elsombrero
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Non credo che sia molto applicabile in questa situazione.
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Attenzione !!! Non c'è l'obbligo di spostarsi per far immettere quelli sulla corsia di accelerazione. In caso di incidente sei tu il colpevole !!! Quindi : O trovi una persona simpatica che ti fa entrare o aspetti. Personalmente in casi estremi e rarissimi se non basta la corsia di accelerazione proseguo qualche metro sulla corsia di emergenza (probabilmente vietato anche questo ma credo sia meno pericoloso .
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Prima volta che porto la mia ragazza a casa sua in auto (la sua). Nel cortile c'è suo padre a cazzeggiare. Lei scende. Padre mi osserva. Faccio un po di manovra con la Fiat Uno per parcheggiarla. Schreeech , ovviamente tocco il muro. risultato :specchietto distrutto, porta ammaccata. Che figura di meeerda !
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Comportamento in questo caso giusto. Insegnato a me a scuola guida 12 anni fa.
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Ma certamente non mi metto a sfrizzionare ogni volta in seconda ! "Io" non ho problemi col cambio perché sollevando il piede prima della cambiata si riesce a cambiare dolcemente ma i miei famigliari sono abituati a cambi automatici classici o CVT e non sono abituati alle (piccole) scosse del robotizzato e non lo gradiscono molto. E una questione di abitudine. Non vado a chiedere a mia madre da 67 anni di adattarsi al cambio visto che per decenni gli bastava scacciare il pedale senza pensarci e senza scosse alle cambiate. Devo dire che i consumi e la dolcezza delle cambiate migliorano nettamente dopo 2000-4000 km. Da non dimenticare che la I shift ha 6 marce invece di solo 5 del cambio manuale il che migliora i consumi e abbassa il rumore in autostrada. Mi piace l'I shift sopratutto nella guida mista. I robotizzati funzionano molto bene a regimi alti e nella guida sportiva Ma per il confort sopratutto nel passagio prima/seconda è in generale le cambiate a basse velocità in montagna il robotizzato non può competere con un cambio automatico/CVT/DSG. Bisogna esserne a conoscenza e poi si vive/guida più che bene ed naturalmente molto più rilassato Consumi fuori città 5,4-5,8 l/100km
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Il P dovrebbe essere il "Park Brake" freno a mano elettrico
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Risposta I shift : Si, puoi partire in seconda da fermo. In oltre è comodo quando giri con altra gente per rendere la partenza più fluida evitando il passaggio un po brusco dalla prima alla seconda marcia. Consiglio gomme: Se non vai in montagna ti consiglio delle all season come le Goodyear Vector. Vanno benissimo e ti evita fare cambio gomme in estate.
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Ma la Thesis ha dei sedili posteriori elettrici ? Lo chiedo perche mi ci sono seduto una volto dietro e toccavo il tetto !!
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VW TH3 Motore Porsche 996 Turbo 270 km/h + , 0 - 100 km/h 5,1s Car News: Video : TH2 Volkswagen T5: 558 pk
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Il cruise te lo montano direttamente in VW ma dovrebbe costare sui 250€ Se lo fai tu dovrebbe costare meno ...
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Segmento B VS Nuova Opel Astra
elsombrero ha risposto a fastech in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Si ma se assomigli al tuo avatar -
Segmento B VS Nuova Opel Astra
elsombrero ha risposto a fastech in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Lol mi hai ascoltato con la Kia ? Sembrano fatte per noi "grandi" -
Cos'è Deutschefuffen! ?
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Segmento B VS Nuova Opel Astra
elsombrero ha risposto a fastech in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Io me ne sono pentito della mia segm. B perche anch'io sono alto 1,90 e peso sui 110 kg (un po di muscoli eh Se la tieni cosi a lungo terrei in considerazione una segmento C. Prova La Kia Ceed. -
Crollo vendite compatte negli USA
elsombrero ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
ma siamo sinceri la ragione perche compriamo segm. a-b sono perche costano poco o al massimo perché in qualche regione europea le infrastrutture non sono adatte alle macchine. Io "non" mi trovo bene sulla mia segm. B perché e piccola e stretta. Se avrei le possibilità comprerei qualcosa di più spazioso. Ragionamento che si fa negli USA. -
Scusate il doppione
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beh pensateci a tutta la filiera che sta dietro a questa DR. La chery, I trasportatori, stipendi, sovvenzioni UE per la finta fabbrica DR in Italia, Punti di vendita... Tutti vorranno la loro parte. Bisogna poi vedere che vende pochissime macchine e solo in Italia quindi non è neanche la massa che potrebbe abbassare i prezzi. Credo che la DR compra questa Chery a bassissimo prezzo per avere qualche margine. Qualche trucco l'avranno trovato. Cioè visto che gli manca la mascherina in plastica l'avranno declarato come materiale semilavorato quasi se fossero solo i lamierati grezzi lol
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Torino sotto la Neve è la migliore. Finalmente silenzio sulle strade. La gente incapace non guida. E quelli capaci arrivano più in fretta. Meno clacson e inquinamento accustico che rompono e che di solito sono terribili à Torino.Insoma finalmente città magica lol
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Forse piace al publico feminile. Già la Mini più di 2/3 dei compratori sono donne e per la cabrio ancora di più. Si avranno fatto la loro ragione
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"High Rider " ? La prossima si chiamerà "Low Rider" ? Sinceramente dovrebbero impegnarsi un pò di piu coi nomi. Già nel paese d'origine High Rider diventa "Aie Ryder" oper causa H non aspirata.. Aie je dois rire ..
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Bisogna dire che La norma CE da sola dice assolutamente niente. Sono le aziende stesse che possono metterli se si credono a norma. Meglio l'aggiunta di qualche ente nazionale tipo TÜV o roba del genere.
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Mitsubishi Pajero Pinin - Wikipedia Ottima ! Anche se solo usata. Mancherebbe solo un lieve alzamento da terra
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Hmm non so se ti sogni il nuovo modello tedesco . Flessibilità massima, stipendi per un single da 800€ . Contratti a tempo indeterminato non esistono quasi più. Nessuna protezione contro i licenziamenti. Non servi ? Un mese e sei fuori. Si ok sei flessibile .. E la famiglia ? Se abita a 500 km da casa tua ? Quasi siete messi meglio in Italia. Ok ci sono sussidi per bambini 170€ per ogni bambino riduzione delle tasse quando sei sposato ma la sicurezza al lavoro come c'e l'avete in Italia non esiste in Germania
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171555655 Proposta semi seria Io ho goduto come un matto quando ero alla guida. Ma era la Camaro SS col V8 Meccanica robusta
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l'introduzione della "umweltzone" a Norimberga e stata bloccata al meno fino al 2011. Luftverschmutzung: Keine Umweltzone fr Nrnberg - business-on.de Mittelfranken Il tuo camper e al di sotto dei 2,8t , senza cat ?? Credo che a Berlino per esempio non puoi entrare. Informati alla DEKRA Italia. Credo che li potrai comprare il Bollino Ti segnalo una piccola calcolatrice che ti permette di verificare in quale categoria il tuo camper o la A6 entrano Verkehrsclub Deutschland: Plakettenrechner