effe77

bella... si! gli interni ricordano il mio doblò cargo ma è pur sempre meglio della ferrari di slow hand

hi hi hi, il preside skinner ed enda caprapal che si prendono a sportellate

dire che il calcio è una cosa seria è come dire che selen è vergine!!! io non lo seguo e me ne vanto ma si sente parlare solo di processi e frodi sportive

ci pensavo ieri dopo aver parcheggiato a fatica ed altrettanto a fatica uscito dall'auto. ok che il doblò maxi non è il cinquino ma i parcheggi son davvero stretti. alla fine ci si ritrova con le auto parcheggiate male, a cavallo delle strisce e m'incazzo pure in un primo momento con "quelli che non sanno parcheggiare o se ne fregano". poi però mi accorgo che a volte è una necessità, specie per chi ha qualche anno più di me e non più tanta agilità

kangoo

se fai tanta autostrada il gpl lo trovi in quasi tutte le stazioni di servizio mentre col metano devi uscire quasi sempre. non fai poi così tanta strada ed anche io andrei sul gpl. non tanto per le prestazioni, non è un dramma neanche a metano, ma per la praticità. inoltre col gpl hai più autonomia e saranno 50 € al mese di differenza compensati dal prezzo iniziale

io col 1.3 cargo ci facevo 7000 km al mese, quasi tutta autostrada e nessun problema il 1.4 era benzina, magari usato lo trovi pure a gpl ma io starei sul 1.3 a gasolio

lo prendi come auto 5 posti giusto? il 1.3 va benone come prestazioni e se una tantum lo carichi pazienza. non ricordo quanto consumasse ma non mi pareva tanto

io il doblò 1.3 mjet l'ho avuto e mi ha sorpreso positivamente. preso usato come mulo da fatica (era un cargo) alla fine lo usavo spesso quando non avevo esigenze di volume. anche a pieno carico andava bene ma devo dire che non consumava tantissimo meno del vivaro 1.9, tutt'altro mezzo di certo un motore piccolo va spremuto per ottenere prestazioni . tutto questo solo per dare un parere su doblò 1.3 o 1.9. il secondo non l'ho provato ma se tanto mi da tanto tira quanto serve se non lo carichi spesso anche il 1.3 non è da disdegnare, e risparmi...

concordo, il valore dell'auto quello è all'incirca. che poi a te non interessi avere l'altimo modello è solo un vantaggio

gli ho detto la stessa cosa ma che ci devo fare? è un pò come l'amico di un altro utente che fa le curve con la frizione premuta...

se è così tanto meglio, ci mancherebbe un mio amico ha la corsa 1.2 a gpl e ricordo che la teneva accesa qualche minuto da ferma prima di partire, al solo scopo di mandare in temperatura il motore e viaggiare solo a gpl, era il 24 marzo. magari molto cambia da auto ad auto, i vari costruttori forse usano sistemi diversi poi c'è da considerare la differenza fra auto trasformata ed auto nata a gas ma anche qui non sono ferratissimo, io ho fiat NP

ma lo sai che nemmeno io? poi parcheggiando ho notato che facevo caso a quello anche se non lo avevo saputo dire in precedenza, a volte i gesti automatici... resta valido il trucco della vetrina, più comodo con la distanza anteriore

guarda, scordati i 300 km a pieno, non ci pensare minimamente. io ne faccio circa 250, qualcosa più qualcosa meno a seconda del percorso e di tanti altri fattori, comunque molto buono considerando la capacità delle bombole se lo prendi poi apprezzi lo spazio interno

dipende dal percorso medio il motore va a GPL quando si scalda, diciamo dai 2 ai 5 km li fai a benzina. se fai percorsi brevi la metà della strada la fai a benza vero anche che se i km sono pochi ma li fai nel traffico stai fermo ma il motore si scalda e vai per la maggior parte del tempo a gas se fai percorsi intorno ai 20 km la musica cambia un pò, non tantissimo in verità ad occhio e croce risparmi 5-600 € all'anno ed ammortizzi la spesa in 3 anni circa

dopo questa discussione ho fatto caso ad un particolare: se fai manovra in retromarcia sotto il sole la distanza fra le ombre delle auto è uguale a quella fra le auto, guardi quella e quando ti sbagli?

