Popy

Ritieniti molto, molto ma molto fortunato! Vista l'età della tua macchina non penso fosse prevista a 100.000km ma prima e comunque ogni 5 anni massimo!

E la thesis? Cmq questa macchina mi sembra tanto l'ammiraglia lancia dal versante tedesco...della serie anche gli altri sbagliano. Mio parere personale: le macchina sono talmente cresciute che ormai queste berlinone non hanno senso, infatti io non comprerei mai una sr7, classe S, A8 ecc, sono troppo grandi.

Certo desmo, mi sono speigato male. Ricordavo anche io che multipla gpl aveva problemi alle valvole (se non ricordo male), però visto che anche tu lo dici e io ho 2 auto fiat a gas mi sembra strano, la uno ha percorso 220.000km su 275.000 a gas, la cinquecento 50.000km su 140.000km e sono praticamente impeccabili anche nei gas di scarico visto i recenti collaudi che hanno passato con le loro forze. ciao

ti hanno già risposto gli altri su "noie" ricorrenti" di quel motore. Aggiungo che se veramente ha 50.000km ne afari almeno altri 200.000km ad occhi chiusi, sempre se non ti succede qualcosa all'improvviso. Una volta ho visto una punto prima serie con quel motore con 460.000km che era dal meccanico per...cambio olio!!! Ciao

Da "gasato" convinto vi confermo che i motori migliori per la trasformazione a gpl sono gli italiani e i francesi (non tutti). Non riesco a capire come mai multipla gpl avesse problemi. Sono sempre più intenzionato a scrivere a fiat e farli notare che con poco può proporre anche versioni a gpl visto che ha già versioni a metano che è più pesante e complesso. Poi l'autonomia a gpl sarebbe notevolmente superiore e cosa principale i distributori di gpl sono di gran lunga superiori a quelle di metano. se non ricordo male l'anno scorso i distributori in Italia di metano erano 514 mentre quelli a gpl oltre 5.000! E poi basta proprorre auto a gas povere come se chi le deve comprare è uno senza soldi che non può prmettersi auto più accessoriate. Cmq buona mossa da parte di renalut.

Sto per dire una cavolata ma il posteriore mi ricorda la sr1...

E' sicuramente più bella della banale europea. Emblematico il tachimetro: oltre 220 km/h con appena 11km!

Vi siete dimenticati la mtica Uno che aveva doppie luci. La potenza della lampada di retronebbia/retromarcia è di 21W, sia se ce ne sono 2 che una. Quindi credo che il discorso su una lampada ma più potente non sia giusto... Personalemnte preferisco la simmetria, quindi 2 lampade per funzione.

Letto anche il pm, nessun problema bialbero! ...(faccine che si danno la mano)...

Mi stupisco di questa risposta! Ti ricordi che qualche giorno fa ti ho mandato un messaggio privato chiedendoti spiegazioni più dettagliate in quanto non conoscevo cosa era successo nel 1974? Te lo ricordi o no? ti ho chiesto o no i motivi per cui secondo te alfa era stata portata nel baratro da incompetenti e non dalla sua tecnica? Poi leggo la tua risposta qui in pubblico! Grazie per la pugnalata alle spalle!

Caro alfaromeo innanzitutto ti invito a moderare i termini, in quanto io non ho MAI dato dello stupido a nessuno! Il primo che hai commentato sarei io, allora ti chiarisco una cosa: io ho chiesto a bialbero come mai se l'alfa era avanti a tutti è fallita, era una semplice domanda di chiarimento perchè forse mi sfuggiva il motivo? Ho scritto in privato a bialbero chiedendo e lui gentilmente mi ha risposto. Sei (siete in genere) pregato di capire che magari dell'altra parte della tastiera c'è una persona appassionata di auto ma che magari non conosce per filo e per segno tutti i retroscena, nomi, fatti e misfatti. Io ho dato la mia opinione su quello che sento, vedo e come va il mercato. Quindi visto che non voglio essere preso per uno stupido e ignorante non commenterò, non darò opinioni su questo argomento. Grazie!

scusa blialbero ma se alfa era un mostro di tecnica perchè è fallita? Perchè lancia è fallita? Penso che facendo un prodotto migliore in assoluto non vai da nessuna parte se non ci sono tanti e tante altre componenti, alfa sarà stata si tecnica ma è arrivata all'epoca cmq al fallimento.

