pigio84
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nettamente meglio col tetto in tinta il pannolone invece l'avrei fatto tutto completamente nero
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comunque devo dire ottima la gestione piattaforme in epoca Stellantis (sotto Tavares): piattaforme e motori FCA completamente cestinati o relegati al sudamerica unico motore ICE per l'europa, il 1.2 fra un pò lo troviamo pure sotto lo Stralis nuove piattafome multienergia nate vecchie, pesanti e non adatte nuovi motori PHEV che tardano ad arrivare BEV nettamente in ritardo anche con le concorrenti europee ed il CEO se n'è andato anche con buonuscita.....
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le nuove tute Ferrari già "sporche" pronte per Las Vegas
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Mi fa ridere quand dite che a 44 mila euro è abbordabile😂 non so cosa pensa il mercato, ma per le persone comuni (che hanno un mutuo, figli e spese varie) non ci pensa minimamente a spendere più di 30 mila euro sopratutto su una elettrica!!!! bisogna che la comunità europea si metta in testa che l'elettrico per ora è una nicchia solo per ricchi, e posticipi o annulli il varo al 2035
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Buongiorno ragazzi oggi all'autolavaggio l'operatore mi ha rigato il display del navigatore della mia Tucson NX4. esiste un modo per rimediare al problema o bisogna cambiare il pezzo? tipo lucidare, penso sia una sorta di plastica e non vero e proprio vetro. grazie
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A qualcuno, problema gestione impianto ibrido, la macchina si ferma e non riparte. Vanno in officina fino a che non risolvono il problema. devo ammettere però che il problema si presentava spesso sui primi modelli, ora capita meno da quello che vedo
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consumi in città siamo sui 13/14 km/l, extra urbano sui 18 km/l, autostrada 15/16 km/l il fap c'è, ogni 7000 km circa chiede la rigenerazione a meno che non si fa abbastanza autostrada. la full Hybrid consuma un pelo meno, ma ha più problemi, almeno da quello che vedo sul gruppo Facebook la mia Mild ha 3 anni e mezzo e 38mila km, 0 problemi
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