Motron

No, non penso proprio...

Mio nipote ha preso una 125 SWM, non sembra essere fatta male.. sul motore c'è anche una bellissima scritta "Bialbero" 😆 Credo abbia molto della vecchia husqvarna varesina.. sbaglio?

Una Lancia Y? Sui 22k o poco piu per me sei dentro

Eh appunto 😅 A copiare i primi della classe non sbagli mai tanto..

Io resto convinto che un all in elettrico sarebbe potuto essere un ottimo investimento, un modo nuovo di esprimere AR se realizzato da primi della classe. Magari associato a 952 e 949 solo qv, come fù per Delta a fine carriera. Vedremo neue klasse come andrà..

Sposo tutto quello che dici. Io sono alla terza Giulia, arrivata a Novembre 25 (che ha gli stessi difetti delle altre 2, forse peggio e sono un po' incaz) ma comunque per me è ancora il meglio. Sarebbe bastato aggiornare per tempo queste 2 basi per avere delle vetture attuali, ma così vanno bene solo per un numero davvero troppo ristretto di persone. Pensiamo a Stelvio, completamente esclusa dalle flotte.

A me sembra che siano tornati al periodo di Mito piu Giulietta. Stelvio e Giulia così non hanno piu nessun senso.

Ciao, direi che un qualsiasi tipo di diesel possa fare al caso tuo.. esempio una tipo?

Ma su questo c'è qualche riscontro?

Mi sono configurato una Phev e full mi è venuta poco piu di 50k. Più economica di un Tiguan, più potente, più bagagliaio e obbiettivamente più figa.. per me può fare bene

Il punto non è tanto che a batteria scarica consumi molto.. probabilmente ormai non siamo lontani da un diesel e mettici anche il costo del carburante ormai a favore della benzina. Il vero disagio è che hai rate più alte del 20%, quasi tutti devono fare scalo di un segmento.

Sarà una strage, insistete almeno sulle colonnine in azienda

Caratteristica non comune è che la phev non fa perdere bagagliaio mi pare. Su Tiguan qualcosa perdi. Anche il prezzo mi pare allineato alle concorrenti.

Però non è che classe G o LM002 fossero di design, eppure hanno funzionato. Questa, subito dopo Kamal, per me è una grande occasione persa.

La scelta deve ricadere su phev per tassazione sul fringe? Ho 2 colleghi con A3 e Tiguan nuovi... la A3 mi sa davvero di povera povera... mentre la Tiguan mi pare una bella auto completa.