Passat
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E scusate, qua le pagine crescono come funghi!! -
ON FIRE!! edit
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Comunque quel rosso sia sulla 147 che sulla 159 aveva un suo perché. Mi pare si chiamasse Rosso Rubino
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Da FB. Versioni non Quadrfoglio in partenza per gli States
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Io suggerirei il Nissan Qashqai, magari col gradevole 1.6 dci 130cv per avere prestazioni dignitose. Tra l'altro in versione 2wd e con cambio manuale sta abbondantemente sotto i 30k € anche con qualche optional importante (navigatore, ecc) Vettura molto pratica e dall'abitacolo sufficientemente spazioso, pecca un po' per un bagagliaio non da record e per la visibilità in manovra non proprio perfetta, ma basta farci la mano In alternativa valuterei anche Hyundai IX35 e Kia Sportage e la 3008 della Peugeot per restare in tema crossover
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Vista e provata a fondo ieri in serata una 1.6 mjet2 120cv opening edition plus. macchina assemblata davvero bene, materiali accettabili rispetto al prezzo richiesto e soprattutto molto comoda una vettura che può tranquillamente essere definita onesta, che fa del rapporto qualità prezzo sicuramente il suo punto di forza. Per circa 17mila euro (con rottamazione forse anche meno mettendosi a trattare) si ha un'auto completa di tutte le cose necessarie e con un bel motore
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m'aspettavo dei freni un po' più zanna, magari saranno implementabili col kit esseesse
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F12 TDF 799 esemplari 780cv 705NM 0-200Km/h 7,9s altre info su F12tdf
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In effetti tra le vetture "premium" del segmento mi pare di aver capito che solo bmw propone una versione diesel (328d) Comunque difficile dire se quella nel video è una vettura diesel
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Che senso ha presentare una vettura che non si può vendere?!
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Come si dice, "fatta la legge, trovato l'inganno"!
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Io vorrei capire cosa prevedono le procedure americane di omologazione e magari anche quelle di revisione per quanto riguarda il controllo dei gas di scarico. Detta in termini poco ingegneristici, secondo me è probabile che abbiano "parzializzato" da mappa la fuoriuscita di gas di scarico solo quando la vettura è in Neutral e non nelle altre marce, anche perché il controllo tramite sonda presuppongo che avvenga a vettura ferma.
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assolutamente d'accordo. il mio discorso era però relativo al tempo migliore registrato da Giulia Q rispetto ad M3 Ritengo che abbia influito a favore della Giulia di più il gap di 79cv rispetto al tipo di pneumatici che hanno equipaggiato le vetture, com'era lecito attendersi del resto
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Nel prezzo mi farei includere l'estensione della garanzia o magari i tagliandi. Tutto sommato per gli accessori che ha non è male il prezzo
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a mio avviso le gomme c'entrano poco. M3 ed m4 escono di serie con le pilot super sport, non propriamente un pneumatico turistico! Più che altro stiamo parlando di una vettura (la Giulia quadrifoglio) con 80cv in più rispetto alle bimmer. poi un'altra cosa, e chi è stato al ring potrà confermarlo: si tratta di un circuito dove non sempre avere una vettura prontocorsa garantisce il tempone (vedasi le varie chiacchiere da baRRRisti convinti che 4c sia peggio di leon cupra 280...). Con questo voglio dire che Giulia in altri circuiti magari girerebbe più lentamente delle vetture che ha lasciato dietro al ring. Questo imho ovviamente
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Si usa per illuminare l'interno delle vetture durante questo tipo di presentazioni
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galeazzi di hdmotori entra nella GiuliaUno specchietto auto anabbagliante potevano metterlo di serie però ! Gran ferro in ogni caso
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Comunque orgasmico il vano motore. Peccato solo per qualche cablaggio che poteva essere nascosto un po' meglio (m3 & c. Fanno meglio) ma bene così lo stesso!
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Nulla di nulla sulle versioni più "civili"
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