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bhe che dire, è sempre la solita mini ed è giusto che sia così sei prezzi saranno buoni..

Ciao a tutti è oramai da millenni che non scrivo più qui..logicamente per gli impegni e passioni(fumetti,canzoni e disco),amici(e ragazze:lol:),parenti,e soprattutto per l'università...la passione dell'auto l'ho ancora anche se bho..oramai sembrano tutti stampini uguali e ci assomigliano troppo(si sta usando troppo il marketing e meno la passione secondo me)...anche se per guardarvi vengo a guardarvi:D Proprio per l'università e per un'esame di informatica avrei bisogno d'aiuto..perchè non capisco tanto..:-o Dovrei creare un database per un'ipotetica azienda che vuole lanciare una nuova automobile(e non importa se è piccola/grande,potente/economica..)cercando di migliorare le caratteristiche esistenti,guardando i modelli più venduti,quelli che sono più semplici da costruire,quelli più affidabili..(mrk)..cioè inserendo i dati di 4ruote che ci sono ogni mese si può realizzare qlk... D1. Progettazione Concettuale --> Deve essere costituita da: Relazione introduttiva Glossario Entity Relationship Diagram, con entità associazioni cardinalità obbligatorietà D2. Progettazione Logica --> Deve essere costituita da: Regole di nomenclatura Modello relazionale normalizzato Schema grafico (IDEF1X) Definizione Indici D3. Implementazione Fisica --> Deve essere costituita da: Data Base MYSQL in formato .SQL Dati di popolamento coerenti Query SQL in formato .SQL D4. Progettazione Datawareouse --> Deve essere costituita da: Relazione introduttiva Star schema (fatti e dimensioni) Strategia di deployment(distribuzione agli interessati) .....questo è ciò che sn riuscito a capire.. Schema E-R Entità: "modello" ;"marca" ............................................................................................... Associazioni: -ad ogni "marca" devono appartenere un N° di "modelli"; (N) -un "modello" appartiene solo e soltanto ad una "marca";(1) Attributi: “Età” ,”Funzioni”, “Prezzo”, “Dimensioni” , “Affidabilità” …………………………………. Cardinalità: (1,1) (1,N) Obbligatorietà: Ogni auto è proprietaria un’utente,ma non tutte le persone hanno l'auto (ma la obbligatorietà non è simile all’associazione???) Progettazione Logica: Analisi delle ridondanze Attributi derivabili dalla stessa entità Attributi derivabili da altre entità Attributi derivabili da conteggio Associazioni derivabili da altre associazioni Eliminazione delle generalizzazioni Partizionamento/accorpamento Scelta degli identificatori primari Associazioni ricursive Nomenclatura NOME SPIEGAZIONE FORMATO ANNOTAZIONI prices Inserimento prezzo Permesso:…. Non permesso…. description Visualizza descrizione Permesso….. Non Permesso.. product-parameters Inserimento informazioni dettagliate di un prodotto tecnico Permesso….. Non Permesso.. brand Marca.. Permesso….. Non Permesso.. Relazionale normalizzato: Schema grafico Definizione Indici DATABASE…. Progettazione Datawarehouse Star schema: Strategia di deployment se volete aiutarmi bhe mi fate un bel regalo di natale:lol:

Come al solito 2 settimane in agosto ad umago all'hotel Sol Aurora..

hey..c'hanno messo anche l'acc..uhm è una bella macchinina non c'è dubbio..

Da me c'è una hover cuv ...è bella,comoda,spaziosa,grintosa, rifinita ...basta vedere cosa c'è scritto online. Mi conviene scrivere un foglietto e attaccarlo all'auto scrivendo "Comprati un vecchio discovery usato"??:lol: " Hover CUV, la vettura di punta della casa cinese, adotta i sistemi produttivi più avanzati. Esso incorpora e combina elementi estetici della Passenger Car, Sport Utility e Station Wagon. Lanciato nel mercato interno nell’Aprile 2005, Hover CUV ha già conseguito molti riconoscimenti ufficiali per la qualità, il livello estetico e l’affidabilità. In particolare è stato eletto quale SUV più popolare, miglior prodotto di marketing e modello dell’anno 2005. Grazie alle sue caratteristiche da “off roads”, Hover CUV può facilmente affrontare sterrati e percorsi liberi, pur mantenendo l’appeal della vettura da strada. Nel marzo 2005, presso il laboratorio specializzato di Tianjin, il veicolo è stato sottoposto con successo alle prove di crash test secondo gli standard EuroNCAP, ottenendo il punteggio di 4 stelle e confermando un livello di sicurezza al top degli standard mondiali." Al diavolo i cinesi..stanno distruggendo tutt l'economia Bisognerebbe buttare bombe a tutt'andare

La cosa più importante è l'altezza dell'auto.Se è come la 500 normale non va assolutamente bene,se invece è circa 1.38/1,41 allora sì che è sportiva..Cmq il prezzo è altino..

