kenzo83

solo 500€ di danno?buono così...

il tetto è si figo, ma se ci siete saliti (io parlo della vecchia) ti fa una strana sensazione, magari è solo abitudine. resta cmq che a tendina chiusa si meno spazio in altezza e per chi supera il 1.80 non è mai il massimo; a tendina aperta, d'estate...

Salve a tutti, portata l'auto dal carozziere e approvata la quantificazione del perito, 1.600€ (500 portiera + 200 alzacristalli + 21 h manodopera + iva). e tanti saluti al maresciallo!

consegnato modulo CAI alla mia compagnia, ad 1 firma ovviamente, mò se la vedessero loro. il mio assicuratore tra l'altro dice che indipendentemente da tutta la dinamica (divieto di accesso, ipotetica infrazione di mio fratello, ecc) c'è semplicemente la mancata precedenza a dx, riscontrabile dai punti di impatto, che dà ragione al 100%. il perito mi ha già richiamato e vuole liquidarmi 1.300€ per la sostituzione della portiera e verniciatura della nuova. stamattina vado dal carozziere per vedere se l'offerta è congrua, che ne dite??

d do si, wagliò?

l'incidente è avvenuto a Valenzano sul prolungamento di via Fanelli, per chi è pratico di Bari e dintorni, per tutti: via nervi valenzano - Google Maps mio fratello proveniva da Valenzano e andava in direzione Bari, il tizio usciva da via Botticelli e voleva immettersi su via Bari

Salve a tutti, sabato notte mio fratello ha avuto un incidente, vi scrivo per un parere sulla dinamica, in quanto l'altro automibilista coinvolto sul momento (le 3.00 di notte) era disposto a compilare il CID ma si tirato indietro il giorno dopo quando ci siamo rivisti per chiarire il da farsi: Uploaded with ImageShack.us cerco di essere breve: a semafori spenti, mio fratello con la sua classe A ha comunque seguito la segnaletica orizzontale, ben conoscendo l'incrocio che è a 50 mt da casa (ironia della sorte). il conducente della Passat, non del ns. paese e scusabile in quanto bisogna ammettere che la segnalatica fa a dir poco schifo, voleva immettersi sulla strada principale, solo che al posto di entrarvi dal semaforo in basso a dx, ha provato ad immettersi come da disegno, non vedendo il cartello di divieto d'accesso (posto solo al lato sx e non anche a dx), ed ammettedo il suo errore. purtroppo, data l'altezza della siepe, nessuno dei due ha visto l'altro e la passat è entrata con l'angolo anteriore dx (riportando solo qualche graffio) nella portiera anteriore sx dell'auto di mio fratello (visibilmente sfondata, il contraccolpo ha persino sverniciato in un punto il battitacco...). per cui, colpa al 100 % alla passat. senonchè il giorno dopo, al chiarire i fatti, il proprietario del veicolo (maresciallo dei carabinieri...) si è rifiutato di compilare il CID in quanto lui dice di aver visto (non so come data la siepe alta 2 mt, e se poi l'avesse visto non ha fatto nulla per evitarlo) mio fratello provenire non dal semaforo di fronte (quindi seguendo la corretta segnaletica) ma secondo lui mio fratello veniva dalla corsia B, effettuando anche lui quindi una manovra illecita, che per lui vale concorso di colpa al 50% e si è quindi dimostrato disponibile a pagare il 50% dei danni quantificabili da un suo meccanico di fiducia. Dimenticavo, nessun testimone dichiarato (l'altro conducente aveva in macchina la madre anziana, che non è nemmeno scesa, e che il giorno dopo dice di aver accompagnato alla pronto soccorso per lo shock), nessun danno a persone viste le basse velocità in gioco, nessuna foto dell'incidente, le auto sono state spostate purtroppo pressochè all'istante). Io dico invece che è meglio aprire la pratica di sinistro dal ns. assicuratore e mettere il tutto in mano ai periti, perchè sono sicuro del 100% di ragione, ma anche ammettendo che mio fratello abbia realmente compiuto la manovra illecita non so come potrà ciò essere dimostrato... Che ne pensate???

Certo che se uno è interessato e poi legge sto post...:muto:

mmm...indistinguibili dipende sempre da chi fa il lavoro, soprattutto all'inizio qualche bolla d'aria ci sarà sempre, se la wrappatura è ben fatta nel tempo le stesse si riassorbiranno. wrappare dello stesso colore non ha molto senso, imho.tanto vale cambiare, tanto se poi ti scoccia togli e via (uno dei pro sta proprio nella non necessaria definitività del lavoro), pochi soldi buttati. sulle supercar la gente si sfizia e magari dopo poco tempo cambia e ricambia :pz:pz

dicesi WRAP, dalle mie parti girano un 330 e una range sport nero opaco, e giusto ieri mattina ho incrociato una maserati granturismo bianco perla opaca, andavamo di fretta entrambi ma penso che anche quella fosse wrappata, non mi sembrava verniciata... per una macchina di medie dimensioni credo si vada a partire dai 1.500 €

ahia...volete farvi male? siorI e siorI, dall'Australia (!!!) con furore, vi presento... [RULLO DI TAMBURI] Deus Ex Machina Motorcycles Deus Customs non vi metto foto così siete più invogliati a guardarvi il sito...sfaticati!

dai brutta non è...è sciapa, come le tipe che gli hanno messo affianco... la lascerei tranquilla nei saloni anche se costasse una 30-ina di k€

Nessuno ha dei salvaslip da prestare???ke spettacolo....sbaaaav

vista l'altezza, direi proprio di si...sembra un suv coupè, sarà roba da far impallidire l' x6 cmq...brutto guaio per il cayenne

Un bel telo da mare e passa la paura!

Se tanti bei soldini da pendere deve guardare qualcosa della OSIR DESIGN, avevo visto qualcosa per TT, è il top, ma che prezzi...

A me piace, reincarna bene lo spirito della vecchia (mai capita dal pubblico, forse troppo avanti per i tempi!!!) la preferisco sicuramente alla A1, la striscia di led laterali sicuramente sparisce in produzione

Bella bella bella, complimenti a Jag...concordo con chi dice che qualche dettaglio è superfluo, una lisciatina e sarebbe stata ancora più bella e forse preferibile per i clienti più tradizionalisti

Se sei disorientato comprati un audi...quando la guardi sei certo che altra roba non po esse!

PRIMA di vedere questa foto pensavo che sarebbe stato difficile farla peggio...devo ricredermi, non si finisce mai di imparare

ma i sedili col buco in mezzo???servono al momento del "bisogno"???