AndreaB

Secondo me in Renault hanno fatto bene a "provarci", così come hanno fatto in passato con Espace e Scenic: con questi due modelli hanno "sfondato" e tutti a lodarli x il coraggio che hanno saputo dimostrare, poi se ne sbagliano una, non crocifiggiamoli..... Chi non risica..... Non mi piacciono tutti i modelli della suddetta casa, però bisogna fare tanto di cappello x il coraggio di proporre le loro idee fuori dagli schemi.... altrochè i tedeschi.....

Devo dire che condivido ciò che hai scritto, sarà perchè il mio ottimismo mi porta a vedere il bicchiere mezzo pieno anziché mezzo vuoto o addirittura bucato come qualcuno...... Attualmente Lancia ha ben tre modelli (Ypsilon, Musa e Phedra) che sono/saranno sicuramente competitivi sul mercato: pensiamo che fino a qualche anno fa si campava solo sulla ormai datata Y....... Mi direte "bella consolazione", però diamo tempo al tempo..... Infine non capisco perchè per diversi lancisti (così come x diversi alfisti), un'auto non è una vera Lancia se non ha almeno un 2.000turbo250cvtrazioneintegrale e costo di almeno 50.000 €....... Guardate che i soldi in cassa (che è quello che conta adesso x sopravvivere) non si fanno vendendo 100 macchinoni da 50.000 € all'anno (se si vendono, perchè a certi livelli la maggior parte degli acquirenti preferisce comprare tedesco, qualunque cosa gli si rifili......) Su, un po' di fiducia, dai.......

Renault Express, derivata commerciale della Supercinque..... Mi pare che la soluzione del coperchio apribile fosse identificata con il termine "giraffa" o una cosa del genere......

Che si continua a considerare la Seat come marchio tedesco..... non che la cosa mi tolga il sonno, però mi sembra alquanto fuori luogo..... Se volete continuare a postare info su Seat in questo contenitore almeno rinominatelo "Auto tedesche e spagnole"

Ti ricordo che siamo nel 2004...... dove sono le news in questo topic?

Che presunzione........ Anche se, a volte, condivido alcune tue idee, non sopporto il modo in cui vuoi imporre il tuo pensiero ed il tentativo continuo di screditare (in un modo che definirei antipatico ed infantile) alcuni partecipanti del forum che, indipendentemente da ciò che scrivono, non lo meritano, altrimenti andrebbe a "cadere" l'idea stessa di "forum di discussione"...... Per favore basta! Si stanno raggiungendo i livelli del forum di 4ruote.......

Forse perchè devono esaurire le scorte di magazzino del 1.4 75cv (come succede con il 2.0 TS su 166 restyling) o perchè non conviene aumentare la "tiratura" dell'FSI 90cv......

Lancia Y 1.1 Elefantino Blu Prima o poi sostituiremo la Punto 75 con Ypsilon o Musa 1.3 multijet, possibilmente 85-90 cv.......

Hai tutta la solidarietà di uno che, anni fa, ha aspettato fino all'ultimo che si decidessero a produrre la Bertone Punto Racer, invano........

Io andrei proprio a rispolverare i "vecchi" nomi del passato Alfa: new 147 > Giulietta new 156 > Giulia new 166 > Alfetta new GT > Sprint

Un altro forum che mette la Seat tra i marchi tedeschi...... e poi (giustamente) la Lamborghini tra quelli italiani...... che ci siano dei cioccolatai dietro?

E se fosse questa una possibile sostituta di Lybra?

Una domanda: e come lo raffreddi il motore?

Il mio giudizio sulla nuova A3 l'avevo già espresso in un altro 3D...... Bella....... se avesse scritto IVECO sulla mascherina......

Io sapevo che le auto omologate negli Stati Uniti devono avere lo spessore minimo della carrozzeria superiore a quello richiesto in Europa, infatti le Alfa Romeo hanno mantenuto tale caratteristica anche nelle auto che non sono state mai esportate negli USA (come 145/146)...... Non so se si tratta di leggenda metropolitana.....

A me, che non sono un amante della Golf e delle VW in generale, piace molto.....

D'accordo che è la sorella povera di Golf e A3, ma sostenere che è tedesca.......

Hai ragione su tutti i punti..... purtroppo......

Bella: si spera che non rimanga solo un soprammobile.....

Non sono proprietario di alcun Doblò, macchina che io, inizialmente, ritenevo orribile, anche se molto comoda da guidare (a parte il 1.9 D 60 cv della mia ditta.....) Ma l'altro giorno guardando un Malibù mi sono ricreduto su questa auto e mi chiedevo perchè nessuno avesse ancora cambiato i cerchi di serie da 14' (per altro abbastanza belli) con altri da 15' (magari quelli della Punto Sporting), che "renderebbero" sicuramente meglio......

http://www.artemioraceline.com/pagHtm/Pres_st_Wrc1IT.htm Ne sapete qualcosa in +?

Ma io ho sempre saputo che la C2 è segmento A....... Comunque in Germania quante Mini vendono? Hanno prezzi simili a quelli praticati sul nostro mercato?