mich_
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Ammazza che sound! Caricalo subito per me è ok!
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Hai già idea cosa prendere dopo la mitica gp? -
Qualcuno di voi ha provato il 1.4 con il dual clutch?
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Per la prossima settimana ho prenotato un test drive, son proprio curioso di provare il nuovo doppia frizione. Il venditore mi ha detto che il cambio è lo stesso della classe A solo con un rapporto in meno
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Lascia stare và! Finché sarà ancora in garanzia andrò da loro! Poi ciao grazie è stato un piacere..sempre che non la dia via prima..
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Ammazza se ne hai fatta di strada! Complimenti!
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Hai ragione appena avrò tempo aprirò un thread dedicato per quella seria !
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km 60704 Oggi l'ho ritirata dopo il tagliando dei 60k km e quest'anno 2015 siamo ad un totale di 3 tagliandi! Quindi: - olio motore; -filtro olio e guarnizione; -filtro aria -filtro a/c; -set tre candele TOT= 315,60 € con manodopera. Notare che il tagliando dei 60000 prevedeva anche le pastiglie freno già sostituite in precedenza, con un preventivo di 400 e più €. Dimenticavo, già da un mesetto che ho montato le gomme invernali. Le estive sono state cestinate, finite. Quindi attualmente ho consumato un treno di Continental (primo eq.) e una coppia di Uniroyal. Il treno di Pirelli invernali reggono molto bene, questo sarà il terzo inverno!
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Chiederei cortesemente ai Mod. Se fosse possibile nascondere le targhe prima di pubblicare le foto. Grazie
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Sei intenzionato ad andare fino ad oltranza record!
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km 55001 Qualche settimana fà mi si è bruciata la prima lampadina, un'anabbagliante dx (H4). Lampadina + manodopera (Toyota) = 18,12 € (iva compresa).
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Caspita il motore ha proprio un bel tiro! Bello pastoso.. Se fra 4 anni la dovessi cambiare hai il mio numero Bel mezzo!
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Secondo voi le quotazioni generali dei modelli del marchio avranno un calo? Nel caso dell'usato?
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Ragazzi che merdone che è venuto fuori! Qua c'è gente che brinda...ma io non dormirei sonni tranquilli. Incrociamo le dita con il marchio nostrano!
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Scusate ma ora sul Ta c'è anche il cambio automatico? @Tony: riesci a fare 6l/100 km? Caspita buono!
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Finito il rodaggio della 940 pompata?
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km 54150 Non ho più aggiornato lo stato di avanzamento chilometrico. Dunque i primi di Luglio ho fatto fare il tagliando dei 45000 km, lievemente in ritardo in realtà...46500 km circa. Oltre ai soliti ricambi presenti nel tagliando, a questo giro ho fatto cambiare anche olio cambio. A circa 43000 km ho cambiato le pastiglie freno (fai da te), con ricambio originale Bosch. Devo dire che le pastiglie di primo equipaggiamento son durate parecchio! Mentre al cambio di stagione delle gomme (circa 36000 km) avevo comprato due gomme nuove Uniroyal che ho montato sull'assale anteriore mentre al posteriore ho ancora due Continental di primo equipaggiamento, che ad ottobre verranno buttate. Ultimamente lavorando fisso a Balocco sto facendo parecchia strada. Tutto sommato si sta comportando bene la macchina. Viaggio su consumi medi di 18 km/l abbondanti tendenti ai 19, alternando città/extra/autostrada. Con l'ultimo caldo fatto quest'estate ho sempre tenuto a/C ON. Premetto in autostrada andatura fra i 120/130 km/h, extra tra i 90/110 (più i secondi ).
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Si sono Twin Air!
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Dovrebbe andar contro quel segmento li. Comunque 334 è la 500 x, 330 è la L. Sostanzialmente la L è stato un modello che ha fatto un gran successo! Si per i muletti della 520 renegade 334 500x e ora per la 949
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È una fusione tra una 330 lunga e una 334. Di più non posso dire. Tranquilli i presupposti sono buoni!
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Oggi ci ho girato un pò. Bell'attrezzo, la base é molto buona. Premetto che non mi comprerei mai un suv.
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Toyota gt86 ?
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Vista dal vivo è proprio bella ragazzi! Bell'attrezzo!
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Mi ritrovo qui a scrivere dopo aver trascorso 15 giorni di vacanze con la MiTo. Ho fatto tutti i tipi di strada, città/extra/autostrada su percorsi sardi e salentini per un totale di 3900 km. Riscontrando un consumo medio dei 15,03 km/l reali non da quadro strumenti, dove ho utilizzato sempre A/C. Modalità di guida utilizzata per la stragrande maggioranza è stata N qualche volta tra le curve sarde in D . Come consumo diciamo che ambivo ad un 16 km/l di media, ma non ci si può lamentare. Ho mantenuto andature tranquille ma non da nonno. Autostrada 130 km/h e statali anche leggermente sopra i limiti per godermi le strade con curve. Nel complesso è stata un'auto comoda da viaggio, ho guidato per diversi km di fila e non sono mai sceso con il male alle chiappe! Sedili molto comodi! Da guidare rimane sempre molto piacevole, purtroppo nel guidato l'unica nota dolente rimane la mancanza di motore. Tiene da bestia non la metti mai in crisi, ha una tenuta pazzesca. Si sente che è stata dimensionata per supportare potenze maggiori. E' comunque un'auto da utilizzare per andare tranquilli senza strafare, riesci a toglierti anche delle soddisfazioni. Esaminandola qua e là ho trovato delle etichette che indicavano l'anno di produzione, è una febbraio 2008. Stando a quanto scritto sul topic MiTo 2008 di Ap, dovrebbe essere una preserie o meglio una facente parte dei primi lotti. Inoltre sicuramente dotata di sospensioni contrattive!