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La Tiger Seven è invece un monovolume 7 posti da 4,8 mt. dall’insolito design sportivo. Anche in questo caso il motore è 1.5 turbo ad iniezione diretta da 177 CV con cambio DCT a 7 rapporti. L’ampio tetto panoramico è un vero plus che consente a tutti gli occupanti di questo vero e proprio salotto viaggiante di avere un’ampia visuale e di godere della luce esterna. Sospensioni anteriori indipendenti McPherson e posteriori indipendenti multilink.
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La Tiger Five è un suv di 4,5 mt. spinto da un 1.5 turbo benzina da 177 CV abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti. Si può scegliere tra tre modalità di guida: Standard – Eco – Sportivo. Design molto sportivo ed accattivante, con un frontale importante, dove spiccano i gruppi ottici con DRL e fari separati oltre ad una grande calandra. Cerchi in lega da 20”. Gli interi sono molto curati ed in linea con il design esterno. Sulla plancia spicca un unico display da 20,5” che include sia il quadro strumenti (10,25”) che l’infotainment (10,25”). Sospensioni anteriori indipendenti McPherson e posteriori indipendenti multilink.
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La nuova EVO 6 andrà ad arricchire la gamma EVO a partire dal secondo semestre del 2024. Linee moderne, completamente rinnovate rispetto alla precedente EVO 6. Soprattutto il frontale, con una grande calandra e i gruppi ottici superiori assottigliati, ne caratterizza il look. Le maniglie integrate nelle portiere anteriori e posteriori contribuiscono a conferirle un design complessivamente molto pulito. Nell’abitacolo, molto spazioso e confortevole, spicca la plancia con un dual screen: il touch infotainment centrale (10,1”) e l’ampio display del computer di bordo (10,25”). La dotazione di serie è ricchissima. Un vero plus il grande tetto panoramico. Lunga 4,6 mt. con un passo generoso di 2,7 mt., è spinta da un 1.5 turbo benzina (o Thermohybrid benzina/GPL) ad iniezione diretta da 177 CV abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti. È dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida tra cui il sistema di sicurezza attiva per evitare collisioni frontali e laterali e quello di parcheggio automatico.
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Debutta in Italia un nuovo marchio automobilistico che importa dalla Cina vetture che rebrandizza, si tratta di Cirelli Motor Company, una realtà che a quanto sono riuscito a ricostruire ad oggi si occupava di una autofficina e di una omonima Scuderia del campionato FX3. Qui vediamo la CMC 3, ovvero una SWM G01 cinese (anche se il marchio ha origine italiane, come si vede dai vari tricolori). L'auto viene venduta con un 1.5 Turbo da 130 di derivazione Mitsubishi, cambio automatico a 6 rapporti, cerchi da 18 pollici che possono arrivare a 20, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamere 360°, fari full led, interni in pelle, tettuccio panoramico apribile, navigatore, il tutto a 29.800€
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- cmc 3 sport
- cmc cirelli
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Dopo gli ultimi problemi con DR e BAIC il marchio Cirelli non si ferma e propone un nuovo modello la CMC Cirelli 2 Plus Se l'auto vi ricorda qualcosa tranquilli, la 2 Plus non è altro che la DFSK Glory 500 già in listino e che tempo fa fu venduta in Italia anche come Seres 3. Mossa dal classico 1.5 aspirato di origine Mitsubishi può essere scelta sia con il cambio manuale che con in CVT. I prezzi partono da 20.800 € e la garanzia è di 7 anni.
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Debutta in Italia un nuovo marchio automobilistico che importa dalla Cina vetture che rebrandizza, si tratta di Cirelli Motor Company, una realtà che a quanto sono riuscito a ricostruire, ad oggi si occupava di una autofficina e di una omonima Scuderia nel campionato FX3. Qui abbiamo CMC 5, ovvero la cinese Dongfeng Forthing T5 EVO. L'auto viene venduta con un motore di origine Mitsubishi 1.5 a iniezione diretta e 196 CV, cerchi in lega da 19 fino a 21, tettuccio panoramico apribile, ADAS di Liv 2, fari full led, sensori anteriori e posteriori, telecamera 360°, 7 airbag. Il tutto per 33.800€
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Debutta in Italia un nuovo marchio automobilistico che importa dalla Cina vetture che rebrandizza, si tratta di Cirelli Motor Company, una realtà che a quanto sono riuscito a ricostruire, ad oggi si occupava di una autofficina e di una omonima Scuderia nel campionato FX3. Qui abbiamo CMC 7, ovvero la cinese Dongfeng Forthing Yacht. Questo monovolume a 7 posti con motore di origine Mitsubishi 1.5 da 196 CV con cambio automatico, fari a led, tettuccio apribile, sedili in pelle, sedili 1 e 2 fila regolabili elettricamente con memoria, riscaldati e refrigerati, sensori anteriori e posteriori, navigatore, clima quadrizona, portellone elettrico. Di questo non conosco il prezzo che però immagino superiore ai 30.000
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- cmc cirelli 7
- cirelli 7
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Anche qui Cirelli ha deciso di importare e vendere con il proprio marchio un modello già venduto dal gruppo DR, conosciuto come EVO Cross4 e DR PK8 e a breve anche in vendita come Sportequipe SK. Rispetto però agli altri che sono diesel il Cirelli viene proposto con un 2.0 benzina/GPL a 25.246€ + IVA
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In vendita in Italia già con il marchio BAIC X35 e con quello della EVO5 si aggiunge anche la Cirelli che la presenta la CMC 2. Proposta anche a GPL, costa 100 € in meno della corrispettiva Evo
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A sorpresa ecco anche la Cirelli 4! Su base della cinese BAIC X55 II, l'auto è mossa da un 1.5 turbobenzina da 177 CV con cambio automatico DTC a 7 rapporti. Prezzo di 31.800€. Presentazione al MiMo
