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salve ragazzi.. vi scrivo perchè ho un grande bisogno di aiuto. Sto cercando l'auto per mio padre e vorrei evitare che si arrangiasse dato che rischierebbe di prendere qualche impennata da qualcuno.. Attualmente ha una panda hobby 900cc e io avevo pensato, anche guardando in rete, ad un pick up oppure un fiorino.. insomma una macchinetta adatta a traspotare materiale(sacchi di cemento,sabbia),decespugliatori,motoseghe ,cose così. voi che ne sapere sicuramente più di me qualche sarebbe la macchina adatta ? grazie a tutti coloro che mi risponderanno
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Buongiorno a tutti dopo 11 anni di gioie e dolori, ho finalmente deviso di sostituire la mia X3 (e83) dopo che cominciano ad evidenziari degli errori di tipo elettronico (che mandano il sistema in protezione diminuendo le prestazioni). Considerando che darei indietro la mia auto (valutazione sui 5000/7000 €) cerco una sostituta di più piccole dimensioni, Hatchback o SUV non fa distinzioni. Considererei solo benzina o GPL, in quanto faccio circa 12/15mila km annui Budget max 25mila. Cosa mi consigliate? P.s. ho provato già la 500x che mi piace tanto ma è parecchio piccola, ed anche la tipo 5 porte che è enorme rispetto al prezzo di acquisto.
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Buongiorno, scrivo come molti per ricevere assistenza da voi esperti nell'acquisto della mia nuova auto: ho 25 anni e ho guidato per anni una Chevrolet Matiz che vorrei cambiare in quanto diventata ormai un po' problematica e non più adatta al mio stile di vita. Come percorrenze faccio poco più di 10.000 km annui, ripartiti grosso modo come 50% giungla urbana parecchio trafficata, 30% di extraurbane abbastanza scorrevoli per tratti medi e il restante sono viaggi abbastanza lunghi in autostrada, spesso e volentieri in montagna. Vorrei stare sotto i 20.000 € di spesa complessiva. In controtendenza con quello che ho letto negli altri argomenti dico che non mi interessa assolutamente nulla di avere la macchina con look sportivo, non me ne frega nulla dello scarico rumoroso ne sono particolarmente fissato su cerchioni e colori. Cerco una macchina di sostanza che mi permetta di fare tragitti anche abbastanza lunghi e complessi con un buon livello di comfort e sicurezza. Vorrei un auto 5 porte di segmento B piuttosto spaziosa oppure anche segmento C purché si stia diciamo sotto i 430 cm di lunghezza complessiva. Assetto lievemente rialzato, AWD inseribile manualmente in caso di bisogno sarebbe bello ma lo vedo difficile, quindi mi accontento di FWD con qualche accorgimento particolare per sterrati lievi. Come motorizzazione apprezzo più i Diesel dei benzina anche in virtù della coppia solitamente maggiore , ma visto le complicazioni legate al diesel e che al (poco) risparmio sul carburante non do tanto presto, preferisco puntare sul benzina (turbo) . Potenze adeguate per muovere la vettura senza difficoltà nelle varie situazioni ma niente che cerchi di essere sportivo, penso che qualcosa attorno ai 110 cv sarebbe buono. Mi piacerebbe trovare un usato fresco (attorno ai 10.000 Km) con un paio d'anni sulle spalle tenuto molto bene. In questo modo apprifitterei della grande svalutazione iniziale, il motore avrebbe ancora tanta vita e non mi farebbe venire l'ansia ogni volta che vado a fare un viaggio in po' lungo (con l'attuale Matiz a quota 160.000 km ti viene un po' il timore dei casini) e probabilmente riuscirei comunque ad avere dotazioni al passo coi tempi. Inoltre credo che in un modello in commercio già da un po' e con un esemplare uscito dalla fase di rodaggio potrei essere più tranquillo in merito ad eventuali problemi specifici che si manifestano agli inizi e richiedono il richiamo in fabbrica. Mi interessa più lo stato di conservazione degli interni che degli esterni, anzi sceglierei più volentieri auto con dotazioni superiori pur con una carrozzeria segnata; sono dell'idea che riporre interesse in un aspetto che è costantemente sottoposto alle intemperie e alla maleducazione altrui non sia molto saggio... Come optional mi interessano in ordine di importanza : Cambio Automatico (se non fatto col culo), Cruise Control (anche non adattivo) sensori di parcheggio (magari anche con telecamera), infotainment con schermo fluido e completo nella funzioni multimediali (navigatore non necessario), fendinebbia, comandi al volante, Bluetooth telefono, qualche sistema di assistenza alla guida (lane e blind spot mi vengono in mente), corona volante riscaldata, sedili riscaldati (improbabile trovarli e non fondamentale) Ci sono comunque delle soluzioni estetiche che mal digerisco (tipo interni Fiat o frontali Ford, sono più interessato agli interni), materiali di buona fattura e componentistica quanto meno solida senza pretese di moquette e plastiche pregiate. Uno sguardo anche a sicurezza che è spesso sottovalutata, sospensioni in grado di assorbire bene le asperità anche a costo di sacrificare il piacere di guida e insonorizzazione di buon livello. Il post è un po' lungo ma dopo aver letto qualche altra discussione penso di aver inserito tutto ciò che di solito ritenete necessario sapere. Ringrazio in anticipo e auguro buona giornata a tutti!
