mich_
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Certo che allupa lo stesso quella targabile e regolarmente utilizzabile su strada. 40000 cucuzze non sono poche..averceli
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Fatemi capire questi due hanno preso una macchina da AndreCars e ne hanno rifatta una uguale con il marchio ATS ?
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Si se ci abbini minigonne e paraurti bassi. Altrimenti ha tutt'altro effetto visivo ! Prendi la 500 normale e mettici i 17'.. non avrebbe lo stesso riscontro dell abarth
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Fortunatamente l'abbarrth ha minigonne e paraurti che abbassano altrimenti anche per 500 i 17' sarebbero troppo ! I 16' IMHO sono la scelta giusta !
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Massì dai porterebbe un pó di allegria alla gamma
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Si ok è un allestimento solo esterno/interno. Però cavolo un assetto ribassato ci poteva stare! Cioè siamo passati da avere modelli di fiat/lancia/alfa con almeno un allestimento sportivo, e non solo estetico , a non aver più nulla ! Io ad esempio rimpiango le vecchie sporting che non erano nulla di estremo però facevano già la differenza dal modello "normale". Idem elefantino rosso ..
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Votato ! Dai oh la gialla non và bene neanche come cancello per il mio orto !
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Devo dire che, a parte i tatoo , avete apprezzato la foto della signorina ! Bene in realtà si chiama Paolo ! Scherzooo -
Eeee sarebbe veramente bello. Ma forse avrebbe poco senso ..
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Si anch' io non sono per i tatuaggi ...però ragazzi che lato B!
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Belli i tatuaggi eeeeeeeh
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Eheh guarda avevo preso in considerazione di farci qualche modifica interna, tipo la crazy. 1) Volante mezzo calice per avvicinarmelo e migliorare la posizione di guida . Progetto abbandonato per ovvie ripercussioni sulla circolazione su strada 2) Mettere sul tunnel centrale qualche manometro, tipo T° acqua e olio. Progetto non del tutto abbandonato Gomme invece ho le Continental EcoContact 3 155/65 R14 75 T. Non sono male, silenziose e tengono bene. Ho letto sul forum Aygo, che volendo si possono far omologare le 185/55 R14. Ho paura però che poi la macchina non si muova più! Inoltre con questa misura ci sarebbero le Dunlop Direzza semislick, per intenderci quelle che usavano nel trofeo aygo/107/c1 cup . Però da girare per strada mi sembra un pò esagerato e ridicolo ! Dimmi sono tutt'orecchie
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Ah non sono gli scarichi?
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No ragazzi non ci siamo! Progetto sbagliato in tutto e per tutto! E vi dirò anche il perchè... I fari sono brutti ! Sui vari blog leggo solo questo da parte degli esperti del mestiere.. Ah si? Ma Io la trovo stupenda. Per me in assoluto la più bella è l'elise, ma guardando questa.. mi fà pensare. Oddio non dormirò stanotte!!
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27 pagine in 2 giorni non male per questo bel "bogolone" A parte gli scherzi dalle foto iniziali non mi dispiace. Anche la 500 L la sto rivalutando parecchio! C'è da dire comunque che la trovo bella solo kittata come si deve, cioè cerchio da 17 d'obbligo! Altrimenti sembra un pullmino ciccio!
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OOOOO finalmente ci siamo! Hanno messo un paraurti posteriore che scende verso il basso ! Il portellone dietro nero è una figata, mi ricorda la y10! Però per questo allestimento "sportivo" mi aspettavo un assetto leggermente più basso.. dimenticavo, la griglia davanti nera me gusta
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Voyager S ???
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Non dico necessariamente scomodare il marchio Abbarth , ma un allestimento S magari con il 1.4 tjet 120 cv potrebbe essere un'idea ! Dai vendono la mini countryman jcw !
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Ho trovato questa sulla rete . A quanto pare in Usa faranno un modello spinto come motorizzazione ! La facessero anche da noi non sarebbe male no? Sono notizie fondate o bufale ?
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I kart a noleggio sottosterzano perché hanno le gomme di ferro ! Inscalfibili ! A maggior ragione sul bagnato, il trucco per farlo girare è non stare in traiettoria e poi muoversi nel sedile cercando di andare a caricare sulla parte laterale di questo. All ' altezza costole
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Diciamo che se scegli la strada di sfruttare l'abs la cosa migliore è togliere più angolo volante possibile. Come detto da bracco, f e awd sono leggermente avantaggiate su rwd .
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Ma chi è questo il fratello di ken blog ? Quello del saxo vts ? Ragazzi che cartella ! Mi vien la pelle d'oca a guardare sto video! Ora se veramente viaggiava sui 200.. lì non aveva chance di salvarsi , sia se si metteva in piedi sul pedale del freno sia se toglieva angolo volante ! Oramai era lungo parecchio lungo ! È andata bene che non arrivava nessuno dall' altra ! Questi sono i classici piloti che si sentono l'Alonso di turno perché potenti sulla loro supercar ! Ma la fisica non fà sconti ! Che tu abbia una panda che tu abbia una 458 , se superi il limite a piè pari ..puoi solo tenerti forte alle maniglie e al rosario .
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Molto bella bianca . A me piacciono molto gli interni della delta , poi sono molto comodi ! Ho due conoscenti che hanno quella motorizzazione+gpl. Si trovano benissimo !
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Maroooooonnnnnn !