AndreaB
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Hanno fatto più punti loro in un GP che la Jaguar in tutta la sua storia in F1.....
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Non è andato in McLaren o in Williams perchè in Ferrari l'hanno riempito di soldi, mica x altro....... E' per quello che Briatore ce l'ha tanto con lui: appena Schumacher ha trovato qualcuno che gliene dava di più l'ha salutato..... Infatti: li hanno dato pure un premio..... Non capisco quale sarebbe il mio avversario che ho insultato....
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Ma scusate, qual'è quel team che avendo Schumacher in squadra non le darebbe carta bianca e non lo metterebbe prima guida? Forse quel pazzo psicopatico di Frank Williams, ed infatti sappiamo dei mondiali che ha perso in passato per non aver saputo gestire un minimo i piloti: quest'anno ha risolto prendendo due pippe clamorose..... E non venite a dirmi che Coulthard in McLaren veniva trattato allo stesso modo di Hakkinen prima e Raikkonen dopo (giustamente tra l'altro....).
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Per la C4 sembra abbia riciclato la linea della WRC abortita e le abbia tolto il tetto..... La C2 V6..... se fossi in Citroen ci farei un pensierino per un campionato monomarca (sempre che stia in strada!), anche se hanno già un buon ritorno d'immagine con la Sport S1600 nei rally......
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Sembra un vecchio con il monocolo......
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"Ma quale Polo del lusso senza Lancia"
AndreaB ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
In fondo a me non è che dispiaccia più di tanto una Lancia esclusa dal cosiddetto "polo del lusso": raggruppata con Alfa e Maserati le farebbero fare la fine della cenerentola (com'è stato d'altronde fino ad ora!), invece con Fiat spero riesca a trovare un ruolo tutto suo.... In poche parole: è meglio che diventi il marchio "in" del duopolio Fiat-Lancia, che un'Alfa x poveri. -
http://www.infomotori.com/a_49_IT_14682_1.html
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No, infatti anche se non hanno il benestare della Lancia, il prototipo si chiama Fenomenon Stratos.....
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http://www.fenomenon.com Ieri sulla pagina dei motori de 'La Stampa' c'erano quattro righe su questo prototipo, indicato come "la Stratos dei poveri per mercati emergenti che non possono permettersi Ferrari e Lamborghini"..... la cosa mi ha fatto incaxxare non poco: solo perchè gli hanno fregato sotto il naso il brevetto sul nome "Stratos" (pagato pochi euro dal creatore del prototipo!) non hanno il diritto di sminuire il lavoro fatto.....
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E il bello è che meccanicamente è meno raffinata dell'attuale..... Come venditori di fumo sono sempre eccezionali.... e la gente compra.....
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Ma poi dico: tutto sto glorificare i motori diesel..... Ma vogliamo capirlo che devono essere fatti x chi macina km, quindi devono essere semplici, robusti ed affidabili? Ultimamente stanno diventando abbondantemente più sofisticati dei benzina! E lo dice uno che ha una Bravo JTD: ma quando l'ho presa facevo 25/30.000 Km all'anno, altrimenti chissenefrega del gasolio e mi prendevo un 1.8/2.0 benzina.....
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Premesso che a me piace un sacco (come ho già scritto), il giudizio su questo studio stilistico è soggettivo, ma quello che trovo importante e che si muova qualcosa intorno al marchio Lancia e, se qualcosa si muove, che non sia solo una Musa con i mutandoni stile Ka, che di Lancia non ha nulla......
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Dietro prende spunto da Audi.....
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Certo che campare da qui a settembre con una 156 cadavere, una 147 più morta che viva, una 166 invisibile e GTV/Spider (ma le vendono tutte nell'altro emisfero che non ne ho ancora vista una restyling?) è dura........ Forse mettendo un 1.4 TS sulla GT qualche numero in più si fa....... P.S.: (x qualcuno) riguardo alla GT sto scherzando........
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Io continuo a chiedermi a cosa caspita servono dei turbodiesel così potenti....... A proposito: sta scritta sembra quella che si appiccicano i truzzi su Sporting, VTS, GTI, ecc.......
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Almeno poteva scegliere uno stand più "nobile"........
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