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Auto divertente per uso quasi quotidiano
una domanda ha aggiunto AlessioAlfa in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, è finalmente giunto il momento di cambiare la mia prima macchina per qualcosa di un po' più interessante. Il budget è di circa 10.000€ e percorro circa 15.000Km l'anno, quasi tutti su strade statali (una volta alla settimana torno dalla famigghia che è a 60Km da dove vado all'Università, e in settimana faccio pochi km e lascio la macchina in un multipiano al coperto). Il week end mi sposto spesso con un'Alfa Spider IV serie, e devo dire che la seduta bassa mi piace molto. Cerco quindi qualcosa che mi dia la sensazione di avere il culo sull'asfalto Inizialmente avevo pensato a una Mini Cooper S di 6-7 anni con 70-80000 km, ma ho sentito che le 175cv hanno sofferto di problemi molto gravi che portavano alla sostituzione precoce del motore. Mi sono orientato poi sulla 500 Amarth, ma se ne trovano di molto kilometrate e temo che macchine del genere vengono spesso trattate con poco riguardo. Ultimamente, visto che i posti dietro non mi sono così necessari, (porto spesso degli amici in macchina, ma non mi faccio di certo influenzare da questo fatto per cambiarla) mi stavo orientando su una cabrio 2 posti, un po' come il duetto. Mi ha colpito molto in positivo un'Audi TT roadster 1.8 vista in un concessionario vicino casa del 2001, ma ho paura che sia una macchina un po' troppo delicata per farne un utilizzo che è comunque quotidiano. Mi alletta anche la Mazda MX-5, che forse è il miglior compromesso tra guida divertente e costi di gestione accettabili. Che dite, mi sono risposto da solo? Oppure avete altre alternative da consigliare? Grazie in anticipo! -
Acquisto Auto Nuova Ford B-Max vs Renault Captur
una domanda ha aggiunto dalbym in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, purtroppo la mia auto ha alzato bandiera bianca, e quindi sono costretto a sostituirla con una nuova. Ammetto che non sono esperto in materia e per questo sono ricorso in auito su questo Blog. Tra le vetture che ho preso in considerazione ci sono appunto la Ford B-Max 1.5 tdci95 cv diesel e la RenaultCaptue Zen ( o altro modello ) sempre 1.5 / 90cv. diesel avevo considerato la Hunday ix20, ma ho messo un pò da parte l'idea..... Ora chiedo a voi più esperti o meglio ancora se siete possessori di una di queste due auto, di come vi trovate e /o cosa ne pensate. Pro e conto, insomma tutto ciò che vi viene in mente. Grazie. -
Buonasera sono nuovo del gruppo Vorrei acquistare un autoda ragazzo diciamo. Vorrei spendere meno di 20.000 euro.. Vanno benissimo anche auto usate.. Benzina/Disel Non grandissima Non cabrio Coupe sportiva sarebbe meglio Non cilindrate sopra i 2.0 Faccio piu o meno 250 km alla settimana!
