CoreVD
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E per far smettere di spammare cosa si dovrebbe prendere?
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Pregi ne ha molti. Solo che sono in "punti" non determinanti per l'impatto estetico e per "la prima vista" su strada. I motori sono andati benone, sia benzina che disel. Peccato per il twinair che proprio non ci doveva essere (ma vabè meglio un bicilindrico in più che un 155cv in meno). I difetti? Solo fari e passaruota? Vi ricordo anche i molto più evidenti assetto super-mega-rialzato, ET da ammerigana anni '60, terminale di scarico adatto ad una PegPerego e soprattutto le proporzioni di larghezza-altezza iso-Agila. Certo che se dovesse essere l'ultima B a marchio AR, non verrà ne ricordata ne rimpianta. Ma forse nemmeno la GTA sarebbe bastata...
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Ma poi... Che significa "volume d'affari"? Significa "produrre"? 204 auto al giorno? Significa "vendere"? Sempre 204 auto al giorno?
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Oddio... Alla toilette sì... Ma, come dire... In auto non proprio, cioè, tengo in mano il volante...
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Bè, se fai un preventivo per un assicurazione per un 2.0 e per un 3.0... Non è che costino proprio uguali... Io avevo visto che tra 1.3 rotativo, 1.8T e 2.0 aspirato i costi assicurativi cambiavano molto.
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Secondo me l'intrattenimento in auto deve essere intuitivo e ben rodato dall'utilizzatore, personalizzato e costantemente aggiornato. Come farlo? Facendo riprodurre lo schermo del proprio smartphone sul display. Potendo comandare lo smartphone direttamente dal display dell'auto. Punto. Così ciascun utente potrà avere le apk che vuole, aggiornarsi all'ultima tecnologia che gli è comoda, non spendere 3000 euro per avere le stesse tecnologie, forse persino più antiquate, dello smartphone che ha in tasca. Inoltre i rischi calano, dato che le mani rimangono tese in avanti e lo sguardo ben più alto di chi utilizza il cellulare in auto. Semplice e efficace. Per comunicare con l'auto c'è il CdB. Non so' quanti lo facciano attualmente. Forse nemmeno esiste una roba del genere. Ma secondo me sarebbe il top...
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Però io credo che, se le recuperasse e le postasse, qualche boss mafioso a bordo di qualche 75 artigianale TA lo vada "a sparare" sotto casa...
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Io non vorrei infilare il dito nella piaga, maaaa... Tutto ciò conferma la mia tesi................. Si scherza eh
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Stante quanto da te riportato, stante le modalità da te descritte, stante (soprattutto) la tipologia di strada e di manutenzione del suolo, stante il clima e il comportamento dell'elettronica di una vettura nei citati casi, stante, in ultimo, gli attriti cavo A+ con quello B++, riscontrato che non ho mai sentito nulla del genere, riscontrato che FIAT ed OPEL abbiano avuto una collaborazione, con tanto di tradimento tedesco, riscontrato che il tradimento tedesco non si è verificato tra Corsa e G. Punto, riscontrato che Astra, con Corsa, e quindi anche G. Punto, ma anche Aygo e X6, non c'entrano nulla, direi che... Esattamente.
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Attenzione, notiziona!
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Insomma niente 400 500 cv, ci vuole il bicilindrico, meglio se a metano. Niente spoilerini, ma se possibile uno stile più elegante, più Mito. Infine, troppo grande, meglio qualcosa di più compatto. Alfa Mito twinair, tua a partire da 12.000 euro, con ipt e "rilancio alfa" compreso.
