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  1. Saranno presentate al Salone dell'Auto di Amsterdam le nuove Ford Fiesta e Ford Focus EcoBoost Hybrid. Le due vetture saranno disponibili sul mercato alla fine del 2019. Il motore è il 3 cilindri 1.0 Ecoboost a cui è abbinato un sistema moto-generatore (al posto di alternatore e motorino di avviamento) che ricarica una batteria gli ioni di litio con una tensione operativa di 48V. In questo modo è stato possibile adottare un turbocompressore più grande, poiché per il "lag" interviene la spinta del moto-generatore. Ford dichiara un consumo medio di 4.9 litri / 100 km ed emissioni di 112 g/km per la Fiesta EcoBoost Hybrid e 4.7 litri / 100 km ed emissioni di 107 g/km di CO2 per la Focus EcoBoost Hybrid. Cartella stampa Via Ford Europe
  2. Messaggio Aggiornato il 28/02/2012 Tecnica: il nuovo tre cilindri Ford 1.0 EcoBoost - Automobilismo Automobilismo - Ford al 2010 Beijing Auto Show Ford Focus 1.0 EcoBoost gentemotori.it theautochannel.com autoblog.it
  3. Guest

    Jaguar - 3.0 V6 S/C e 2.0 I4 Turbo

    JAGUAR 3.0-litre V6 Supercharged Jaguar 2.0-litre I4 Turbo Via | Jaguar Italia
  4. il 3 cilindri 1.0 turbo andrà a sostituire il 1.2 e 1.4 aspirato nella gamma ford. Via CarMagazine.co.uk
  5. Scompare il 2.5 litri 5 cilindri turbo da 200 Cv. Al suo posto il nuovo 4 cilindri Ecoboost 2.0 litri da 203 Cv. Debuttano il cambio powershift e i nuovi diesel Ford-PSA. Nuove modifiche ai paraurti ed alle ottiche
  6. Sul mastodontico F-150 di Ford, dovrebbe debuttare il nuovo 3.5 V6 Ecoboost da 350Cv, che ha giusto un pò di potenza in meno del prossimo 6.2 V8 da 411Cv che debutterà sul Raptor e che potrebbe ampiamente sostituire il V8 da 5.4 litri serie Triton da 320 e 390Cv.
  7. sostituirà all'interno della gamma FORD sia il 2 litri che il 2,3 litri.
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