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Consiglio auto per sostituire Clio di fine 2012
una domanda ha aggiunto Brain84 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, premetto che sono un libero professionista e che percorro spesso autostrade anche se non faccio moltissimi km all'anno (circa 22.000), Avevo comprato la Clio prenotandola ancora prima che uscisse, modello base pacchetto wave benzina 1.2, non disponevo di moltissimi soldi. Ora dopo 3 anni e mezzo, vorrei fare un salto acquistando un auto con cilindrata maggiore e vendendo la Clio prima che si svaluti completamente. La Clio ha consumi bassissimi e molta affidabilità quindi vorrei trovare un auto dai consumi contenuti e con una abitabilità molto simile. Voi che auto mi consigliereste? Tenete conto che vendo la Clio, avrei un budget totale intorno ai 20/22.000 euro (valuto anche offerte superiori ma non oltre i 25mila euro) Grazie in anticipo! -
Acquisto auto usata estera
una domanda ha aggiunto Mastrogianni47 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Saluti a tutti scrivo perchè avrei bisogno di un chiarimento, spero possiate aiutarmi. Vorrei acquistare un auto usata in germania da un concessionario. l'auto di per sè fa 227KW quindi sforerebbe di quel tantino i 185KW imposti dall'amico Monti percui una volta portata in italia e reimmatricolata dovrei pagare il superbollo oltre al bollo normale. Tuttavia si ha un significativo risparmio se l'auto è immatricolata da più di 5 anni e si da il caso che l'auto di mio interesse sia stata immatricolata nel 2012 ma in germania. ora mi domando, il conteggio parte da quando e' stata immatricolata in germania o da quando la immatricolo io in italia? Grazie a chi mi saprà illuminare ! Gilberto -
Salve a tutti mio padre sta valutando L acquisto di una nuova macchina (con opzione rottamazione di quella vecchia) stamattina e' passato dal concessionario Fiat da cui ultimamente abbiamo preso 2 macchine(punto e 500 che si guida che è un piacere ) e si è fatto fare un preventivo per la Fiat tipo 1,4 120 cv gpl allestimento easy nuova di pacca consegna entro due mesi prezzo di listino 18900euro sconto per rottamazione (e sconto cliente ) per 3214 euro quindi prezzo finale 16000euro premesso che a me la Fiat e' da un po' che mi sta sulle scatole per via dei suoi vertici dirigenziali e della qualità degli interni troppo plastico si ma devo riconoscere che come macchina nel complesso non è male e penso abbia una buon comfort di guidabilita' mio padre ha sempre preso macchine Fiat per via dei ricambi e delle manutenzioni che costano di meno e ad eccezione della Fiat croma che ci ha dato particolari problemi (ma era stata presa usata )le altre si sono sempre mostrate affidabili il punto è che ho visto in rete prezzi interessanti di Audi a1 km 0 e penso che a livello di guidabilta' prestazioni e interni sia superiore alla Fiat tipo voi cosa ne pensate? A livello di consumi poi e' preferibile il gpl 1.4 della Fiat tipo o un diesel ?(nel caso dell Audi a1 ovviamente ) grazie ps :Se fosse per me prenderei L'audi al volo (già solo per il "blasone " e poi tutte ste Fiat dopo un po' rompono..han tutte gli stessi interni)
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CONSIGLIO PER ACQUISTO SUV PER LA FAMIGLIA
una domanda ha aggiunto teuztv86 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
ciao a tutti. è arrivato anche per me il momento di abbandonare l'auto della gioventù e passare all'auto da famiglia (mi sono arrivati due gemellini). cerco un'auto suv/fuoristrada per fare ogni tanto un pò di sterrato e montagna....budget sui 20 o 25 mila €. valuto sia uovo che uisato. le prime cose che guardo sono: consumi, spazio e bagagliaio, affidabilità (ma credo che siamo arrivati ad un buon livello di affidabilità su tutti i marchi). accetto consigli perchè non saprei cosa prendere in considerazione. diciamo che come gusti personali, preferisco le giappnesi e preferisco i motori diesel, ma sono ben disposto a prendere in considerazione anche soluzioni diverse purchè ben motivate. cosa mi consigliate? caratteristiche sulle quali mi impunto sono, come dicevo prima, cosnumi, affidabilità e spazio/comfort. grazie -
Consiglio Segmento B - 19.000Km/anno
una domanda ha aggiunto Ghirarf in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao, attualmente guido una Yaris 1.0 benzina prima serie del 2002, che inizia a mostrare l'età, vorrei quindi prendere qualcosa di nuovo entro l'autunno, anche perché questa non passerebbe la revisione. Non volendo incorrere in problemi di posteggio in città, vorrei rimanere attorno ai 4 metri di lunghezza ma avere comunque una discreta abitabilità, quindi sto guardando le varie proposte nel segmento B. Il budget è attorno ai 14.000€, per ora sto guardando degli annunci di usato che rientrino in quella cifra, non sono ancora andato in concessionario per vederle dal vivo, ma per un nuovo potrei spendere anche qualcosina di più, se merita. Dal punto di vista