- [Mai Nate] Alfa Romeo
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DS Automobiles N°7 2026 - Prj. D74/S4U (Leak)
DS7 non ha venduto meno di Stelvio e questa mi sembra la sua degna erede. Non è meno barocca di cinesi che spopolano e potrebbe avere motorizzazioni in target con la clientela di riferimento. Speriamo che la produzione in Italia non faccia venire meno la base francese che sicuramente serve a questa vettura per trovare un senso.
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Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2023
Per Arval non mi trovo male da Cozzi Giulio a Canegrate (concessionario Maserati tanto per dire)
- Fiat -> FCA -> Stellantis - Filosofia su una holding multinazionale
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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
Via Messaggero Tata Motors Passenger Vehicles e Stellantis hanno firmato in India un protocollo d'intesa (MoU) per «esplorare ulteriori opportunità di collaborazione nella produzione, nell'ingegneria e nella catena di fornitura in India e all'estero». Le due aziende operano già in quel Paese attraverso la Fiat India Automobiles Private Limited (Fiapl) che è una joint venture al 50% con sede a Ranjangaon (Pune) creata 20 anni fa.
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Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2023
Per tutto quello che riguarda il mondo Alfa, senza dubbio Platinum a Saronno è la miglior assistenza che possiate trovare, sua per il nuovo che il vecchio. Non è legato a società di noleggio, ma è ufficiale quindi lavora anche in garanzia.
- Lancia Ypsilon 2024
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L'efficienza delle PHEV ed EREV
Tutti si stanno orientando a quei modelli che consumano meno a batteria scarica. In questo il gruppo VW ha una nomea di perforare bene. Autonomia elettrica non viene guardata da nessuno.
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Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2023
È la rete di assistenza il problema, che soprattutto con i noleggi fa quello che vuole. Rivolgiti ad un autorizzato ma selezionato (se sei su milano, varese ti stra consiglio il mio) e vedi che i ricambi arrivano.
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Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2023
Io su Giulia ho avuto il debimetro a 30mila km. Difetto di per se banale e risolto egregiamente dalla mia officina di fiducia. Il vero problema è che le officine ufficiali su Milano e dintorni (Ellemotors e Fassina, non zio franco) se ne sono guardate bene dal metterci le mani, prospettando fermi di mesi. Ripeto, un debimetro che con il cacciavite si cambia in 15min.
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Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)
In tutta onestà non credo che chi la prenderà PHEV aziendale verrà frenato dalla possibilità di averla anche 1.2 a listino. Se c'è su Compass, perché qui no?
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Di che colore prendo la Giulia?
Puramente a sensazione ma sembra anche a me.. Ps alla terza Giulia ho avuto problemi nuovi, esempio il debimetro con macchina in recovery 🤣