elsombrero
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Un bel cambio con convertitore ti toglie questo problema.
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Non credo che sia molto applicabile in questa situazione.
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Attenzione !!! Non c'è l'obbligo di spostarsi per far immettere quelli sulla corsia di accelerazione. In caso di incidente sei tu il colpevole !!! Quindi : O trovi una persona simpatica che ti fa entrare o aspetti. Personalmente in casi estremi e rarissimi se non basta la corsia di accelerazione proseguo qualche metro sulla corsia di emergenza (probabilmente vietato anche questo ma credo sia meno pericoloso .
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Prima volta che porto la mia ragazza a casa sua in auto (la sua). Nel cortile c'è suo padre a cazzeggiare. Lei scende. Padre mi osserva. Faccio un po di manovra con la Fiat Uno per parcheggiarla. Schreeech , ovviamente tocco il muro. risultato :specchietto distrutto, porta ammaccata. Che figura di meeerda !
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Comportamento in questo caso giusto. Insegnato a me a scuola guida 12 anni fa.
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Ma certamente non mi metto a sfrizzionare ogni volta in seconda ! "Io" non ho problemi col cambio perché sollevando il piede prima della cambiata si riesce a cambiare dolcemente ma i miei famigliari sono abituati a cambi automatici classici o CVT e non sono abituati alle (piccole) scosse del robotizzato e non lo gradiscono molto. E una questione di abitudine. Non vado a chiedere a mia madre da 67 anni di adattarsi al cambio visto che per decenni gli bastava scacciare il pedale senza pensarci e senza scosse alle cambiate. Devo dire che i consumi e la dolcezza delle cambiate migliorano nettamente dopo 2000-4000 km. Da non dimenticare che la I shift ha 6 marce invece di solo 5 del cambio manuale il che migliora i consumi e abbassa il rumore in autostrada. Mi piace l'I shift sopratutto nella guida mista. I robotizzati funzionano molto bene a regimi alti e nella guida sportiva Ma per il confort sopratutto nel passagio prima/seconda è in generale le cambiate a basse velocità in montagna il robotizzato non può competere con un cambio automatico/CVT/DSG. Bisogna esserne a conoscenza e poi si vive/guida più che bene ed naturalmente molto più rilassato Consumi fuori città 5,4-5,8 l/100km
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Il P dovrebbe essere il "Park Brake" freno a mano elettrico
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Risposta I shift : Si, puoi partire in seconda da fermo. In oltre è comodo quando giri con altra gente per rendere la partenza più fluida evitando il passaggio un po brusco dalla prima alla seconda marcia. Consiglio gomme: Se non vai in montagna ti consiglio delle all season come le Goodyear Vector. Vanno benissimo e ti evita fare cambio gomme in estate.
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Ma la Thesis ha dei sedili posteriori elettrici ? Lo chiedo perche mi ci sono seduto una volto dietro e toccavo il tetto !!
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VW TH3 Motore Porsche 996 Turbo 270 km/h + , 0 - 100 km/h 5,1s Car News: Video : TH2 Volkswagen T5: 558 pk
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Il cruise te lo montano direttamente in VW ma dovrebbe costare sui 250€ Se lo fai tu dovrebbe costare meno ...
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Si ma se assomigli al tuo avatar
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Lol mi hai ascoltato con la Kia ? Sembrano fatte per noi "grandi"
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Cos'è Deutschefuffen! ?
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Io me ne sono pentito della mia segm. B perche anch'io sono alto 1,90 e peso sui 110 kg (un po di muscoli eh Se la tieni cosi a lungo terrei in considerazione una segmento C. Prova La Kia Ceed.
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elsombrero ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Automa siamo sinceri la ragione perche compriamo segm. a-b sono perche costano poco o al massimo perché in qualche regione europea le infrastrutture non sono adatte alle macchine. Io "non" mi trovo bene sulla mia segm. B perché e piccola e stretta. Se avrei le possibilità comprerei qualcosa di più spazioso. Ragionamento che si fa negli USA.
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beh pensateci a tutta la filiera che sta dietro a questa DR. La chery, I trasportatori, stipendi, sovvenzioni UE per la finta fabbrica DR in Italia, Punti di vendita... Tutti vorranno la loro parte. Bisogna poi vedere che vende pochissime macchine e solo in Italia quindi non è neanche la massa che potrebbe abbassare i prezzi. Credo che la DR compra questa Chery a bassissimo prezzo per avere qualche margine. Qualche trucco l'avranno trovato. Cioè visto che gli manca la mascherina in plastica l'avranno declarato come materiale semilavorato quasi se fossero solo i lamierati grezzi lol
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Torino sotto la Neve è la migliore. Finalmente silenzio sulle strade. La gente incapace non guida. E quelli capaci arrivano più in fretta. Meno clacson e inquinamento accustico che rompono e che di solito sono terribili à Torino.Insoma finalmente città magica lol
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Forse piace al publico feminile. Già la Mini più di 2/3 dei compratori sono donne e per la cabrio ancora di più. Si avranno fatto la loro ragione
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"High Rider " ? La prossima si chiamerà "Low Rider" ? Sinceramente dovrebbero impegnarsi un pò di piu coi nomi. Già nel paese d'origine High Rider diventa "Aie Ryder" oper causa H non aspirata.. Aie je dois rire ..
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Mitsubishi Pajero Pinin - Wikipedia Ottima ! Anche se solo usata. Mancherebbe solo un lieve alzamento da terra
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Hmm non so se ti sogni il nuovo modello tedesco . Flessibilità massima, stipendi per un single da 800€ . Contratti a tempo indeterminato non esistono quasi più. Nessuna protezione contro i licenziamenti. Non servi ? Un mese e sei fuori. Si ok sei flessibile .. E la famiglia ? Se abita a 500 km da casa tua ? Quasi siete messi meglio in Italia. Ok ci sono sussidi per bambini 170€ per ogni bambino riduzione delle tasse quando sei sposato ma la sicurezza al lavoro come c'e l'avete in Italia non esiste in Germania
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171555655 Proposta semi seria Io ho goduto come un matto quando ero alla guida. Ma era la Camaro SS col V8 Meccanica robusta