GRAZIE !!.. 8-)8-):redd:redd:redd:redd:redd:b35:b1:b1:b9:b9:b9:b26:b26:lol::D:redd

Non è malaccio..ma provate col photoshop a cambiare l'ultimo finestrino laterale facendolo obliquo come una A3Sportback..così per me diventa perfetta..certo fosse un po' più bassina..150 sono troppi per un'auto sportiva (al max 1,43)..La plancia si vede che è della bravo..meno male che i sedili saranno scorrevoli..cmq potrebbero fare pure una versione coupè più corta di 30cm più sportiva..non per dire ma praticamente è grande come una thema...se facessero la fulviaaaaa.. Per i motori almeno stavolta ci siamo..era ora..

Non è male..mio padre poteva prendere questa al posto della santa fe che gli arriverà tra 1 mese

Come al solito mi pare che dal 28 al 1° andrò ad Umago a fare qualche giocata:lol::lol: poi dunque feste tra i parenti:b35:b1..e alcune serate con amici dell'università da questo fine settimana in poi,visto che le mie lezioni finiscono venerdì 7 :lol:quindi da gennaio son pieno di esami..

Mi piace un sacco,certo che potevano metterci il 1.4TFSI da 125cv come benzina base per i "poveretti" che hanno soltanto 27milaeuro piuttosto che 40mila..Mi piace molto di più della serie1..

Bhe non sembra tanto veritiero.Ma intanto analizziamo le auto "concorrenti". Cosa c'entra la 207 con la mini o con la golf??mi sembrano 3 auto differenti,magari il target può essere simile.Inoltre sembrerebbe scritto da uno che di auto più di tanto non s'intende.Bha staremo a guardare..

Ma scusate,il 1.4 da 155cv non ci sta dentro alla 147?Se ci sta potrebbero mettercelo..!!!

Devo dire che mi sembra la meglio riguardo alle microcar,mi piace!!Come design mi sembra un uovo,ma molto sportiveggiante come una vera bmw a TP..

stando alle dimensioni io penso che l'unica rivale della junior sia l'A1 mentre l'unica vera rivale della 500 è la mini poi cmq dipende dal target e dal marketing..che per ora non dico mi sembra debole,ma cmq fanno un concorso di nomi,scelgono un nome finale e poi dicono che non è quello..mha.. Analizzando cmq il segmento posso pensare da "quasi esperto mrk" che l'alfa con la junior,anche se ha un'immagine interna nettamente superiore a fiat,utilizzerà una strategia di penetrazione,visto che ha economie di scala e altre cose che non sappiamo..quindi come prezzi sicuramente staranno simili più alla mini che all'A1,visto che l'audi è più conosciuta utilizzerà la scrematura.. poi..bhe sicuramente sarà meglio della punto.. diciamo che utilizzerà la tecnologia della 159 però più piccina... certo che se avesse la trazione integrale sarebbe il meglio del meglio del segmento B..;)

Io penso che se fossero furbi metterebbero i cd in commercio a 6-8euro non 50euro un cd del festivalbar!! Io sono uno che nel mio piccolo (musica italiana..) fino al 2002 comprava tutte le cassette di san remo e del festivalbar(dal '93 al '02) è chiaro che dopo sono passato ai cd taroccati dai vù cum prà e ora uso gli pm3 e 2 GB di memoria...Ma potrei benissimo ritornare a comprare i cd se costassero in modo equo...Metà canzoni di solito sono da buttare....bhe perfino io son più bravo

:lol::lol::lol::lol: berta filava,filava con gino...

Io cmq metterei 1)fiat 500 2)Nissan Qashqai 3)Peugeot 308 perchè penso siano le migliori o cmq molto buone nelle categorie in cui appartengono.

Ma dai!?Sapete che non mel'aspettavo minimamente? :lol::lol: Pensavo vincesse la dacia logan :lol::lol: ...passatemi la battuta,diciamo che tutti più o meno ce lo aspettavamo..anzi mi sembra che con lancio della 500 esistono anche dei cioccolatini da collezzionare..bha..l'unico appunto è che pittosto che la classe c meglio l'audi a4..ci poteva stare pure l'8c competizione cmq

Ma leggo ora.. settembre 2009 cioè praticamente tra 2 anni..Ma scusate non ci siamo!!!Ma la 147 non potrà resistere per altri 2 anni a meno che non la vendano al prezzo di 3/4milaeuro in meno..Per ora sì è bella,ma l'attesa è troppo lunga..

Oceano??che razza di nome è?Bhe potevano chiamarlo "Mare" oppure "Fiumicello" oppure "Lapetto" bhe bisognerebbe proibire nomi simili..

auguri vecchio:lol::lol:

La mini clubman sarebbe veramente perfetta se avesse due anzichè una portiera dietro scorrevole(scorrevole è meglio che com'è adesso) e i sedili posteriori scorrevoli di una decina di cm avanti o indietro,magari in versione realax ha lo stesso baule della mini corta ma più spazio,mentre tirando avanti i sedili lo spazio nel baule aumenta!! Poi ora come spazio e accessibilità è meglio della mini normale,però non è nè una station wagon nè una monovolume.. cmq a me piace e se avessi i soldi la comprerei piuttosto che spendere gli stessi soldi per un'auto più spaziosa ma molto meno carina

ma allora lo fanno APPOSTA A COPIARE??? cmq se costerà 3000euro in meno delle aygo-c1-107 siamo finiti

eh bella domanda...peccato che non si sà quale sia la risposta:)