Albertw
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Ho avuto solo qualche secondo per vederle affiancate ma l'impressione è di due auto lunghe più o meno uguali. Quello che si notava era l'altezza maggiore di Tipo. Lo sviluppo orizzontale calandra-fari di Tipo la fa sembrare quasi larga come Giulietta.
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Dal vivo non sembra goffa. Il frontale con i fari lenticolari e le diurne a led guadagna ancora più punti. L'altro giorno era di fianco ad una Giulietta e... vabbé non lo dico altrimenti mi bannate Il posteriore sembra avere un design curato, se mi comprano le foto vedrete qualche dettaglio in più
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Al MMV è venuto Marchionne a vederla!!!
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Non c'è quello sconto neanche sul modello precedente comprandolo ora. Al lancio ci saranno quasi sicuramente meno di 2000€ di sconto
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Nono, è definitivo
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Camuffatura bianca o nera?
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Non male, ma imho dietro sono dei Mercedes Vito
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Imho ci saranno almeno due step di potenza, come già accaduto su Punto e come accade su 500.. Ma è una mia supposizione
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Con il 6S non serve che sia collegato Una bella comodità. Provata questa mattina la fotocamera, in condizioni di luce sfavorevoli. Giudicate voi -
Perché le auto non sono Lego che prendi, smonti da una parte e metti dall'altra. Comunque confermo come impressione i 170CV. In ripresa le stavo dietro con la 159, e in accelerazione da fermo non ne aveva tanto di più. Esatto, 205/45 R17. Comunque ho dovuto. La 159 pesava troppo. Non potevo alleggerire lei, mi sono alleggerito io
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Mi hai incuriosito, posso chiederti con quali app lo trovi comodo? Un'altra cosa trovo migliorata: Siri. Da utilizzare in auto, ad esempio è uno spettacolo. Lo attivi dicendo "ehi Siri", ora capisce tutto praticamente sempre, e grazie al Blue&Me è di una comodità pazzesca. Sia come navigatore che per scrivere messaggi o chiamare qualcuno.
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17". Che dite, si vede che sono dimagrito?
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Apple iPhone 6S: "E' cambiata solo una cosa. Tutto."
una domanda ha aggiunto Albertw in Smartphone e Dispositivi Mobili
Questo lo slogan. E' davvero così? Parto col dirvi che, come ogni anno, appena uscito in Francia ho fatto un caricone di 8 pezzi. Cercando di sfruttare l'anticipo rispetto all'uscita italiana, speravo di guadagnare qualcosina. Ho dovuto venderne 4 a prezzo di listino italiano (!!!) nonostante l'anteprima. E' la prima volta che succede. Tutto questo per dire che il 6S è un flop. Non vende, non attira. Troppo uguale al 6. I negozi li vendono solo in abbonamento, pochissimi li prendono in contanti. In Apple Store sono stati sempre disponibili. Code quasi zero. Nonostante questo sono riuscito a comprarne uno a prezzo solo ieri, un 6S 64GB Nero, a 620€. Una cosa si nota subito: il Touch ID è incredibilmente migliorato. Funziona sempre, senza esitazioni, anche se si appoggia parzialmente il dito. Ed è rapidissimo a sbloccarsi, finalmente. Prima era scarso, ora funziona da 10. Il 3D touch, per ora, lo trovo una cagata. Funziona con pochissime app, ma sono sicuro che verrà sempre più sfruttato con i vari aggiornamenti. La fotocamera non ho ancora avuto modo di provarla, ma vi farò sapere. La fluidità di utilizzo è impressionante, non esita mai. Per concludere: lo comprerei a listino? MAI. Vale la pena cambiare un iPhone 6 per questo? NO. Inizia ad avere senso se si hanno iPhone dal 5S in giù. E le offerte ci sono già, su eBay ad esempio. -
Con qualche giorno di ritardo
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No, è una A4 2.0 TDI 143CV Multitronic immatricolata il 17/10/2011.
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Nuovi cerchi...
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No, 1.6 MultiJet
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Questa ha il doppio scarico. A scarico singolo personalmente non l'ho mai vista, si sono viste foto?
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Essendo una Fiat però non deve costare più di 13.000€ accessoriata. Altrimenti compro una UP con tetto apribile che almeno è VW Scusatemi, non ho resistito
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Ho la soluzione ai vostri problemi: la Giulia è meno cavallata della Serie 3? Falso! La entry level 2.2 150CV è la rivale della entry di casa BMW, la 316d, che di CV ne ha 116 (+34) La 180 vs 318d (+30) La 210 vs 320d (+20) ora siete più contenti?
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Da quel poco che ho visto dentro mi sento di dire che il salto di qualità rispetto a Quattroporte e Ghibli sarà grande, sia in termini di design che di ricerca del dettaglio
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Ragazzi ma siete mai saliti e, soprattutto, avete mai provato una Sandero? Perché già viene criticata la Punto che è un ottimo prodotto, se mai Fiat dovesse tirare fuori una B iso Dacia ci sarebbero rivolte popolari e fiumi di critiche...
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1500€ lo sconto ad oggi. Diciamo che viene venduta a prezzo di listino...
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Avevano la ruota di scorta posteriore?
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Mio padre ha la B7, il pianale è quello della Golf allungato. Ha il gruppo clima che è montato sulla Leon. Il navigatore che era montato anche sulla Polo, così come il volante. E sono solo le prime tre cose che mi vengono in mente, ma se andassi a guardare sarebbe un collage di pezzi di auto appartenenti a segmenti inferiori. Il senso della mia domanda era far emergere il non senso dell'affermazione "la Tipo è una B perché nasce su un pianale da B allungato e ha componenti riciclati"