f_chicco

e Taurus tace..........!!!!!!!!

oh dio!!!!!!!!!!!! spero che con gli ultimi accordi non ci siano ripensamenti!!!!!!!!!!!! non avrei parole!

ma il 5 cil turbo 2000 della coupe da 220cv? mi sembra il piu' logico.....

ma a settembre il risveglio di thesis e' stato limpido?! leggendo i dati di settembre di 4r non sembrerebbe,....mah.....non capisco piu' niente sono d'accordo nel dire che e' una macchina che piu' la vedi e piu' piace.....speriamo....

tuttavia le vendite di thesis, come si puo' vedere proprio in quel numero di 4r, fanno pieta'. spero che cambi qualcosa se no tra un po' ci tocchera' chiamarla flop!

io penso che in questi casi di desolazione .........bisognerebbe adottare una strategia tipo vw-audi, concessionaria comune con fiat e spazi dedicati ai 2 marchi,mi stupisco che cio' non sia ancora stato fatto...

quando vedo la kia sorento.........mi ink.....

scusa ma per ripartire la coppia tra i lati dx/sx, se i periferici sono aperti, e se non si adottera' un viscoso sara necessario per forza utilizzare un sistema elettronico tipo stilo. e poi ai fini dell'efficacia di guida quale e' la differenza tra un sistema elettronico tipo stilo e un vicoso tipo coupe' 20v tb. grazie

perfetto !

proccupante il silenzio di chi sa'!

l'unica cosa evidente e' che la 158 e' piu' piccola

purtroppo multipla, almeno qui a milano, insieme a brava e' la macchina dei tassisti. Bella non e'! qesto fotomontaggio e' orripilante

simpatiche! per quanto non sia esperto in design direi che devi migliorare le prospettive

Bravo, complimenti per la scelta!!!!.........poi sulla 147 hai assolutamente ragione!quel vellutino abbinato ai sedili in pelle e' ridicolo! ma costava troppo mettere la pelle anche li????!!!!!!!assurdo

e' cosa certa o la solita indiscrezione? me lo auguro di cuore

scommetto che sra' definitiva anche la scelta del 1.8(?),ci sara' la possibilita' concreta di vedere una versione piu' potente in futuro?

ma le future 147 4wd utilizzeranno anche loro questo schema torsen centrale? non mi dite che metteranno un haldex................!!??

ehi artemis(mi sembri ferrato)! ma la delta che tipo di trasmissione usava?se era diversa da quella alfa 158 ,che vantaggi o svantaggi dava?se non sbaglio ovviamente c'era un giunto centrale(non so che tipo)per ripartire la coppia davanti/dietro e c'erano anche dei giunti per ripartire la coppia destra/sinistra.............la 158 avra' un giunto centrale e per ripartire la coppia dx/sx si affidera' all'elettronica? se e' cosi che vantaggi/svantaggi comporta? perdonate le imprecisioni e grazie :wink:

quando vedro' una macchina di fiat auto con una trazione diversa da quella anteriore.....per me quello sara' un gran gi orno

onestamente frick mi sembra affidabile ma temo anche ,come dice rick,che le scarse vendite non dipendano solo da quello...................

..per quanto riguarda, ad es., il confronto con la classe A, attenderei l'arrivo di questa auto ..e comunque occorrerà aspettare fino al 2005 ma sono tutte uguali ste auto!!!! guardate il posteriore di c3,daewoo kalos e adesso restyling classe a.......pazzesco

mazza!!lo spero se no e' grave!!!

aggiungo: se le richieste saranno molto superiori non potra' esserci un ripensamento sui numeri?

mamma che numeri piccoli confronto alla alfa gt spero almeno di riuscire a vederne una per strada! un vero peccato, guardando quelle foto ci si innamora davvero!! meglio cosi' che niente,ma quel 1.8!!!!ma non si puo' mettere qualcosa di piu' potente ,almeno sui 170cv alla faccia dell'alluminio!! :cry: la fiat ha tra le mani un gioiello ma sembra non accorgersene spero un giorno di sentire dire che e' stata approvata una versione di serie e una piu' potente! ma Taurus questi numeri sono proprio definitivi ?

io ho gia' provato a chiederlo in tutte le salse ma sembra un argomento proibito................... riprovo....ma le rispetta almeno la previsioni (modeste) questa benedetta auto, qui a milano se ne vedono ma a veder i tabulati di 4r sembra un flop!!