smukamuka
-
Numero contenuti pubblicati
1541 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di smukamuka
-
Anche a me! Ma la sportspace è solo un concept? -
Anche a me piace un botto!
-
Ma cacchio è stupenda!
-
Non ci capisco più niente, ok Comunque, a me piace.
-
Proibiti? Perchè? (ti riferisci al mozzo del cerchio delle Rolls, giusto?)
-
Ma i mozzi dei cerchi stanno fermi come sulle Rolls?
-
Ormai la cilindrata conta molto meno che in passato, contano molto di più i cavalli. Ci sono 1.2 che hanno più potenza di alcuni 1.9... Non preoccuparti della cilindrata.
-
Hai detto tu stesso di voler risparmiare qualcosina e quindi di farci un impianto a GPL... Ti ho solo messo in guardia dicendoti che i soldi del carburante NON sono gli unici che andrai a spendere per l'auto...Soprattutto con certi tipi di auto.. Non ho giudicato, ho consigliato. E mi sembra normale non consigliare auto del genere a chi non ha mai guidato e non sa quindi neanche quanti sono 200cv sotto le chiappe...
-
Direi che l'ha sfruttato! Non lo sfrutta più perchè è superato! Punto e 500 abarth montavano solo t-jet da quanto ne so, le prime mito a benzina pure (apparte l'aspirato), la punto anche. Su punto penso non l'abbiano montato a GPL per non togliere vendite a MiTo...Su panda avrei un po' di paura
-
Mettiamo anche che tu abbia la patente da più di un anno (impossibile, dato che non hai ancora 19 anni, ma poniamo che tu l'auto la voglia comprare tra qualche mese) e tralasciamo il fattore potenza per un attimo... Fatti un calcolo di bollo, assicurazione e quant'altro... più la manutenzione... IMHO prendi una grande punto T-Jet...
-
Il 95cv è completamente diverso, non è solo questione di cilindrata.
-
Vai di benzina, assolutamente. Di solito a parità di anni e km li trovi a meno dei diesel. Di dove sei?
-
Non è tanto questione di potenza, il motore non è lento se non appunto sotto i 2000 giri. Insomma il problema non la potenza ma come è spalmata, comunque, non è inguidabile, tranquillo.
-
Concordo con gli altri, cerca di abbassare il prezzo di un millino almeno. Gran macchina, mi piace non poco! Se avesse avuto il turbo gpl l'avrei presa al posto della mito
-
Quindi se uno va a 70 all'ora deve tenerla in terza l'auto perchè sennò sarebbe inutile? Non condivido. Se riesci, e se trovi, e se vuoi diesel, punta sul 95cv. Il 90 lo ha mio cugino sulla punto ed è vero, è morto sotto i 2000, il bello è però la coppia che esplode Oppure fai come me, prendi una turbo GPL
-
Possibilissimo, anzi è più che probabile. (Penso ti riferissi all'ESP)
-
Stavo mangiando...
-
Segmento B + potenze tra 120/160cv + GAS? Penso che MiTo sia praticamente l'unica! Oppure, se vuoi spendere (parecchio) meno, una Punto T-Jet.
-
Era troppo uno spot figo per durare
-
Stavo per consigliarlo io, solo che i motori sono più grossi e consuma di più... Come prezzo comunque non dovrebbe essere affatto male.
-
Io invece direi fari posteriori volvo e davanti un po' lexus Vediamo come esce fuori, non sembra male!
-
Oddio, neanche la 3 costa proprio poco secondo me... IMHO hanno semplicemente deciso di puntare a qualcosa di semi-premium...
-
Mi ricorda l'insigna. L'insigna mi piace, quindi mi piace anche questa
-
Meriva turbo GPL? Dovresti stare a filo col prezzo...forse...
-
Non ho provato i10, ma so come si comporta e quanto (poco) consuma il 1.2 Fire. Quindi ti dico Panda. Non dire queste cose