Mamma mia! Avete ragione un pò tutti quanti perchè leggete la cosa da prospettive diverse. Modestamente penso che Alfa dovrebbe avere i quadrilateri per avere un plus rispetto alla concorrenza e alle sorelle bravo/delta però sono anche convinto che questo non basta, la 149 non si mangerebbe la concorrenza se non si cambia la prospettiva con cui si guarda alfa. Chi sceglie 147 oggi non lo fà sicuramente per le sospensioni, negli ultimi 2 anni ben 4 miei amci hanno comprato 147 perchè...bella! Punto. non hanno latri motivi, non mi hanno parlato di prestazioni di motori, sospensioni, freni ed altro, ma bellezza! Così come compra bmw lo fà per immagine e non per la trazione posteriore. esempio? Nel corso del 2006 2 colleghi acquistano le 320d usate, bene dico io, l'avete fatto per la trazione posteriore? uno mi risponde no, l'altro ancora più colorito: che mi frega della trazione posteriore! Immagine! Perchè bmw è bmw! Chicca: non sapevano neanche in chè allestimento era!!! Ora secondo me se 149 avesse sospensioni mac ma raffinate, un ottima linea, motori adeguati (ci saranno) e qualità elevata sfonda tranquillamente benchè se ne dica. Cmq a4 è una (vecchia) passat ricarozzata, avvero una wv vestita a festa così come a3. Giusto per precisare che non solo il nostro odiato gruppozzo fà certe scelte.

secondo me non ci sarà nessuna concorrenza interna, 500 è molto diversa nella destinazione rispetto alla Y, figuriamoci se intacca la gpunto. La Y probabilmente calerà ma sarà dovuto ad un fatto "naturale".

Cos'è, un tuning mal riuscito di un audi a3?

Beh, io ritengo Grillo utile perchè dà una chiave di lettura diversa alle cose che ci circondano, certo a volte esagera però si dovrebbe riflettere meglio. io sono appassionanto di moto, auto, bus, insomma tuttò ciò che abbia un motore però ad essere obbiettivi molto spesso si usa l'auto a sproposito o esageratamente. E' inutile negarlo ma la maggior parte della gente usa la macchina per girare l'isolato e comprare le sigarette, non è un luogo comune ma davanti alle scuole vediamo enormi suv per far salire un bambino che pesa 30 kg ecc ecc. Dall'altra parte è sbagliato e su questo sono un forte sostenitore, accentrare il lavoro! bisogna distribuire il lavoro e quindi la ricchezza nel territorio e non in poche zone. Sparo? Perchè il 90% delle multinazionali hanno le loro sedi in zona Milano? Perchè tutti i ministeri sono a Roma? Se fossero distribuiti in tutto il territorio nazionale toglieremo il fenomenmo dell'emigrazione e non avremo più eserciti di auto che vanno su e giù, non avremo zone invivibili per il traffico, lo smog, prezzi immobiliari alle stelle ecc. Meditiamo gente...parla uno che usa l'autobus per andare al lavoro...

tanto per cambiare la verità secondo me è in mezzo. Mi spiego, hanno ragione Paco&ragazzoni a dire che la garanzia è scaduta da ben 2 anni e quindi è quasi impossibile farsi riconoscere dei diritti, ma anche ragione l'amico motociclista fadege che dice che il problema era noto all'aprilia e non ha richiamato gli esemplari difettosi o almeno riconoscere qualche forma di rimborso. Poi 17.000km sono molto ma molto pochi se usata normalmente, sono iscritto in 3 club mototuristici e tutti quelli che hanno avuto aprilia hanno avuto seri problemi con l'assistenza tant'è che i mototuristi girano spesso in bmw, honda, ultimamente guzzi. Volete degli esempi? La mia VFR ha solo 52.000km e scoppia di salute, solo tagliandi ogni 12.000km, esemplari come al mia sono a quota 170.000km e vanno. Amici con cui esco: V-strom 1000 98.000km, fazer 1000 60.000km e udite gold-wind 1.500 410.000km! lamps

Ford stà finalmente facendo auto guardabili e non anonime e banali come le attuali (a parte s-max). Bello il frontale ma brutto il posteriore, troppo alto il paraurti.

Niente male...provoco: se sostituisse l'attuale old punto anche in Italia?

non riesco a capire chi fa le indagini di mercato per fiat...si ostinano a commerciare auto a metano quando questa alimentazione è molto rara e ancora di più i distributori, al limite dell'esistenza. Al contrario il gpl è diffusissimo, è ormai in quasi tutte le aree di servizio delle autostrade e difussisimo su tutto il territorio, io nel raggio di 6 km ne ho 3 mentre quello a metano è a 46 km! Quindi penso che le versioni a gpl siano vendibili molto di più di quelle a metano...ok cercherò di coinvolger altri "gasati" e scriviamo una letterina alla fiat in cui chiediamo le versioni gpl, tanto la cosa è semplice anzi più facile, fatta la versione metano basta modificare poche cosa e salta fuori la versione gpl con il vantaggio di un autonomia elevatissima ciao

Non mi piace tutto quel bianco sullo sportello anteriore, per il resto la divisa gli stà bene!

Perchè solo per i motori vw?

Quindi ci sarebbe un consumo anche di benza! mi piacerebbe sapere in che misura/percentuale, tipo ogni 1000km x litri di benzina, certo così facendo il punto di pareggio dell'impianto diventa più lungo.

Non hanno commentato la mia e altre critiche sull'assenza della versione gpl!