estetico, non ce n'è una che mi faccia gridare al miracolo, direi che le più riuscite mi sembrano essere la Peugeot 208, Ford Fiesta e Yaris, ma nella scelta privilegio la praticità e la rispondenza ai requisiti. Vorrei avere anche qualcosa che sia divertente da guidare, non tanto nella cavalleria o velocità massima, ma come comportamento e tenuta di strada nel misto. Facendo una media sugli ultimi anni, la percorrenza annua è attorno ai 19.000 km (percorso misto), quindi si pone anche il problema di scegliere la motorizzazione più adatta, stavo guardando ad esempio il GPL, ma mi pare che solo la Fiesta offra una motorizzazione "decente" con quel carburante, mentre il discorso ibrido (Yaris) mi sembra convenga di più se si fa molta città. Pensando di tenere l'auto un pò di anni, vorrei qualcosa che non sia troppo vecchio (come progetto) e che abbia una buona dotazione di optional. Tra l'altro ho letto che alcune case praticano sconti se si rottama un'auto vecchia di almeno dieci anni, quindi non sarebbe male sfruttare la cosa. Vi chiederei innanzitutto un consiglio sul tipo di carburante su cui indirizzarsi (con i relativi pro e contro) e sui modelli più interessanti in quella fascia di mercato, ovviamente sono bene accetti consigli anche di altri modelli rispetto a quelli che ho citato. Grazie... -
Salve a tutti, domani dovrei acquistare un'auto usata da un privato, vorrei fare la visura per evitare sorprese e il mio assicuratore mi ha consigliato di farla il giorno stesso del passaggio di proprietà. Io domani sono impegnato a lavoro se la facessi oggi pomeriggio nella mattinata di domani potrebbe inserire delle ipoteche? Visto che ci sono vi pongo un'altra domanda: a settembre mi hanno rubato l'auto, all'aci mi hanno detto che per non pagare più il bollo devo fare la perdita di possesso del costo di circa 70/80€. Vi risulta? Non è per la somma in sé, ma mi pare paradossale che lo stato mi chieda dei soldi a seguito di un furto subito.
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Ciao a tutti, quando ho acquistato la mia attuale auto i pareri degli utenti di questo forum mi sono stati molto utili, quindi vorrei vedere se può essermi ancora d'aiuto! In sintesi, io e la mia compagna abbiamo da qualche mese cambiato casa e ci siamo trasferiti in una zona montana un po' fuori mano (siamo a circa 600 metri, non è il K2 ma d'inverno il rischio di qualche fiocco di neve c'è sempre). Attualmente abbiamo una Passat 2.0 TDI berlina del 2008 (io) ed una Peugeot 407 1.8 a benzina (lei), date le mutate esigenze stavamo pensando di cambiarle entrambe. In particolare, staremmo pensando ad un 4x4 di medie dimensioni (non abnorme ma sufficiente per un'eventuale prossima estensione di famiglia...) e ad un'utilitaria più piccolina e di consumi modesti per le esigenze quotidiane (magari 4x4 anche questa, schifo non farebbe...). Chiedo il vostro aiuto specialmente per il 4x4 perchè è un mondo che conosco molto poco. Cosa cerco: auto rigorosamente usata, di cui ci sia un buon mercato a prezzi abbordabili, per me è indispensabile che sia solida ed affidabile, esteticamente piacevole anche se non cerco nè il lusso nè gli optional più improbabili, sufficientemente comoda e spaziosa, non troppo costosa sotto l'aspetto delle manutenzioni. Non disdegnerei il mondo dell'ibrido, ma, anche qui, è un mondo che conosco poco e non ho proprio idea se ci siano già delle soluzioni ibride 4x4 ed eventualmente a quali prezzi, o in alternativa magari la soluzione GPL/metano al posto del classico diesel... qualche aiuto?
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Ciao a tutti, Scrivo per chiedere consiglio sulla mia prima auto effettiva. Ho 19 anni e un anno e mezzo di patente, e fino ad ora sono andato in giro con un suzuki Sj410 e la meriva A 1.7 CDTI di mia madre, nonchè sporadicamente con un mini cooper S 1° Serie. Orbene, fra poche settimane comincerò a lavorare, e dato che sommando la strada a/r dal lavoro, i miei giri personali e le mie gite fuori porta arriverei intorno ai 24-25 mila km l'anno, ho deciso di cambiare l'adorato suzukino (i suoi 10 al litro sarebbero abbastanza insostenibili ). L'esigenza è quella di avere una macchina di medie dimensioni, relativamente economica, che consumi poco ma che mi dia qualche soddisfazione quando sono in giro per montagne e campagne, e che possibilmente faccia la sua figura Da qui l'idea: 156 1° serie 1.8/2.0 twin spark da gasare! Ora, considerando che il budget per acquisto + impianto sarebbe sui 3000€.. è una buona idea? Può ancora dire la sua una 156? E soprattutto, il 2.0 ts, che carattere ha? rimpiangerò la poderosa coppia del 1.7 turbodiesel? Non vorrei certo fare un passo indietro.. rassicuratemi
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Che ne pensate dell'Honda HR V? E' possibile trovarne una un po' accessoriata sotto i 20milaEuro (con qualche sconto della concessionaria)? Che ne pensate delle tempistiche per averla? (ho letto alcuni problemi di attesa lunga...)
