Duncan
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Duncan
-
Comunque c'era bisogno di una macchina così, mica solo chi ha i soldi per prendere Q7, Cayenne, X5 ha bisogno di macchine di quel tipo. Almeno la Fiat può competere e vendere qualcosa, rimarcando semplicemente quello che già c'era. Adesso dovrebbero farlo anche con Lancia ed Alfa.
-
-
L'importante è che ci mettano motorizzazioni che in europa possano vendere, la fiat dovrebbe fare anche un 3.0 V6 Mjet, che poi tra vari marchi si passino modelli non credo sia uno scandalo. La fiat ha bisogno di farlo in fretta, oltretutto, visto che ha moltissimi buchi in gamma.
-
-
-
-
-
-
Infatti, deve puntare su un'auto un po' più alta una tra le varie all road o SUV.
-
>Ho avuto una 120d e non posso che consigliarla, problemi pochi e molto divertimento.
-
Su un forum a cui son registrato è iniziata questa discussione, il video non lo vedo da lavoro, ma se conn una impreza dynamic dicono che son usciti con 40 cm di neve fresca... Japan Boxer Owners Community :: Log in
-
Secondo me è una bella macchina, comoda e spaziosa, con una buona trazione, anche se non al livello di quelle consigliate in precedenza.
-
Si, X-Trail ha un selettore per impostare il tipo di trazione, su quelle che avevo si pteva impostare 2Wd, 4Wd Auto e Lock, se la memoria non mi inganna.
-
L'X-trail l'ho avuta, ottima, però come trazione Subaru è nettamente migliore, veramente sulla neve che c'è stata mi è sembrato di andare su strada asciutta, praticamente nessuna incertezza, anche su strada con neve compattata e ghiacciata (in piano, in salita non ho provato) Per l'Outback prova a cercare, secondo me qualche buona offerta la trovi, magari se trovi una km 0
-
Si, appunto, però tra le macchine che ha citato lui e per uso stradale almeno con queste si muove, senza rinunciare troppo ad un comportamento decente.buono P.S.: ci sarebbe anche il Jeep Wrangler ho sentito la pubblicità e con 31.000 € lo porti via, mi pare buono, no?
-
Si, infatti, se ho consigliato Legacy mi son sbagliato. Per me la scelta migliore in Subaru, in questo caso, è il Forester oppure l'Outback che è veramente eccezionale... quasi vorrei averla presa...
-
Passeggino, croce e delizia... quest'estate per portarlo in vacanza m'è toccato smontare le ruote e metterlo di lato, ruote sotto il piano di carico...
-
-
-
Subaru Forester si prende anche con meno di 30.000 € nuovo, almeno ho letto così in giro. P.S.: Riporto Forester 2.0D X COMFORT € 31.980,00 Forester 2.0D XS TREND € 33.780,00 Forester 2.0X COMFORT € 29.980,00 Forester 2.0XS TREND € 31.780,00 Forester 2.0X BI-Fuel COMFORT € 31.980,00 Forester 2.0XS BI-Fuel TREND € 33.780,00 VERNICE METALLIZZATA € 500,00 INTERNI IN PELLE € 1.950,00 CAMBIO AUTOMATICO 4 RAPPORTI A GESTIONE ELETTRONICA (disponibile solo per versione TREND) € 2000,00 direi che ci siamo
-
L'impreza normale con cambio manuale ha solo il differenziale centrale l'anteriore e posteriore son liberi, giusto per la precisione. Anche sulla mia la configurazione è la medesima. Solo sulla Sti c'è il differenziale posteriore autobloccante ed anche sui 6 cilindri benzina della Outback
-
Il Forester pesa sui 1500 Kg credo che tra i SUV sia tra i più leggeri
-
Subaru Forester? Pesa sui 1500 Kg, dipende dalla versione
-
Per consumare tanto cosa intendi? Con la 120d ci facevo tranquillamente 14 guidando allegro.
- 455 risposte
-
- 2008
- bmw
- bmw serie 1
- bmw ufficiale
-
Taggato come:
-
Peso e distribuzione dei pesi. Sul Discovery direi che comunque per il tipo di macchina che è dovrebbe comunque andare, stiamo parlando comunque di uno dei produttori leader per quanto riguarda questo tipo di mezzi.