con tutta quella strada io andrei di punto NP

intanto il fatto che usi gli specchietti laterali è positivo, non negativo, cosa che ho imparato guidando i furgoncini e non le auto. gli specchi laterali ti dovrebbero dare bene l'idea di quanto vai vicino all'auto dietro di te per gli accosti alle auto parcheggiate davanti devi prendere un riferimento chiaro. avvicinati molto all'auto avanti a te magari anche facendoti aiutare da qualcuno fuori dall'auto che ti guida o muovento l'auto a braccia, in folle. quando sei a pochi cm dal mezzo parcheggiato davanti monti di nuovo al posto guida e guardi bene quello che vedi, ti fotografi la scena in mente. quello sarà da allora in poi il tuo limite, più di tanto non ti devi avvicinare. dietro, lo ripeto, è più facile, perchè gli specchietti laterali danno 1 idea precisa di dove sei, o per lo meno dovrebbero trucco: in genere si parcheggia di fronte a delle vertine e nelle vetrine ti specchi. aiutati con quell'immagine riflessa

senza dati sono chiacchere al vento. vediamo quanti incidenti avvengono in bici e quanti avrebbero avuto conseguenze diverse usando il casco poi ne riparliamo io chiuderei al traffico privato i centri cittadini in favore dell'uso delle bici, sarebbe un bel passo avanti infrazioni delle bici ce ne sono ma quelli che mi danno davvero fastidio sono i ciclisti che fanno gruppo sulle strade extraurbane obbligando gli altri veicoli a star dietro.

15 quintali è circa il peso del doblò maxi con 5 bombole di metano

lo faccio??? lo faccio... tra samsung NOTE, S2 ed iPhone 4 in promo a costo zero sottoscrivendo un abbonamento aziendale ho scelto il primo. le dimensioni sono un problema secondario, non lo porterei nella tasca dei pantaloni diciamo che portarlo all'orecchio fa uno strano effetto ma a me interessa usarlo come mini tablet e quindi è sata quasi una scelta obbligata un conoscente lo usa molto per navigare e guardare film, ha molti tempi morti al lavoro. ne ha elogiato la batteria, pare faccia davvero bene il suo lavoro aspettiamo di averlo per le mani...

maria luisa busi non se n'è andata sbattendo la porta per nulla, aveva le sue ragioni credo da anni che i tg siano scesi al livello di oggi per scelta precisa, riempire la testa della gente di boiate perchè di fatto sono mezzi di distrazione di massa, in pratica viviamo in una sorte di regime di disinformazione mediatica studiato a tavolino comunque la tv è questo da molti anni, anche per questo io non la guardo più Giorgio Gaber & Enzo Jannacci - La strana famiglia - YouTube

il messaggio qui sopra potrei averlo scritto io

pure io andrei su punto o 208 sarà che sono rimasto affezionato alla mia ex 206, poi pare che la 208 sia molto spaziosa è solo quello che ho letto in giro, mai vista da vicino la punto non mi pare vada male, ho provato la 1.4 del fratello della mia ragazza e la 1.3 del padre, credo che per la categoria siano ad un buon livello con quel prezzo giostrando bene con gli allestimenti prendi tutte le B che vuoi se poi lo spazio è una priorità al pari della visibilità c'è la QUBO. io ho il 1.4 NP. salta il parametro "giovanile" ma hai ub sacco di spazio e potresti apprezzarlo specie se pensi di tenerla per tanto tempo

io continuerei a proporre la r 800 r della BMW ma se proprio non vi piace...