brasileiro
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l'avevo detto che Fiat non sarebbe stata a guardare a Sao Paulo
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Ma guardando questi preventivi non sembra molto conveniente: c'è la crisi e in periodi come questi i conce sono pieni di vetture in stock da smerciare. Provate a fare un giro nei conce di altre marche per vedere delle vere auto da primo mondo con 5 stelle euroncap e dotazione accettabile. Un amico mi ha confermato che è andato in una conce Opel in provincia di milano e vendevano la corsa diesel con 4.000 euro di sconto senza condizioni e l'astra diesel con 5.000 euro di sconto... ora se provate a togliere 4.000 euro dal prezzo di una corsa diesel non sarete lontani dai 10.000 e avrete una vera auto con dotazione accettabile. p.s. la mancanza della predisposizione autoradio è una cosa da anni 80... incredibile!
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e dici poco? la 500 ha rifatto il look al marchio Fiat. il concept era in preparazione, se non l'hanno "cassato" in questi giorni ci sarà
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non è che sia proprio una bellezza però...
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infatti non esiste nemmeno La Sandero non è una Dacia, viene venduta col marchio Dacia solo in europa. Comunque la Fiat non starà a guardare a Sao Paulo, vedrete....
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la sorpresa è che il marchio non è diverso: è uno scudo come il marchio Lancia, e a guardare bene, anche i colori sono simili... di solito qualche piccola differenza c'è (almeno la forma del marchio e la mascherina), comunque se fanno un'auto giapponese con marchio cinese non cambia poi molto... ma Lancia è un marchio con un passato... e un presente che vorrebbe essere chic. Poi farla in Cina, venderla in Cina con marchio Lancia è un conto... farla in Cina e venderla tale e quale con un marchio cinese che IMITA il marchio Lancia è un affronto!
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In Cina. Non gli hanno cambiato nemmeno il marchio! è rimasto lo scudo!
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Molto bella, complimentiMa il senso della frase qual'è? vorrebbero forse dire che le Alfa sono macchine da tamarri?é un fake: uno che ti dice che ha fatto una piccola botta e poi scrive che ha rotto perfino i tubi dell'aria condizionata e l'elettroventola... boh, forse il basso prezzo la fa percepire come auto da maltrattare, ma guardando le caratteristiche delle Dacia, sembrano auto normali (diciamo come la vecchia punto, ma mi rifersco ovviamente a confronti sulla stampa, ossia mi fido perchè non posso verificare)... mentre la storia della protezione sottoscocca non la conoscevoNo, non sei rinco, è leggermente diversa: i profili delle portiere sono diversi (nota i raccordi in alto dei finestrini) e poi mancano i ripetitori sui parafanghi.azz, allora è stata una bella botta se ha fatto fuori entrambi i fari e il cofano! La Sandero l'ho vista dal vivo perchè in Brasile è in vendita da un bel pò, ma sinceramente non l'ho mai guardata sotto (però ne la stampa ne autopareri ha mai parlato di un sottoscocca particolare). Sull'altezza non parlo perchè in Brasile sono tutte alte così, ma cosa intendi per carenare?Praticamente la Punto Abarth brasiliana, sono foto fatte da un ragazzo mentre gli addetti preparavano le macchine per le foto ufficiali.Mi sa che stiamo andando un pò sulla leggenda metropolitana: la Sandero è una vecchia clio un pò stirata, non ha nessuna velleità fuoristradistica ed è pensata per usarla come una qualunque clio almeno dal 99 % dei clienti. Sinceramente non compro le macchine per fare incidenti e quindi non so quanto costa lo stemma, ( io mi riferisco alla manutenzione ordinaria) ma se uno ha fatto 4.000 euro di danni non era certo un banale tamponamento, o è stato fregato da un carrozziere disonesto che gli ha messo in conto anche lo specchietto retrovisore piuttosto mi sembra strano che non vendono la 1.6 gpl... vuol dire che il 1.6 non è lo stesso della Megane?Dove scorre l'alcool ci si diverte di brutto, lo testimonia il fatto che si finisce a trombare sui divanetti... altro che cosa negativa! Se si vuole vedere questa caratteristica come confronto con l'Italia... beh, nelle discoteche italiane scorre meno alcool perchè scorrono quintali di pastiglie e cocaina... che forse è peggioLa Terios era un fuoristrada alto e stretto per cui era normale che avesse problemi come la classe A, ma la Sirion è come le altre piccole auto. Ragazzi, ma la Terios non era un SUV... non dovevate comprarla per andare in autostrada!Questo non è vero: mio padre ha una Dahiatsu Terios da quattro anni e di manutenzione non costa praticamente nulla perchè non si rompe mai. I motori sono gli affidabilissimi toyota che equipaggiano la Yaris, quindi i costi di manutenzione sono paragonabili a quelli di una Yaris, cioè bassi. Certo che la Cuore è ben più piccola della Sandero, quindi dipende da cosa cerchi in una macchinae poi la smettano di scrivere nelle pubblicità "cuore sportivo" perchè l'alfa con lo sport non centra nulla. Non partecipa a nessuno sport, non ha un reparto corse e non ha nemmeno versioni sportive in gamma. Devo puntare sulla personalità/esclusività perchè premium significa soprattutto questo.Per una casa che ha come simbolo il toro è singolare chiamare la macchina con il nome della spada che uccide il toro... meglio non produrla, porta sfiga
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