snatch
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l'avevo pensato anch'io . Se l'avessero fatto ora ci troveremmo 500L 500x mito y e un sacco di altre auto con un 1.2 turbo e magari multiair (che sarebbe un gran motorino) . Poi mi sono sempre chiesto perchè il 1.3 multijet che è 1.248 cc non l'abbiamo portato a 1.242 in modo da farlo rientrare nei 14 cavalli fiscali, ma questa è un'altra storia...
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Consiglio vivamente all'Alfa Romeo di fare uno spot con il suv (quando uscirà) proprio allo Stelvio. Per me sarebbe un abbinamento fantastico.
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Cavoli, quasi 800 pagine e la macchina non è ancora in concessionaria... Arriveremo alla pagina 1.000 prima di poterla provare ?
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Quando ho preso la Giulietta e prima ancora la 147 c'erano solo Alfa li all'Autovar. Se qualcuno mi avesse detto che li avrei trovato a breve delle Jeep insieme alle Alfa, gli avrei detto : ma ti te luc cme l'ann passà (ma tu sei scemo come l'anno scorso)
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No, per carità. Dico solo che in questi anni se ne sono visti di piani Alfa. Fin'ora non sono stati affidabili. Punto
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certo che sui piani industriali dell'Alfa non si può fare affidamento... è dal 2012 che dovevano uscire ste auto...
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Certo che presentare la Giulia a Giugno 2015 alla stampa e non vederla ancora in concessionaria (non sapendo ancora la data precisa), non mi è sembrata una mossa molto azzeccata... anzi...
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per me è NO
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Tony Ramirez capo designer in Fiat da subito !
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Quest'auto avrà sicuramente un buon successo grazie alle 3 versioni: la 5 porte e la SW saranno per lo più per i cittadini, mentre la 3 volumi sarà presa per polizia - carabinieri - gdf e taxi. Per le forze dell'ordine finalmente ci sarà di nuovo una 3 volumi FIAT (ultimamente si vedono le più svariate auto straniere 3 volumi per le forze dell'ordine... )
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cx 0,29 !
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Ciao a tutti , la motorizzazione 1.3 l'ho provata sabato scorso: sinceramente rispetto alla 500l del mio amico che ha 85 cv sembra che abbia uguali prestazioni. Poi per carità con cronometro alla mano ci sarà sicuramente differenza. La macchina si muove discretamente , ma a mio parere, su questa macchina avrei visto più adatto un 1.6 multijet depotenziato a 95 cv (in modo da essere guidato dai neopatentati) ma con più coppia e cambio a 6 marce.
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a me ricorda parecchio questa...
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Prime impressioni di guida Al volante della Fiat Tipo, comoda e briosa
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Si sa niente sull'aerodinamica ? Viste le velocità massime non dovrebbe essere male
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Una conutryman ricarrozzata...
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Ottimo lavoro, però il muso dalla parte lato passeggero sembra abbia preso una botta contro un muro. Sono solo io che lo vedo ?
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Bello, molto mazda in tutto e per tutto !
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Per me è un C-suv. Anche perchè se vuole raggiungere determinati target di vendita devi fare auto che facciano numeri per B e C suv c'è Fiat per C e D suv c'è Alfa per E e F suv c'è Maserati
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dal product plan sono previsti 2 suv (o crossover) uno è il progetto 949 (D-suv) , l'altro è il progetto 962 C-suv qualcuno sembra ci stia già lavorando https://it.linkedin.com/pub/dario-moscardini/b0/248/446
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Scusate , ma i dati tecnici con pesi , prestazioni e consumi sono già usciti? Se si dove?