owluca
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non mi sono spiegato: "ereditare a poco" va confrontato con il "comprare a poco" di cui al link che ti ho postato puoi farti una idea quanto sia. poi ci aggiungi un 1200 euro di GPL ammesso che si possa fare, questo non lo so, e ti fai una idea del costo totale: penso che allora la wolkswagen facesse ancora auto realmente robuste, ma è pur sempre un auto di 15 anni fà
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ma infatti io non ho detto che sono scollegate: dico che il contesto creato dalla attuale unione europea è pessimo ma che non è colpa di monti(*)se la DB ha giocato coi derivati ho se MPS ha speso 10 milardi per una banca veneta che ne valeva 3 e che il pessim ocontesto non aiuta a risovere questi problemi ma li aggrava. *se vai indietro 400 pagine ti accorgerai che io reputo monti collpevole di qualsiasi altra cosa
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il differenziale è menzionato nel terzo riquadro da te postato, dopo di che sarebbe opportuno ritornare in topic e continuare altrove
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secondo me state sovrapponendo svariate questioni tutte importanti ma relativamente indipendenti: 1. ogni banca con dei problemi è arrivata ad averli per "merito " suo : vedi i trilioni di derivati di DB o i rubagalline appoggitati dal governo di MPS. (la differenza è che noi itaGLiani facciamo cazzate sguaiate e quindi molto appariscenti ma talmente improvvisate che crollano subito , i tedeschi invece le sovra ingegnerizzano come qualsiasi altra cosa e fanno dei disastri intercontinentali incontenibili) 2. la attuale situazione economica dovuta a inensati provvedimenti di austerity non fà che peggiorare la situazione: lasciare migliaia di immobili invenduti di certo non aiuta le banche a superare le sofferenze. introdurre la precarietà per tutti, di sicuro non aiuta a pagare il mutuo. ..... inserire la "Inc. Cool Eight" del giorno.... 3. Solo un anno fà chi parlava dei trillioni di derivati di DB era taccito di sciachmismo, oggi invece non potendolo negare lo si ignora: DB, commerzbank e oggi anche ING (si di nuovo ING) non incasnatissimi e stanno tagliando migliaia e migliaia di posti di lavoro, ma chi la stampa non ne parla se non nella rubrica dell'Edipeo Enciclopedico, situazione che di fatto giustifica oggettivamente qualsiasi teoria su qualsiasi complotto
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ma mi prendete sul serio ? allora mi tocca fare il serio: es. 1 anche Attivissimo è passato come Elon a guardare verso marte ? sarà una coincidenza ? io non credo. es. 2 sono un costruttore automobilistico con la cosceinza sporca: non so cosa cazzo annunciare, quindi annuncio l'autoelettrica che avrà una buona autonomia e tutti sul forum a discuterne come se fosse già in consegna anche se non è nemmeno stata ipotizzata una data. es. 3 sono un costrutture di nicchia e presento un quadro futurista: una auto veloce, con proporzioni fantastiche che sono palesemente incompatibili con un auto a combustione ma che, al pari di quei bellissimi disegni americani anni 50, sembrano plausbili per una elettrica. peccato che anche ad avercelo il pacco batterie non puoi infilarlo a 2cm dall'asfalto. p.s. sono esempi dell'ultima settimana
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non la metti per rispetto tuo p.s. questo è un avvertimento amichevole
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visto che ora sappiamo che il 30 % delle vendite di BMW è costituita da monovolume a TA questa discussione mi pare completamente obsoleta. e alla lunga per chi è interessato veramente (...chi ? ) alle auto sportive potrebbe essere un vanaggio scindere finalmente il connubbio posticcio fra l'auto premium pastosamente godronata e quella che ti fà divertire.
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francamente se una 500L tanto per rimanere sul tuo esempio è realmente disponibile in conce al prezzo "normale come street price" X nel colore normale Y, do per scontato che in giro ce ne siano con colore altrettanto normale ma diverso e che quel conce possa cercarle in giro re procurarsele ovvero nella prossima fornitura del mese successivo a fiat le chieda del colore desiderato. oppure qualche cosa mi sfugge ?
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perfettamente d'accordo, però pur credendo anche io (credendo ehh) che i costi non siano impossibili bisogna dare atto a questi che lo fanno in modo molto disinvolto, a tal punto che, pur essendomi chiaro il motivo per cui lo fanno, sono dubbioso sulla effettiva resa del risulato mentre ad es. la normalissima variante SW della giulia è ancora in dubbio: qualcuno sta sbagliando i calcoli e non ho ancora capito chi sia.
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come già ammesso in precedenza mi ero perso il fatto che anche l'X! fosse già a TA, credevo lo avessero riservato solo per la active tourer e a questo punto penso che facilmente arrierà sulla serie 1. Comunque pur del tutto ignaro avevo ricevuta la stessa impressione di John e questo mi aveva portato ad un altra considerazione: paragonarlo immediatamente ad altri modelli analoghi.....solo che si parte da 31.250 euro per il 1.5 3 cilindri da ben 116 CV cioè il precedente era decisamente più particolare, io non l'ho mai apprezzato, ma poteva distinguersi a priori, quesot invece lo prenderei, ma "per quella cifra mi prendo uno Stelvio". ecco perchè imho il nuovo X2 deve essere quello è veramente nelle foto degli spy e non il concept: deve essere diverso perchè altrimenti si mette in concorrenza coni generalisti.
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come già detto, imho occorre innaziutto intenderci su cosa si intenda per annuncio corretto o scorretto: io vedo almeno 3 casi: annuncio coretto: annuncio civetta: fà pensare che il przzo sia conveniente poi anche solo leggendo bene si capisce o vengono dei dubbi che non lo sia annuncio scoretto dove ci sono dei problemi evidenti anche legali (sul forum nel tempo ne ricordo sengalti parecchi) si tratta di capire come filtrare o almeno individuare al prima occhiata quelli civetta
