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  1. Raccolgo sempre più spesso lamentele di clienti scontenti delle prestazioni dei diesel aggiornati in conseguenza al caso "dieselgate". Il caso più evidente riguarda alcuni dei 1.6 TDI, dove in molti lamentano un sensibile calo della reattività ai bassi giri (vuoto in basso) e talvolta problemi al gruppo EGR, che VAG fornisce assieme allo scambiatore di calore della stessa. Quasi nessuna lamentela, almeno per ora, riguardo le prestazioni dei 2.0 TDI. Mi rivolgo quindi ai proprietari delle auto coinvolte e che hanno eseguito l'aggiornamento: avete no
  2. autoweek Il solito allestimento economo arriva anche su Superb, abbinato al 1.6 TDI da 120 CV. Debutto a Francoforte.
  3. Messaggio Aggiornato al 14/11/2011 Ecomotive km77 Prezzi : --------------- .. Il mio giudizio iniziale per la 5p è Mediocre... Davanti parrebbe avere uno sguardo da ebete ma non mi sembra male... dietro il portellone non convince del tutto.. ok la fiancata.. terrificante la parte inferiore della plancia
  4. Messaggio Aggiornato il 27/08/2009 da WARDS.
  5. Stesso motore della Golf Bluemotion e A3 TDie . Monta Cerchi da 15'' in gomme 195/65... Consuma 3.7l ogni 100km e pesa 1.320 kg 1.320 kg quasi 100kg in meno rispetto alla "non Ecomotive" (1.405 kg). Velocità max 186km/h .. da 0 a 100 in 10.9 sec. Tutto sommato onesta. Vedremo il prezzo.
  6. es.autoblog Ecco che Volkswagen risponde a Bmw con il nuovo 1.6 TDI Bluemotion per la Passat. 105 Cv, 193 km/h di velocità massima, 0-100/km/h in 12,4 secondi, 118 g/km di CO2 e soltanto 4,5 L/100km . Ma quando caspita la aggiornano sta macchina? Continuo a dire che è quella che ne ha piu bisogno..
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