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Mi intrometto.. Ragazzi al fine di evitare suicidi mediatici e privati tra meno di 5 mesi.. Tornate sul pianeta terra. Le notizie che abbiamo fanno ben sperare però NON ASPETTATEVI delle Ferrari o Maserati in formato mignon. Le auto vanno prodotte per essere vendute. Di conseguenza anche i costi non devono essere proibitivi. Non possono fare ad esempio una D tutta in carbonio, perché costerebbe troppo e all'utente medio della scocca interamente in carbonio non frega nulla. L'auto sarà un gioiellino, sicuramente più riuscita di 159 da quello che sappiamo... (che già era buona...) Ma non aspettatevi che sia la D migliore al mondo sotto TUTTI i punto di vista. Quindi facciamo una cosa, quando uscirà la Giulia vi accontenterete senza criticare l'assenza del led al cambio o l'utilizzo del devioluci della Panda, la comprerete, così AR crederà nel progetto e la Giulia dopo sarà ancora meglio
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Trovati sul web! Ho beccato lo scoop! Metteteci il marchio di Autopareri!
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Ho sempre sostenuto che questa auto sia una delle più riuscite seg. A che ho visto negli ultimi 20 anni. Oltre alla praticità, alla compattezza ed alla minima manutenzione necessaria, possiede un design tutt'altro che invecchiato, ancora piacevole e accettabile. Molte di queste qualità si sono perse con la Yaris successiva, un vero peccato. L'ultima Yaris, onestamente, la vedo un prodotto totalmente diverso dalla seconda e tanto più dalla prima, non comparabile nemmeno. Mio padre ha portato una V70 2.0T a GPL ad una barcata di km (son passati molti anni, ma mi pare 450.000). Per poi distruggere la turbina causa manutenzione al motore dimenticata... Per la serie "no, ma mi pare di averlo cambiato in estate, o forse era l'estate prima... cioè, nono, sì, bho..." Per quanto riguarda il tuo test, lo trovo un ottimo studio ed appassionante. Mi raccomando, non vederlo come una ramanzina da "maestrini", se la porti su strada (inevitabile per farle fare così tanti km), luci, gomme e pastiglie tienile in ordine. Ma da come parli sono certo che lo starai facendo. Se non è troppo violazione della tua privacy, vorrei chiederti di postare qualche foto sui dettagli. Lucidità fari, allineamenti carrozzeria, ruggine nel motore, ecc. Infine, e concludo, spifferi o infiltrazioni nell'abitacolo e spie/tasti bottoni come vanno?
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Considera che è da anni che giapponesi tirano fuori costantemente modelli superiori su mooooltissimi punti di vista alle tedesche/italiane/francesi... Eppure, salvo qualche eccezione tipo QQ (che tra l'altro non è nemmeno il top-plus-ultra della categoria), vendono moooooooolto meno Piuttosto che una Honda o una Nissan l'italiano medio si rifugia in Citroen, tanto per capirci :mrgreen:
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Psssssssssssss.. Amico.. Te lo dico sottovoce......... Hai letto tutte le varie discussioni sui possibili problemi del 1.2 a GPL? Si perchè, nonostante c'è chi sia pronto a giurare che abbiano risolto e chi scommetterebbe la propria madre che TUTTI i 1.2 a GPL hanno problemi, la certezza sta nel mezzo. Ovvero che un sacco hanno dato problemi...
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Anche se i lamierati non sono quelli esatti, le proporzioni e gli andamenti lo sono.
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Ragazzi mio padre ha 60 anni e non sa nemmeno cosa sia un desktop... Mio fratellino va per i 10... Niente tv in inglese, niente film da scaricare su siti pirata, ecc. Mi serve una soluzione semplice ed economica. @ P.fina: per blockbuster intendi che ha fatto un servizio o intendi le videoteche fisiche?
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Buona sera gente! Mi sono appena sorbito mio padre e mio fratellino che, spamparazzati sul divano (mentre io lavoravo...) si lamentavano che in tv non c'è mai un film decente. Così ho pensato di indagare su internet per Sky Infinity o altri sistemi multimediali che mettano a disposizione film. Nel mio caso non mi interessano canali tv con film 24 ore su 24, ma più una banca dati di film da scegliere come fa la mia compagna con Mediaset Premium. Ho visto ad esempio che Infinity costa solo 6 euro al mese! (Contro i 24 di Premium) Ma... Sembra Che i film che mette a disposizione costano ciascuno dai 3 ai 5 euro! La mia compagna con Premium li ha gratis... Mi date una mano a districarmi nel mondo della partita on demand cosa mi consigliate? Grazieee