serio
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In effetti io ricordo Marchionne che diceva che la Giulia stava sui 4,60.. Ed in un'altra dichiarazione diceva che la Giulia sarebbe stata una vera AR (io l'ho sempre interpretato come il ritorno alla TP, dato che per un non Alfista come lui è facile pensare che facendo una Giulia TP tutti siano contentissimi). RICAPITOLANDO: 1) Quindi la soluzione TP su pianale 4,60 sarebbe ciò che io avevo dedotto.. 2) Ma qui si parlava sempre di pianale 300c sui 4,90 o c.evo sui 4,60: ed io davo per assodata una di queste 2 ipotesi.. 3) Poco fa però è stato dato per "sicuro" ed "unica retta via" che ci sarà un pianale c-evo sui 4,90.. Cavolo ne stiamo parlando e parlando, ma non ne usciamo mica
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Si bè.. Marchionne ha fatto bene a pigliare per i fondelli quelli.. Ha dimostrato carattere.. Però poteva trovare un altro argomenti di sfottò, dato che SEAT è un marchio in crisi.. Ma AR ha attualmente 1 veicolo in gamma (la Giulietta), più un segmento B criticato da tutti, più un segmento D criticato da lui stesso..
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Domandina.. Io PENSAVO nella mia testolina che in FIAT stessero lavorando/decidendo su 2 ipotesi.. Una Giulia sui 4,90 su base 300c e quindi Tp.. O una Giulia sui 4,60 su base C-wide e quindi TA.. Ora tu mi dici che sarà su base C-wide sui 4,90m.. Ma nel mio piccolo mi domando dove sta la convenienza di allungare il c-evo fino a questa misura.. Dato che su queste dimensioni hanno già il pianale della 300c..
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Si forse hai ragione, sembra molto caricata.. Ed "il basso del faro" che esce dalle linee dei tagli orizzontali non sta benissimissimo.. Lo scudo magari prova a farlo come quello classico, ma "alto e stretto"... Tipo questo per capirci (http://www.italiancar.net/site/FACTfiles/alfa/alfa147GTA_Seles/picts_big/Alfa_147_GTASelespeed_AU_18a_lg.jpg) può starci bene?
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Se uno scrive una cosa a pagina 1100 non mi metto a rileggerle tutte alla ricerca di qualcuno che ha scritto la stessa cosa. Lui afferma, io domando, mi si risponde, e finisce li. Senza fare tutto questo cinema, con tutto il mio rispetto
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Ribadisco... Non intendo di copiare incollare i fari del 159 su tutta la gamma! Ma guardando i modelli recenti di FIAT, si ha avuto una 155, 164, 166, 156, 159... Tutte molto piaciute, con linee squadrate, ottiche orizzontali, e musi aggressivi. Quindi nella storia recente (e non parlando di 40 anni fa, ma almeno negli ultimi 20 anni) lo stile è sempre stato unico ma rappresentato in modi completamente diversi. Per assurdo anche gli ultimi prototipi seguono questo stile... Ribadisco nuovamente... Non intendo di copiare incollare i fari del 159 su tutta la gamma! Ora si è passati ad uno stile di tutt'altro genere.. Che A MIO MODESTO PARERE ha subito critiche amare a destra ed a sinistra.. Ma SEMPRE A MIO MODESTO PARERE dette critiche spesso spariscono per lasciare posto a "commenti difensivi", dato che in molti Alfisti innamorati del marchio le hanno acquistate ugualmente.. Ed ovviamente non ne criticano più lo stile..
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Il problema è che ste cose ce le diciamo noi, tra noi... Alla FIAT questi messaggi, queste speranze e queste "voglie" non arrivano. E se arrivano, non le vedono come un "pubblico pronto ad applaudire ad ogni loro vittoria" ma come "i soliti lamentoni che mettono i bastoni tra le ruote". E non cambierà mai nulla... Noi di progetti ne avremmo molti, loro no. Non ora. Non per un Alfa felice...
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Anche perchè gli ultimi posti non avrebbero posto per le gambe