Prismone

detta papale papale: la vecchia generazione CHRYSLER-JEEP a trazione ANTERIORE derivava da una JOINT-VENTURE con la MITSUBISHI MOTORS ed era stato usato un pianale Mitsubishi Global GS Tale pianale, con motore trasversale trazione anteriore o integrale è lo stesso usato sulla Lancer, Outback, Asx, 200C, Compass , Freemont ecc... questa Joint Venture è terminata nel 2004 con Mitsubishi La strategia di marchionne è di prendere la piattaforma Giulietta, che è una piattaforma Bravo modificata e irrigidita, per crearci il piccolo suv Alfa Romeo. Poichè la piattaforma Giulietta è predisposta per la trazione integrale, Marchionne vorrà sviluppare la prossima Avenger,Freemont,200c Compass ecc. sul pianale della Giulietta, usando i motori della piattaforma Fiat, dai multijet ai multiair. Sin'ora l'unico asso nella manica per entrare in Chrysler è la sostituzione mano a mano delle varie TA e anche piccoli SUV con la piattaforma e motori della Giulietta... Detto questo vorrei sapere che tipo di telaio avrà la prossima Giulia....

Io dico Lancia Chrysler.. Lancia Voyager... ma perchè non chiamarlo Voyager by Lancia come avveniva con la Renault quando importava le controllate Jeep Jeep Cherockee by Renault. Io avrei fatto o un marchio specifico Voyager o Chrysler Voyager by Lancia. Sappiamo che lo stesso Voyager è prodotto assieme alla Volkswagen come Routan negli Usa, ok, ma perchè attribuire a Lancia il marchio Voyager ??? Scomparirà in Italia il marchio Chrysler e i concessionari che venderanno, solo Jeep ??

si. A me no che non te lo installi con fattura o il Concessionario o una loro Officina Autorizzata, portandola da chi gli pare... con questa fattura ti metti al riparo in caso accadano danni al sistema elettrico elettronico...

no, con la direttiva Monti le case devono dare le referenze a chi le vuole produrre di concorrenza.... i centri Silca hanno sia le chiavi vergini di concorrenza che il programma per copiarle Vai in un centro SILCA: mandagli una emai, a me per una Fiesta del 98 hanno fatto spendere 15 euro vs 75 della concessionaria, chiave a testa di chiodo...

Questo sino agli agni 70... poi i politici non si sono più accontentati della mazzette qui e là, i corruttori sono entrati in politica e quindi si è creato un vero polipone , la casta, che sta campando da diversi anni sulle spalle degli operai e di chi lavora e ora si nominano pure... Mentre le ditte sono state spazzate via causa scarsa competitività grazie all'apertura delle frontiere doganali la casta è ancora là, resiste imperitura...il mestiere di politicante di trasmette da padre in figlio e peggio ancora... Finchè ancora la gente starà benino, ha il posticino pubblico, la pensioncina non ci saranno grossi cambiamenti... ma qunado la gente comincerà ad avere fame vera succederà quello che è successo nel nord africa... ricordo che nel 1998 quando uscì la patente elettronica molti persero quella vecchia per avere quella nuova (una spesa inutile): ora che la carta di identità elettronica costa 25 euro, anno 2011, c'è un sacco di gente che non la rinnova...

ho capito.. gli rompo le palle (frangor non flector), mi faccio i tagliandi in posti dove costa meno con roba equivalente, non estendo la garanzia e mi rimetto in tasca altre 288 euro e il pezzo o me lo compro da solo o la lascio stare così che nemmeno si vede... l'estensione è utile a chi fa 15-20.000km/annui infatti la loro estensione limita i km 60.000 a 4 anni (prima era 40.000 a 4 anni allo stesso prezzo.) Ma poi la storia del perito che passa o meno dipende soprattutto dal venditore e dal capofficina.... a chi cavolo parea loro glie la passano senza troppe storie... Avevo una VW Golf IV mi passarono il cassettino che si era rotto un anno e mezzo fuori garanzia e la pompa vp433 tre anni dopo a 40.000km perchè col venditore c'ero amico e giocavamo a tennis insieme... la pompa per la cronaca costava 3 milioni nuova....

no le radio tuner update sono di buona qualità... le radio peugeot fanno schifo...

Mia madre ha una Peugeot 207 dello scorso anno.. la lavo la pulisco, lei sta attenta a non prendere portierate e bla bla bla... Un mese fa metre pulivo con l'aspiratore gli interni ORRORE trovo sulla consolle del tunnel una piccola spaccatura per lungo, che manco si vede.. ORRORE Vado da chi me l'ha venduta, ahimè, e dice subito che il perito di sicuro non me lo passa... vado in officina , incompetenti più assoluti, alla fine smontano una mostina longitudinale e... IN FABBRICA NON CI AVEVANO MESSO UNA VITE TORX quindi il mobiletto del tunnel smuovendosi con le vibrazioni e sbattendo con la mostrina si è incrinato... Faccio domanda della garanzia, e mi dicono di fare il tagliando.... rispondo che c'azzecca il tagliando visto che la Peugeot vuole un tagliando a 30.000km/2anni sulla mia motorizzazione ?? loro non hanno voluto sentire cristi. Ma posso fare un tagliando dopo 5000km/ 1 anno per avere innoltrata la pratica ?? Chiamo il numero verde, apro la pratica, nome cognome indirizzo telefono bla bla bla è un mese e non mi hanno richiamato. Il pezzo da cambiare costa 80 euro e montarlo ci vogliono 30 minuti senza rompere niente... Per una vite che non hanno messo loro, vogliono per forza mandarmi fuori garanzia.. e a Natale mi hanno pure telefonato e mandato una lettera chiedendomi di estenderla:pz Che diavolo devo fare ???? me lo cambio da me e lì non mi vedono più ?? La Peugeot ha un'assistenza che non funziona bene... infatti ci sono 3 concessionarie nella mia città ma le altre due dove non ce l'ho comprata si sono tirate indietro da farmi la pratica con l'Ispettore... Meglio che sto zitto e non faccio nomi vah...

di sicuro 'il Barbarossa' in cui ha fatto un cameo un noto Ministro della Repubblica e qualche starlette frequentatrice di una nota villa brianzola...

esatto. E quello che avrebbe fatto con Alfa Romeo negli anni '90, visto che lui stesso diceva che bisognava investire il meno possibile sulle Alfa di transizione (vedasi la 155) per cercarsi un partner con cui allearsi per produrre auto sportive è difficile da sapere... Probabilmente non avrebbe potuto fare tanto diversamente da quello che ha fatto Cantarella...

ci vuole tanto a capire che se non avesse creato 'le piattaforme' e le 'auto modulari' parecchi modelli (definiti anche della vergogna dai puristi Alfisti o Lancisti) non sarebbero nati ??

Con marchionne non capisco se si voglia veramente combattere sul piano della qualità...

La gente continuerà comunque a comprare automobili nell'ottica 'mi piace' o 'non mi piace' poi 'ha assistenza' o 'non ha assistenza' e poi 'è affidabile' o 'non è affidabile'. Sono sempre di meno quelli che compreranno qualcosa di 'marchiato' Fiat solo perchè è 'italiano' (come si diceva una volta..).

io invece ho un altro parere sulla figura di Ghidella: anche se non si è comportato da santo ha introdotto alcuni concetti come le economie di scala, il riutilizzo dei pianali ecc... prima degli altri costruttori europei e questo ha permesso alla Fiat di galleggiare negli anni 90 creando tutti quei nuovi modelli praticamenti quasi basati sul pianale Tipo.