pennellotref
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Dato che il 3D su Giulia è momentaneamente chiuso, posto qui: https://translate.google.com/translate?sl=de&tl=it&js=y&prev=_t&hl=it&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fnews%2Ferlkoenig-alfa-giulia-hier-faehrt-die-neue-mittelklasse-von-alfa-8563346.html&edit-text=&act=url Allegate all'articolo, ci sono molte foto di ottima qualità. In particolare si vede il mostruoso Frankenstein che attualmente è la plancia (il volante è della Jeep ): -
Ma infatti non c'è nulla di strano se l'americano medio che posta su internet storca il naso di fronte alla 4C..........Il problema nasce se chi scrive un articolo del genere, lo fa da giornalista professionista e quindi cultore della materia, dopo non solo esser salito sulla macchina ma dopo averla anche guidata ! Mi dispiace ma questo non è perdonabile !
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Il non a quel prezzo si scontra con il modo in cui è costruita la macchina (e con i vantaggi conseguenti di cui il risparmio di peso è solo uno dei tanti)..........O lo capisci (mi riferisco a MotorTrend, ovviamente) o è meglio che ti dai alla recensione dei filoni di pane del panettiere sotto casa.
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Perdonate l'OT..............ma segnalo un articolo di quei "pazzerielli" di Jalopnik (nel loro stile, of course ) sullo stemma di ALFA: Is That Really A Snake Eating A Guy On The Alfa Logo? Questa è la mejo battuta:
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IMHO, per quanto riguarda i motori non è per niente detto che il PP riporti tutte le soluzioni in futuro disponibili: per es. il 1750 secondo me sul PP non c'è perchè semplicemente trattasi di motorizzazione già esistente che sempre IMHO sarà utilizzata in tutto il mondo come motorizzazione della 4C ed in EU per futura Giulietta - come motorizzazione top, almeno all'inizio - e Giulia e seg. E d'ingresso mentre sempre IMHO sarà un'esclusiva della 4C per il NA. In sostanza sempre IMHO Alfa avrà una doppia anima - sportiva e sportiva/razionale (flotte et similia) solo in EU, mentre in NA prevarrà l'anima sportiva, ad es. Giulia con un 2.0 benza come motorizzazione d'ingresso che si aggiunge al V6 benza, come peraltro fanno in NA sia BMW che Cadillac ad es.
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Alfa and Omega: Fresh Starts, Strong Finishes - The Kiinote
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Hai dato un'occhiata ai post in basso ? Più di qualcuno ha "alzato il sopracciglio" dopo aver letto l'articolo !!!! E meno male che c'è chi pensa che chi legge si beve tutto quello che gli si dice..........
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2015 Alfa Romeo 4C Launch Edition Track Package First Test - Motor Trend Non dico nulla.........vi anticipo solo la magnifica chiusura........ P.S.: è tutto qua quello che sa fare il magnifico, straordinario, eccezionale, imbattibile MotorTrend..............o c'è dell'altro ? Ve ne intendente veramente di macchine.............o c'è dell'altro ?
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Ma......secondo me è l'Alfieri. Sposo la tesi Cosimo......l'abitacolo è parecchio arretrato e il taglio della portiera posteriore è bello grosso......
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:rotfl: P.S: io dico................
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Domanda da 1 mln $: ma so peggio le spalle della giacca o come gli scendono i pantaloni ? A parte gli scherzi, da quel che si dice si mormora, il tipo è molto ma molto abile. P.S.: a me co' quella giacca me ricorda de più Danko
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http://www.autonews.com/article/20140818/OEM02/140819891/chrysler-names-bigland-to-lead-alfa-romeo-brand-in-n-a Finalmente abbiamo il nome del mega-capo-assoluto-onnipotente delle truppe biscionate in NA : squilli di trombe........rulli di tamburi.........il PESO MASSIMO (in tutti i sensi......... al college giocava a football !!!!!! ) Reid Bigland che molla Ram in favore dell'ALFA NOSTRA (baciamo il cofano !!!!!!! ), in aggiunta ovviamente (mai che uno possa avè 5 min. liberi..........non sia mai ! ) ai ruoli di capo di Chrysler Canada e capo del settore vendite di Chrysler per gli USA. Il suo posto in Ram sarà preso dal numero due del marchio Robert Hegbloom.
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OMG !!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: MC12 Corsa sulle strade della California, direzione Pebble Beach of course Un pazzo scatenato è riuscito ad omologarla per la strada: targa personalizzata CORSA dello stato di New York !!!!!!!!! :shock: :shock: :8- :8- Holy Crap There's An Ultra-Rare Maserati MC12 Race Car On Public Roads
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Video completo della presentazione:
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Vero....... molto figa ! L'unica cosa che un po' mi disturba è lo scarico Su un auto del genere avrei messo 4 sputafuoco invece di due
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A me me sembra 'n' Infiniti
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New Alfa Romeo Giulia GTA to target BMW M3 | Auto Express Tralasciando quello che dicono riguardo al design - spero (e credo) che l'auto non somiglierà neanche un po' alla foto - IMHO l'unica presunta notizia di cui parlare credo sia l'eventualità o meno che Alfa possa presentare una versione del genere praticamente dal lancio della Giulia (se si chiamerà così) . Ci credo molto poco......... P.S.: comunque.........se l'articolo non dovesse essere del tutto "agostano", noi mica che ci offendiamo eeeeehhhhh !!!!!!!!!!!
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Per chi è interessato............presentazione ufficiale su Livestream dalle 4.30 PM locali, quindi alle 22.30 italiane Dodge Product Reveal on Livestream
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Leno alle prese con il "gattone" :
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Credo proprio che qualche ritocco, che tenga anche conto in parte dei gusti nord americani, lo abbiano fatto. Nulla di strano se si tiene conto che in fondo è passato quasi un anno dalla commercializzazione della 4C europea; quella americana è come se fosse già una sorta di 4C 2.0
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Riporto la seguente notizia (con relativa fonte, non so quanto attendibile ) successivamente rilanciata da buona parte dei siti online in materia più importanti: Exclusive: Ferrari working on a new supercharged engine with electric turbocharger
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P.S.: Certo che il mix rombo, sibilo del compressore - e magari pure un bel colore nero - fa de "il gattone" un arnese veramente sinistro Co' 'sto ferro ce spaventi pupi e vecchiette ad ogni angolo de strada !!!!!!!
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Secondo una stima prudente dei soliti noti e sulla base dell'acquisto di Chrysler operato da Fiat a gennaio, il solo ramo americano di FCA vale tra i 12 e ' 14 mld $. Fa un po' tu..........La quotazione Fiat a Piazza Affari fa ridere i polli............... :lol:
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E' anche vero che non si smentisce ciò di cui non si parla..........Fin dall'inizio i tedeschi (oggi è il turno dell'Handelsblatt) hanno parlato di fusione e non di cessioni/acquisti