pittiplatsch

Sulle portiere delle metropolitane romane ci sono adesivi che chiedono di lasciar scendere la gente prima di salire. Ci sarà un motivo per metterci questi adesivi...

Chi volesse leggere l'articolo scritto dall'ADAC stesso: Crash Q7 Fiat 500

Se Fiat imparasse della Ryanair come trattare i politici italiani, potrebbe aumentare significativamente quota di mercato...

@j Lascia stare. Regazzoni, Sarge ed i loro compagni hanno ragione. Sempre e comunque!

No, manca solo rispetto verso gli autori dell'articolo. Per i parenti della vittima mi dispiace. Ma tu ormai ce l'hai con me...

Che cosa bruttissima. Ma come si fa a scrivere "un ragazzo di 35 anni" e "giovane"...? Sembra che si parla di un ragazzino di 18 anni...

In America non si pagano neanche i colori metalizzati... Lo scandalo non è che Fiat fa pagare il bianco, ma che in Europa gli acquirenti (me incluso) in generale sono tanto stupidi ad essere disposti di strapagare un colore (che costerà 10-20€ in più al produttore).

i sedili pop li potete avere anche in grigio. più neutro di così...

Scusa... ho dimenticato di aggiungere lo smiley alla mia frase: Beh... Milano è anche 10 volte più grande di Zurigo.

Beh... Milano è anche 10 volte più grande di Zurigo...

con la mia 500 vado anche da pisa a berlino...

Di auto che sprecano la benzina, ce ne sono già abbastanza sul mercato. Portare prodotti innovativi, no eh?

Non si riesce a smaltire i rifiuti a Napoli e ora ci provano pure con il nucleare? Se non fosse così triste, mi verrebbe da ridere.

Se la strada è abbastanza lunga per farla in macchina, è anche abbastanza lunga per mettere le cinture.

Quando l'Idea è stata lanciata in Germania, Autobild ha scritto che avrà successo e che la Fiat avrebbe fatto meglio a proporrla molto tempo prima invece della sfortunata Multipla... l'insuccesso dell'Idea non era tanto previdibile.

Anche in Germania non è più disponibile.

E' stata pura coincidenza incontrare vicino al passo della Cisa la piccola vecchia 500 così perfetta. Allora mi sono fermato per fare una foto... Il proprietario (venuto fuori a vedere cosa succede insieme a tutta la famiglia) ha detto che la sua è del 1964... poi mi ha fatto vedere gli interni della sua ed io gli ho presentato per bene la mia.

magari...

Su quel sito (il link è AutoScout24: Il grande Automercato europeo delle auto usate e nuove) puoi anche controllare quanto vale la tua C3. O meglio quanto pretendono i tuoi concorrenti come valore delle loro C3...

Finché ci sono incentivi per l'acquisto delle auto nuove, non credo che facciano mai un sistema che incentiva di tenere le auto il più possibile. Secondo me dovrebbero introdurre un sistema che calcola il bollo con le emissioni CO2. E chi consuma eccessivamente tanto, deve pagare quindi un bollo molto alto. fino a 100g/km: niente bollo fino a 110g/km: 50 euro fino a 120g/km: 100 euro fino a 130g/km: 150 euro fino a 140g/km: 200 euro fino a 150g/km: 250 euro fino a 160g/km: 300 euro fino a 180g/km: 500 euro oltre 180g/km: 10 euro per ogni grammo in più. La mia proposta è modificabile, ma la tendenza sarebbe questa. Prima di farmi a pezzi vorrei precisare che un sistema del genere dovrebbe essere annunciato un certo tempo prima della messa in pratica (diciamo 2 anni) e che per i veicoli già immatricolati ci dovrebbe rimanere per un lungo periodo il sistema vecchio. La mia idea non è punire coloro che hanno già comprato l'auto, ma incentivare l'acquisto di auto nuove che consumano poco.

Il rischio è che al imprenditore a converrebbe di più far fare gli straordinari invece di creare nuovi posti di lavoro.

Crepi. E buonanotte a tutti.

@ax Il problema credo sia un po' in tutte le società occidentali che i giovani sono cresciuti in un ambiente del benessere e fanno fatica a rinunciare. Ma lo spirito di andarsene presto da casa e fare lavoretti part-time per mantenersi da solo che c'è negli paesi del nord è anche connesso al fatto che la cultura è diversa. In Italia tante famiglie nel bene e nel male proteggono sempre i figli dal mondo reale, anche fin troppo. L'effetto è per esempio il mio collega che prende i 1000 euro al mese. Tanto viene da una famiglia benestante che lo può ancora sostenere un po'. E così lui non è costretto a guardare quanto guadagna, accetta quindi uno stipendio assurdamente basso e contribuisce così alla stabilizzazione degli stipendi bassi... qui ci vorrebbe un padre che dicesse: guarda, ti abbiamo pagato l'università ora vedi di arrangiarti. Per gli stipendi berlinesi e italiani: si dovrebbe differenziare di che Italia parliamo, io parlo della provinica di Pisa e qui la situazione salaria è più difficile di quella berlinese.

Ma quando mai???? Ti posso dire che per vivere in Italia come a Berlino si dovrebbe guadagnare il 20-30% in più. Il problema però è che in Italia si prende il 20-30% in meno. Il discorso cambia se parliamo di Amburgo, Monaco, Francoforte. Là il costo di vita si avvicina ai livelli italiani (senza raggiungerli), ma gli stipendi sono anche molto più alti di quelli berlinesi, figurati quelli italiani.