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  1. Ciao a tutti, da qualche tempo la mia Afa 159 (del 2011, 2.0 MJTD, con solo circa 65,000km) ha iniziato a fare un rumore che mi preoccupa un po'. Soprattutto a freddo, se la faccio salire un po' di giri (diciamo, una partenza in salita, dove abito ce n'è molte), il turbo inizia a fare un rumore strano: una sorta di ronzio che cambia con il variare della pressione nel circuito, e che a volte sparisce quando il motore si scalda, a volte no. In genere però sparisce sempre se faccio un bel tratto a regime costante, in autostrada o simili. Chiariamo che non è il semplice "fischio" del turbocompressore! Quello l'ha sempre fatto, ovviamente, e non c'è nulla di strano. Dato che proprio in questo periodo mi sto chiedendo se non sia ora di cambiarla, vorrei cercare di capire se devo forse aspettarmi qualche sorpresa, o se avete suggerimenti o esperienze a riguardo. Grazie!
  2. ciao, dopo 12 anni di gloriosa e gioiosa guida con la mia seat ibiza 75 cv volevo togliermi la soddisfazione di comprare un'auto di segmento superiore e decisamente più sportiva. Premesso che continuerei a tenere la seat ibiza, stavo girando su autoscout dando un'occhiata su queste basi: - auto dal 2006 in poi - max 150.000 km - budget massimo 10.000 ideale sugli 8.000 Premesso che qualunque dovesse essere la mia scelta mi sembrerà di volare; al momento ho visto d'interessante: - un paio di BMW serie 1 E87 120d 163 cv (una ha la turbina già cambiata) - e starei dai 6.500 ai 7.500 scegliendole del 2006 (una in particolare molto ricca d'allestimenti anche con cambio automatico), un po' di più con alcune del 2007 che hanno già i 177cv - una BMW serie 1 E87 123d 204 cv - ok, vuole 10.000 però che macchina... (turbina cambiata) - Lexus is 220d 177cv - anche li siamo sul limite dei 10 però che macchina... - Alfa 159 2.0 mj 170 cv - anche qui siamo sul limite dei 10 però che macchina... - Alfa Giulietta 170cv - anche qui limite dei 10 ma auto del 2010 e con un bel abbinamento colore rosso cerchio-nero , in più con 300 euro potrei fare l'estensione di garanzia che dilemma! suggerimenti?
  3. Avendo il dubbio di acquistare quest'auto, mi domando se posso avere dei vostri pareri. Ho deciso di passare dal cambio manuale all'automatico dopo aver portato un BMW 320 (ho fatto l'autista ad un amico, per il suo matrimonio). Molti criticano questa mia scelta, vorrei sapere conoscere il vostro punto di vista: scegliere una macchina italiana con cambio automatico, è una scelta cosi tragica?! Mi strapiace lo stile Alfa Romeo, non posso negarlo... e poi, nonostante tanti non ne vadano orgogliosi, IO lo sono di questo marchio: è italiano ed ha tanta storia sulle sue spalle, di sicuro non fa vetture scadenti... o sbaglio?! Mi è stata proposta il modello 1.9 - 150 CV con interni in pelle e i seguenti KM: 119.000 (circa, unico proprietario). Raggio delle gomme 16. L'Alfa Romeo 159 in questione è del 2008 (Maggio) e colore blu notte: una cifra di 9000 EURO per averla, vi sembra eccessiva? Mi e' stato chiesta da un rivenditore che mi garantisce 12 mesi di garanzia, più gomme nuove e tagliandi fatti (cinghia inclusa). Grazie in anticipo per le domande, preferisco avere i vostri pareri prima di effettuare l'acquisto. Del resto, sarete sicuramente più esperti di me. Mi piacciono tantissimo le auto, ma le mie conoscenze tecniche sono bassissime: lo ammetto. Grazie ancora.. rimango in attesa di pareri
  4. _hainz

    Genesi 159

    Sul forum di Nuvolari avevo fatto alcune domande all'ing.Massai sul perché 159 fosse nata così, senza una condivisione con altre auto. Riporto in toto la discussione: Mi ha risposto così Massai:
  5. Mio padre attualmente usa una 320d touring con all'attivo 130'000km in due anni e qualche mese... A febbraio l'azienda la cambia (e riscattiamo la Bmw) e fra le varie ipotesi, prima di avere alcune anticipazioni sulla lista,pensava di prendersi una Brera 2,0 m-jet. Ha poi scoperto che la Brera non c'è sulla lista sebbene costi anche 10'000 euro in meno delle varie 320d o A4 o classe C, perciò un costo iniziale per la società di noleggio inferiore (bisogna poi vedere il valore residuo)! Io se fossi nei commerciali Alfa avrei spinto tantissimo in questa direzione, anche perché questa motorizzazione è stata pensata per questa clientela...
  6. Provata 159 1750 TBi Sportwagon...nera, pneumatici 235/45 ZR 18, cerchi color titanio...bellissima veramente... Veniamo subito al succo....il motore tira già da 1500-1600, buona elasticità, sembra un diesel...Allungo insomma, non invoglia ad arrivare ai 6000, anche perchè prima la spinta è consistente...purtroppo il sound è quasi inesistente e anche quando arriva (oltre i 4000 rpm) è piuttosto "generico"...capisco le normative, però...nel complesso il funzionamento è apprezzabile, bene anche in 6a da 1700-1800 rpm, ma mi chiedo perchè non comprarsi un diesel a questo punto, consuma meno e, per una guida normale, la sensazione di spinta è la stessa.... Giudizio finale e lapidario:lol:....buon funzionamento (avrei preferito un po' più di allungo), emozioni un po' col contagoccie, ma queste sono le macchine di oggi...a rivederci su Mito GTA...
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