Cibus
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Le ormai dimenticate batterie al piombo, che rogna! Aveva il flap col microfono o era corpo unico? Potrebbe essere il Microtac, mio padre aveva quello all'epoca, il suo primo cellulare, però aveva anche la base di ricarica per telefono e due batterie (l'autonomia con la batteria standard era quella di un odierno smartphone, con il macigno invece andava meglio. Ovviamente adesso non lo trovo, per cui uso foto di repertorio. Altrimenti, e lì si va sulle dimensioni obelisco, potrebbe essere il Classic Aggiungo questo sito con un po' di foto Dynatac/880, è anche un sito di vendita, spero non sia un problema per i moderatori: Sito
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L'unico problema che ho avuto col cambio automatico è stato non con l'uso dei piedi (ore di simulatore con questo hanno aiutato ), bensì con la leva del cambio che mi veniva da sfruttare come d'abitudine, fino al momento in cui d'istinto ho voluto scalare marcia e devo aver messo in P con le conseguenze che potete immaginare. Ringrazio ancora il mio angelo custode. Il fatto di usare il freno come frizione non mi turba più di tanto invece, mentre, se presenti, uso il più possibile i comandi al volante, spesso trovo lento a salire di marcia. L'esperienza peggiore comunque è stata con l'automatico della Mustung. Vabbè che era il V6 che un fulmine non è, ma prima di riuscire ad avere ripresa ce n'è voluta, kick down lentissimo, solo senza strappi ecco..
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Perfetto, in effetti non avevo esposto chiaramente le idee Sono ben cosciente che stavo confrontando due categorie diverse, tre buttandoci dentro i gialli e gli fsd. Per gli ammo, seguirò il tuo consiglio, su mister-auto stanno 53 o 57 euro l'uno se non ricordo male. Per le molle vedrò.. non vorrei abbassare l'assetto. Intanto grazie! ah, nel caso mi venga un attacco di masochismo atroce: bilstein o koni?E' tempo di manutenzione importante per la mia 147, visto che mancano pochi km ai 90000, e tra le altre cose dovrei mettere la mani sugli ammortizzatori. Già che li cambio stavo pensando di mettere qualcosa di diverso dai Marelli che monta il mio meccanico, mantenendo le molle originali, non irrigidendo troppo (ancora non scricchiola molto ) e sopratutto non abbassando la macchina. Informandomi un po', ma sopratutto lasciando perdere (visti i prezzi) Koni Sport (giallo) e Koni FSD su cui mi ero fissato, mi trovo nell'indecisone più totale. Tra quelli più interessanti ho trovato: Kayaba Excel-G Koni Str.t Bilstein B4 Bilstein B6 Il nostro ricambista ufficiale anni fa consigliava Sachs e Kyb da quel che ho letto spulciando il forum. Per la cronaca avrei trovato gli Fsd in crucconia a 750 euro spediti e i gialli a 700 sempre spediti, stesso venditore. I Koni Str.t a 450 circa in Italia e i B6 online su alfisti.net a 500 euro (con candele e spedizione 600). Se oltre a pareri sui modelli postati avete altro da consigliare, esperienze, posti dove comprare, vi ringrazio fin da subito.Visto e condiviso su facebook con rimbrotto annesso e pubblicato anche nei commenti sul sito.. Riguardo a questa/o "giornalista", che neanche si firma, ha ricevuto tanti di quei commenti negativi che spero non abbia più la possibilità di vedere qualcosa pubblicato su quel giornale, anche se se sappiamo bene da che parte (filo grillini ecologisti) penda. Un'accozzaglia di banalità insulse e un minimo accenno fatto male al vero problema, ovvero a chi si approfitta delle agevolazioni per le nostre vecchiette per scopi tutt'altro che collezionistici. Sicuramente hanno fatto almeno un servizioEd a proposito di foto, sabato sera sono andato all'arrivo, un po' in ritardo, ma ce l'ho fatta. Forse mi sono perso un po' di pezzi da 90, ma qualcosa di interessante c'è. Le foto non sono niente di paragonabile ai professionisti che avevo intorno (ero accanto alla tribuna fotografia), anzi, spero che apprezziate il pensiero. https://plus.google.com/u/0/photos/114714357024763924770/albums/5880013896762365185Vedere quest'oggetto dopo aver riguardato le foto dell'arrivo della 1000 Miglia ha una carica emotiva particolare, il richiamo agli anni 50 è fortissimo e ben riuscitoper me, a caldo non posso che emozionarmi, questo tipo di auto mi ha sempre fatto impazzire!Sapevo che doveva succedere prima o poi, ma non sarà mica.. Ho quasi paura.. Il Net è incinto?????? Comunque sono finito da queste parti perchè ascoltando L'album biango degli EELST, ho scoperto un pezzo che mi era sfuggito sul tubo e che mi ha fatto pensare al nostro ex showman: (doveva partire da 2:35, se volete saltare l'introduzione)Tentato di scaricarlo! Avete letto bene, il IV l'ho comprato ed è riuscito a impallarmi lettore dvd e pc, infatti non l'ho mai finito. Le volte che l'ho reinstallato si impallava nell'installazione. La tentazione di averlo per altre vie è forte. Ovviamente lo prenderò originale, ma ho avuto tanti di quei travasi di bile che avevo forse perfino giurato che non avrei più preso niente di originale che non fosse costato più di venti euro.Ottimo truck simulator, sia il primo che il secondo, ci passo delle ore! Sto aspettando che esca anche il seguito di Bus driver, oltre ai dlc di ETS2. p.s. Quasi speravo comprassi un all-in-one per avere un riferimento su un futuro acquisto, comunque hai fato bene, il NB ormai è d'obbligo per comodità!Guarda che lo facevano anche qui in tempi più recenti! L'ultima volta in un pub a Bergamo due settimane fa, ma era da tempo che non capitava.. Ovviamente non avevo un pacchetto, ma solo il tabacco sfuso.. Ecco, lo sapevo io! Avessi potuto prenderla quando lo dicevo io!Io mi aspettavo decisamente di meglio, oltre a dare l'idea di essere immenso, è decisamente pesante come linee. Il giroporte poi, oltre a ricordarmi troppo Audi, mi sembra che stoni con il resto. Mitico!
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