Quoto entrambi, perchè appunto un SUV su base premium che si scontra con X5/ML e compagnia bella, andrebbe bene prorpio per gli USA dove, se non hai un SUV di grosse dimensioni, non vai da nessuna parte (vedi caso Jaguar).
E' anche vero che in USA non ci sono ancora, quindi non vedo questa ricerca spasmodica del SUV di grosse dimensioni o cmq l'attenzione vesro questo mercato.
Inoltre Alfa è conosciuta per le spider e le auto sportive, sbarcare con un SUV non sarebbe il massimo ... io invece porterei 169 ed una spider; solo in seguito farei debuttare il SUV di grosse dimensioni.
Inoltre potrebbero inportare il SUV su base compact in versione "fighter", cioè in versione agressiva, oltre che potente; potrebbe attirare molte attenzioni, cosa fondamentale per attaccare un nuovo mercato.
Cmq sarei curioso di vedere il business plan di Alfa per gli USA.
Per i SUV, è necessario entrare nel segmento Rav-4, sia con Alfa che con Fiat; Lancia la vedrei bene con qualcosa + grosso, dimension circa della Outlander per intenderci.
Vediamo, i SUV sono molto remunativi, credo che la Fiat l'abbia finalmente capito con la 16 (anche se non serve essere geni per capire che è un mercato dall enormi potenzialità, sotto tutti i punti di vista, vedi appunto il caso Toyota).