sortak

mi fanno schifo queste aziende che copiano senza ritegno... ho la nausea... Mi piacerebbe sapere poi come sono state "riprogettate" e prodotte.... la mart essendo piccolissima ha una cellula protettiva molto resistente e tutto il resto è stato progettato per assorbire il più possibile gli urti e vedere un crash test...

è vero oggi sono un po' esagerato...cmq non mi piace, principalmente per i fari ant (che mi ricordano molto quelli della renault laguna...) e quelli post che mi sanno tristi...per il resto la linea è decente per una generalista, ma non mi da emozioni...

banale, fari orrendi,una scalinata sotto le concorrenti...non riesco a credere che sia un prodotto per il nostro mercato...

sono daccordo, per un alfa devono differenziare almeno l'impianto sospensivo rispetto a gpunto...

va de retro satana T ...davanti ok ma dal parafango in poi è orrenda, il posteriore sembra un ford...

é un bene quando le uniche cose a cui rimane da appigliarsi per fare le critiche siano dei dettagli superflui, significa che il prodotto in se è più che ottimo...rimane solo da vederla dal vivo per valutare la qualita generale delle finiture e dei materiali e come rendono all'occhio e al tatto e provarla

hihi :D

Dopo che porsche è riuscita a vendere camionate di cajenne abbiamo capito che l'estetica a questi livelli e neanche secondaria...è terziaria, quindi è lecito aspettarsi anche da questo modello un altro successo di vendite...conta troppo il marchio...cmq spero che la maserati abbia già pronta la nuova quattroporte per quel momento, possibilmente ancora più bella, sportiva ed esclusiva

Se lo possono permettere perchè le vendite vanno a gonfie vele e il prodotto è ottimo:)

A me i fari pegeaut hanno stancato abbastanza...ma già dopo la 206...ok per un utilitaria ma riproporre quella roba su tutta la gamma svilisce i modelli ...sembrano macchine da bambini...

Sisi, proprio carino se fosse cosi, però ci sono da ritoccare tutti i tagli e seghettature mettere il marchio nuovo e allargare la carreggiata altrimenti il parafango sporge troppo Cmq a me piace più la nuova mascherina simil bravo, che da più importanza al marchio...

A beh, se quel ps è uno schifo allora dobbiamo ridefinire il concetto di bello... :asd:

come design c'è poco da riprendere dalla vecchia uno, come concetti invece si può dire che la uno era semplice(come motori sospensioni etc), economica(come costo iniziale, di gestione e dei ricambi), durevole nel tempo(un carroarmato con il 1000 fire), quindi penso dovrebbero essere dei paletti anche per la nuova la nuova dirigenza sembra essere distante anniluce da quella che con scelte sciagurate ha portato la fiat sull'orlo del baratro...e per fortuna aggiungo...l'idea cmq non è accia...è la croma che è tanto old come design

Ma veramente 'sta qui ti ha chiesto se la potevi aiutare a traslocare e oltretutto che lo facevi dovevi usare anche la macchina tua o di tua zia per aiutarla??na fettina di culo vicino all'osso no ? imho non fa testo sta signora, è pazza...c4 troppo preziosa... ... cmq in italia la gente è abbastanza pecorona non c'è che dire...

Ok quindi ancora non se ne sa nulla... vabbè intanto avevo portato avanti quello sopra quindi lo posto ... x Andrea, sulla tabella fiat c'era scritto 2008 per la b compact

Ancora alfa non può permettersi di fare prezzi da premium... 1) un marchio con una forte immagine;----nel passato(remoto) è vero ...ma anni di disastri commerciali hanno gettato molto fango sopra... 2) una forte immagine; -----la strada è buona ma ci sono i cantieri aperti, ancora la gente è diffidente e preferisce andare sul sicuro 3) ottima qualità;-----con 159 è tornata molto alta 4) prezzo elevato. ----solo quando sono soddisfatti i punti precedenti però...altrimenti chi la compra? Io spero che non ripetano gli errori di 159, la 149 se vuole avere dei volumi di vendita decenti dovrà costare per forza di cose meno di a3 o serie 1, altrimenti non comprerà nessuno.

Io infatti non ho detto che il marchio wv sia premium, ma che il nome golf si è ritagliato uno spazio tutto suo, che va al di la del marchio stesso e che si è costruito in mooolti anni e che agli occhi della gente la pone su un gradino più alto rispetto alle generaliste, almeno nel segmento c Ora che l'alfa si sia decisa finalmente a fare auto degne del marchio che porta è un fatto positivo e io ne sono molto contento, questo e ovvio che migliorerà la sua immagine, ma per per far dimenticare alla gente decenni di catorci ce ne vuole e ci vorrà ancora un po' di tempo e altri nuovi modelli in altri segmenti chiave, non basta dire: da oggi sono tra le migliori per esserlo, o meglio non basta dirlo perchè gli altri ci credano..per la 159 hanno (secondo me) semplicemente sbagliato il posizionamento sul mercato, i difetti che hai detto tu sono veri e già sarebbero bastati per fare marketing più mirato... un prezzo più giusto sarebbe stato 4-5000€ meno delle rivali e vedi come sarebbero ridimensionati quei difetti...

onestamente se non si mette nemmeno golf tra le premium non vedo proprio su quale base si possa inserirvi 147... a questo punto metterei entrambe a cavallo dei due segmenti...

Condivido il discorso, per me premium significa un oggetto che all'atto dell'acquisto da quel plus che un'altra marca non ti da, ma non sempre è limitato alla sfera del tangibile, spesso viene proprio dal nome... golf nella testa della gente (almeno in italia all'estero non so) è oramai sinonimo di qualità e affidabilità e allo stesso prezzo(ipoteticamente) la gente la sceglie alla maggiorparte delle concorrenti... anzi molti rinunciano a svariati gadget o magari la prendono coi finestrini a manovella pur di non prendere le altre... si può fare un es lampante con i jeans: cos'è che stabilisce il loro prezzo? e la loro appetibilità da parte dei consumatori? non è forse sempre il marchio? Definire la golf semplicemente generalista e paragonarla ad una generalista qualsiasi fa ridere...significa avere i paraocchi Guardate l'alfa...ha fatto un ottimo prodotto con la 159... gli ha voluto far fare il salto inserendola brutalmente nella categoria premium, al costo delle premium concorrenti ed è stato un mezzo fiasco perchè allo stesso prezzo la gente ha preso un prodotto con più immagine e ora sta facendo sconti su sconti...l'immagine la si costruisce solo con decine d'anni di ottimi prodotti

non so se fossero state già postate, cmq questo dovrebbe essere un muletto della nuova bcompact

Sono partito dalle immagini qui sotto, è chiaro che non sia una macchina rivoluzionaria ma dalle foto dei muletti sembrerebbe non distanziarsi molto da gpunto quanto a design quindi non ho voluto stravolgerla, il tuning è altro

Direi che è ora di sbizzarrirsi con qualche ps su come potrà essere la nuova b compact della fiat...sarà un modello tutto nuovo o un semplice restyling ad arte del gpunto semplificando, accorciando il passo e la lunghezza ? io sono partito dalla seconda ipotesi e ho fatto un lieve lifting, nulla di esagerato, solo una cosa fattibile senza troppe modifiche