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In dubbio su acquisto 320d o 420d usate con pochi km
una domanda ha aggiunto onlyone73 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buonasera a tutti, dopo ore ed ore alla ricerca dell'auto da comprare, le opzioni di acquisto cadono su 2 modelli , 320d(msport aziendale sui 20k) e 420d(sport line usata 4k), stesso motore , stessi accessori piu' o meno, entrambe sui 35k. Hanno 10 mesi di vita, ma il dubbio e' quale preferire, e cioe' pro e contro di una scelta rispetto all'altra. Esteticamente mi piace di piu' la 420, mentre la 320 la vedo con una migliore rivendibilita' qualora decidessi di venderla...altro cui rapportare non mi viene, tranne se penso alla condizione di guida, che credo sia differente pur trattandosi dello stesso motore. Vi chiedo quindi un parere tecnico e forse di altro genere se ce ne sia bisogno. Grazie per l'aiuto -
Audi A3 SB vs Mercedes Classe A vs Volvo v40
una domanda ha aggiunto gioespo in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buonasera, devo acquistare la nuova macchina e mi sto scervellando perchè non riesco a decidermi su nessuna delle tre! Premesso che tralasciando il discorso cilindrata che soprattuto per la Volvo col nuovo motore è depotenziato, i cavalli massimo sono per tutte e tre 120. I motori sarebbero quindi il 1.5 renaul per la Classe A 180, il nuovo 2.0 depotenziato per la Volvo v40 D2 e il 1.6 per l'Audi A3 SportBack. Ovviamente diesel tutte e tre. Dato che su prestazioni mi pare di capire che siamo lì, specialmente nei rapporti, nello 0-100 (ovviamente se qualcuno ne sa di più mi smentisca pure), volevo soffermarmi su consumi e bagagliaio. Per quanto riguarda i consumi ho visto che quelli REALI, sono circa simili per la Mercedes e la Volvo (con questi motori) mentre l'A3 è un po' più (rispettivamente circa 25,24 e 22 con un litro vedendo la prova di Omni auto Roma-Forlì che ovviamente non si tratta di percorso urbano ma comunque da un'idea), mentre per quanto riguarda il bagagliaio abbiamo 341 litri per la Classe A, 324 per la V40 e 380 per la A3. Per chi ne possiede una di queste, come sono realmente questi bagagliai? I primi due più piccoli sono veramente cosi scomodi mentre chi ha la A3 può dirmi che è soddisfatto da questo punto di vista? Premesso che la macchina la prenderei comunque usata di un paio d'anni (escluso il caso della Volvo che la prenderei massimo dell'anno scorso perchè voglio il motore nuovo), quindi il discorso non è tanto sul prezzo perchè andrei a spendere comunque non più di 22.000 ma proprio sul fatto che mi piacciono tutte e tre non riesco a trovare qualcosa in una che mi permetta di surclassare le altre. Se potreste esprimermi la vostra preferenza, anche parlando di altro, che ne so degli interni, la manutenzione ecc mi fareste un favore! -
È da un po' di tempo che ho notato una cosa, ormai sono anni ed anni che giro per i concessionari per "consigliare" amici e parenti... In parole povere ho notato che nei concessionari "multimarca" le auto sono sempre intorno ai 70.000 km. Varia l'età, varia l'usura degli interni e della carrozzeria, può sembrare nuova o prossima allo sfascio... Ma magicamente i km sono sempre intorno ai 70 mila.... Come è possibile? Ieri per esempio sono passato ad un concessionario con una 50ina di auto di tutti i tipi, dai 5 ai 10 anni, tutte intorno ai 70 mila km... Boh...
