito sul pm politicizzato", quando invece finisce prescritto o assolto per insufficienza di prove (ex art. 530 comma 2 del codice di procedura penale ) tutti attaccano il pm che "istruisce processi fondati sul nulla", invece di sottolineare che PRESCRITTO* = COLPEVOLE MA L'HA FATTA FRANCA e che l'assoluzione per insufficienza di prove, anche se giuridicamente ineccepibile, viene concessa quando l'imputato si è macchiato di fatti gravi ma le prove vengono ritenute insufficienti ai fini dell'accertamento del reato commesso.. Il caso del Divo Giulio rientra nella prima fattispecie, infatti tutti lo spacciano per "assolto" . Le motivazioni delle sentenze sono una miniera di informazioni preziosissima, molto più delle simpatie politiche e delle presunte inclinazioni caratteriali dei magistrati . *: al termine di un processo di 1°, 2° o 3° grado

Ma come sei pessimista!! Questa è la volta buona per davvero, c'è un nuovo AD anni luce migliore di quello che faceva le n-mila promesse, il progetto 944 procede a razzo!!! :mrgreen:

Vuoi riservarti la possibilità di tamarrarla a dovere?

Scusa, ma il fascicolo Thyssen lo ha appena chiuso o sbaglio? E con successo! Il suo lavoro è finito, in appello l'accusa sarà sostenuta da un procuratore della Corte D'Appello . Un PM è obbligato ad indagare appena ha notizia di reato, non lo fa per "ragioni politiche" o per antipatia, tutte stronzate diffuse ad arte per distogliere l'attenzione dai fatti oggetto dei processi . Certe frasi non si sentono mai per certi PM del "porto delle nebbie", chissà perchè...

Riporto un articolo di Marco Travaglio in cui emergono i motivi degli applausi della platea confindustriale all'AD Thyssenkrupp: la loro degna rappresentante Emma Marcegaglia* ha un concetto molto chiaro della sicurezza sul lavoro e sulle modalità di apprendimento dei neoassunti. Per quest'emerita illustre (im)prenditrice la vita e la salute dei dipendenti valgono zero. Retromarcegaglia | Marco Travaglio | Il Fatto Quotidiano *: che la signora Marcegaglia sia una degna rappresentante degli imprenditori iscritti a Confindustria non lo dico io, ma loro stessi con il loro voto; naturalmente il giudizio non vale per coloro che non l'hanno votata.

N.C.S.: non ci siamo!! Francamente non capisco 'sta moda delle fastback sgraziate a culo alto spacciate per coupè a 4 porte: garantiranno una migliore volumetria rispetto alle coupè vere, ma per quella ci sono già le normali sedan e SW :pen:.

Hanno fatto una porcata immonda :pz. Io l'acquisterei solo con un forte sconto per poi riportarla alle condizioni originali, cioè Spider II serie "coda tronca", imho la più bella.

Non è stato da dementi: fa parte della loro natura (di quelli che hanno applaudito), ma è anche un segnale alla magistratura: noi stiamo coi colpevoli, qualunque cosa facciano ne siamo orgogliosi (in questo c'è qualcuno che ha tracciato e spiana di continuo la strada ). Il ministro ultras dei padroni si è affrettato a minimizzare la cosa, e sarà ben presto seguito dai paraculi annidati nei giornali e nelle tv che si divideranno tra i cerchiobottisti che spaccheranno il capello in quattro pur di difendere l'indifendibile e 2 o 3 ultras che daranno loro ragione sputando sulla tomba degli operai morti. Stev66 metteva giustamente in risalto il tonfo tra Einaudi e De Michelis, parallelamente cito Guido Carli vs. Amato e la Marcegaglia. Tutti a puntare il dito contro la Fiom (a volte a ragione) e quasi nessuno che punti il dito contro questi (im)prenditori che applaudono un assassino.

Segni di "ravvedimento" che sono una costante da almeno 8 anni; dall'altra parte abbiamo Confindustria che apre al dialogo coi sindacati con un gesto davvero delizioso: Confindustria applaude Espenhan l'Anm: "è un fatto pericoloso" - Torino - Repubblica.it Sono certo che il Giuliano Ferrara di AP (al secolo Matteo B.) non mancherà di stigmatizzare l'apologia di reato dei vertici confindustriali...

Ok, siccome dissento dal sistema, sono un mezzo Toni Negri :pen:. Potremmo discuterne per giorni ma non ne verremmo mai a capo: per indole rifiuto il confronto con chi diffama così gli interlocutori . Ringrazio per le squisite accuse e abbandono il ring.

Per i mod: mi scuso per l'OT, ma di passare per novello Toni Negri non ci sto proprio :(r. Sembra di sentire quei tali che attribuirono alla Cgil il delitto Biagi, della serie "dissenso = terrorismo". Chiudo sottolineando - visto che sarei ignorante in materia - la democraticità di una legge elettorale che consente ai leader di partito di nominare l'intero parlamento con le liste bloccate .

Ripassare la Costituzione e il codice penale magari? :muto: O magari un sillabario? Per caso nel mio post hai letto qualche invito in stile cattivo maestro?

L'Italia è stata sgovernata mica da uno solo, ma dalla quasi totalità della classe politica in accordo col più potente e da una classe imprenditoriale perlopiù orientata a seguire il solco cinese anzichè quello occidentale. Sì, quasi tutti sono colpevoli, ma ovviamente non tutti nella stessa misura .

Caro Quo.Lore, non conosco sellerie, ma mi permetto un paio di dritte. L'abbinamento pelle beige - cuciture blu imho crea un contrasto tamarro, suggerisco cuciture beige tono su tono. Il logo Alfa Romeo tono su tono starebbe benissimo, per nulla tamarro.