Zero c.
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Mercedes CLA Shooting Brake, scelta giusta?
Zero c. ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Concordo sulla insufficienza della scelta BMW. -
ma ti pare una scelta tecnicamente valida o solo teoricamente (in ottica consumi emissioni ciclo di omologazione)??
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Con saab invece non c'è storia Condivido la prognosi meno la diagnosi
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Mercedes CLA Shooting Brake, scelta giusta?
Zero c. ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ma le entry level ti sembrano motorizzazioni idonee viste pretese, prezzi, tradizioni e ambizioni del marchio della stella? Ammesso e non concesso che il 1460 Renault sia il miglior Diesel piccolo del mercato ovviamente -
Coppia massima a 2500 giri? Apparte che probabilmente lo era de facto intorno a quei règimi anche per il due litri (non si dice ma si fa) è abbastanza originale ...era dai tempi dello isuzu 1,7 che non si osava dichiarare cose del genere.
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Il mare mo'...ci sta...l'Isarco - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ah rubo la tastiera al prode Accul...il Vespa di bastianich...per sapere che ne pensi te la deve mandare lui la boccia?
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Consigli punti deboli Honda Jazz 2011
Zero c. ha risposto a v13 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Chissa se faranno mai una jazz taglia L col 1,6 Diesel... -
Massì avevo capito facevo il furbo I tre cilindri sono per me incomprensibili. Ma poi...Fiat ha già fatto il twin turbo...basta e avanza per pigliare per il ehm per pigliare le buone omologazioni, abbassare le emissioni e i consumi medi e far bella figura nel ciclo di rilevamento consumi no? Non sono soddisfatti? Chissà
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Ah interessante se invecchiando migliora. il mio era 2012 forse...molto legno più che altro.
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Assolutamente Parlavo di mt
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Saper frenare modulando col piede sinistro era una cosa che si insegnava per acquisire sensibilità una volta ...
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Tre litri? Ottimo
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Infatti. Ti fanno parlare con la amante focosa ma ...via bt. Importante è non ravanare e mandare whatsapperie.
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Non fare tre cilindri è chiaro sintomo di premiumness
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Se quella è una donne delle più belle dell'universo la 3008 è il suv più elegante sul mercato
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@lucca Di sanct valentin ho provato uno chardonnay caro e legnosetto assai. Il GWT spero sia per qualche donzella e non per i maschietti
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Rispondo agli amici Cosimo e Tony augurando alla nuova Alfa Made in Italia di rientrare alla grande, dopo anni di assenza dalle scene, nell'arena del segmento più difficile per stupirci tutti per qualità e Alfaness Alfa Romeo non so se può rinascere ma da italiano faccio il tifo per chi le costruirà Aggiungo che IMHO i tempi, i mercati, le aspettative, i prezzi, le attese, i target di riferimento e le esigenze di chi compra sono COMPLETAMENTE cambiate dai tempi della 75 o se volete della 159 e quindi ...per farla breve meglio 10 cavalli in meno e un sec. in più sul giro che un freno a mano elettrico che fa le bizze, uno scricchiolio dal cruscotto e un cablaggio a vista dove non batte il sole. Quanto alla garanzia in UE e in USA mi ispirerei a Kia. Abbundantis est abbundandum come diceva Totò
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Le subaru restano auto tecniche e di nicchia ma in realtà in altri paesi sono auto ideali per tutti i giorni senza esckdiere impieghi gravosi e sportivi. La XV ne è un discreto esempio ma per comprarla bisogna prima conoscerla In Italia figuriamoci. Un paio di dita sotto la XV ma con un Diesel economo e brillante c'è anche la S Cross Suzuki, costruttore meno sofisticato ma comunque pregevole. Parlo di CO a 4wd ovviamente
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La decisione francese pare assennata e condivisibile. Immagino che essendo gratis sarà presto adottata anche qui e altrove. Aggiungo come fuor d'opera che mentre in Italia fare una norma e farla osservare sono due rette parallele, anzi spesso si fanno leggi che restano di sostanziale disapplicazione; in paesi più seriamente organizzati e con un PA sul pezzo come appunto è la Francia c'è qualche collegamento tra il dire ed il fare.
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Sì ma invece ne dovrebbe fare 1+1 per Alfa eccoli uno di 1990 cm3 quattro cilindri in linea bialbero 16v tutto di lega da montare longitudinale con due erogazioni di potenza da 180 e 220 hp (380/400 Nm @1500 rpm ) e un altro ottenuto in via modulare dallo stesso sopra citato sei in linea di circa tre litri da 275 HP...500 Nm sempre a 1500 giri. entrambi accoppiati solo allo ZF 8m allora si che a Ingolstadt, Monaco e Stoccarda oltre che a Göteborg , Coventry e Tokyo aumenterebbe il consumo di benzodiazepine
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Chi sa se almeno su quei cosi da 25 quintali o più...i Diesel hanno mercato?
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La linea è da understatement è eufemismo gradevole.
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La pulsar ...è vero esiste...mai vista una chissà com'è...ma anche quella col 1450 della clio no?
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Se cerchi value for money la A3 mi pare un po' poco competitiva non per il value ma per il money ovviamente In più è veramente noiosa Forse la best in class (ta motore trasversale) è la più scolpita M3 Vi piace best in class...? sarebbe a di er mejo fico der bigoncio;)
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Ovviamente Volete sapere cosa ha preso? Secondo me è stato quel caldo forteche ha fatto di recente...