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Ciao a tutti Nell'intento di cercare l'auto che andrà a sostituire la mia Lancia Delta, ho trovato questo forum,ho visto diverse discussioni sulle macchine coupé.. Io sto cercando un'auto coupé sportiva da usare negli anni della mia gioventù.. Sono felicissimo di leggere qualche vostro consiglio.. CERCO: - auto sportiva coupè ( No cabrio ) - Estetica - Un bel rombo del motore - USATO ( DAI 20 MILA IN GIU, PREFERIBILMENTE MENO DI 15 MILA ) Mi consigliano l'alfa mito quadrifoglio verde però non mi convince molto.
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Come da titolo, un mio amico mi ha chiesto aiuto nel consigliargli un'auto usata. Il problema è che il ragazzo prende 6/700 € al mese, quindi non può permettersi più di tanto. I requisiti sono: . Non deve consumare tanto, quindi preferibilmente diesel ma anche benzina economici. . Deve essere adatta ad un ragazzo di 31 anni, single e alto 185. . Lui fa viaggi brevi, di 10/20 km a botta, e lavora a 200 mt da casa (l'auto se la deve comunque portare dietro per problemi suoi) Sbizzarritevi.
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Buonasera a tutti Ho 22 anni e da poco ho un lavoro con contratto indeterminato, dunque vorrei acquistare la mia prima auto tutta mia. Siccome non ho bollette da pagare e figli da crescere,vorrei togliermi qualche soddisfazionesto dunque cercando un'auto sportiva coupè bella d'estetica, delle prestazioni poco mi importa, infatti installeró il gpl. Ho visionato delle Audi TT, delle Pegeuot RCZ delle nissa 370z e altre auto. Parlo chiaramente di usato!!!!!! Sono orientato sia al mercato europeo ma anche al mercato orientale e americano.. Vorrei quindi dei consigli da parte vostra su qualche auto che magari avete provato o avuto!!! Grazie a tutti
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SUV ( oppure rialzetta ) da famiglia
una domanda ha aggiunto dindi in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Parametri base: 15000 km/anno, prevalente città e collina cambio automatico "come si deve" possibilmente integrale ( lo so che non nevica più ma ogni tanto vado in montagna eppoi sul bagnato preferisco l'integrale ) possibilmente con 6°+7° posto di fortuna bagagliaio almeno 500/550 dm3 in configurazione 5 posti Grande indecisione tra XC60, Discovery sport ... oppure aspettiamo di vedere la kodiaq? Pareri? Grazie a tutti. -
Consiglio acquisto Punto lounge
una domanda ha aggiunto Pepp1995 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ho ordinato in una concessionaria Fiat una Punto Lounge. Ora l'auto è pronta , ma dev'essere immatricolata (targa ecc..) . Il fatto è che è più di 2 mesi che mi viene ripetuto "venga la settimana prossima". Da quel che so se l'auto non è pronta entro i tempi previsti , dovrei aver diritto ad un auto "da attesa " (non so il termine preciso) Mi chiedo : - Visto il loro ritardo , ho qualche diritto che posso far valere o dovrei continuare ad aspettare mesi &mesi ?? -
Panda twinair vs twinair natural power
una domanda ha aggiunto itr83 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Mio fratello è rimasto attratto da alcune Panda in offerta ed è indeciso tra tra la twinair benzina e quella a metano. Viste le percorrenze ridicole ( 6000km l'anno) gli ho consigliato quella a benzina ma lui dice che in caso di extra-sconto per il metano ammortizza comunque in poco tempo. Quindi volevo un aiuto sulle spese per le 2 differenti motorizzazioni: pro-metano: - costi carburante - esenzione bollo per 5 anni pro-benzina: - prezzo d'acquisto - assicurazione più economica ( 75€ nel suo caso) - niente revisione bombole dopo 4 anni ( 150€ da quel che ho letto, sbaglio?) qualcuno sa dirmi se i tagliandi costano uguali? ho dimenticato qualcosa? grazie. -
500x city look vs off road look2wd vs4x4
una domanda ha aggiunto PANDA in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buonasera secondo voi cosa si può realmente fare con una 500x 1.6 mjet off road look che non si possa fare con una city look con uguale motorizzazione o viceversa con un 4x4? La mia domanda in altri termini è questa, loffroad look senza 4wd è sostanzialmente inutile, tutta scena, oppure se ad esempio si vuol percorrere qualche breve sentiero fangoso di campagna, o una strada innevata in tutta sicurezza si ha qualche vantaggio, senza il peso della trazione integrale e gli svantaggi che questa comporta in autostrada? Grazie per i vostri suggerimenti e consigli
