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fedegta

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  1. Ho applicato i fari di giulietta nella vista laterale.. non male rimanendo su tondo style, no? Sotto la 5p Uploaded with ImageShack.us
  2. Che ne dite? Linea classica, proporzioni equilibrate, "rassicurante" quindi non barocca e forti richiami della progenitrice. Uploaded with ImageShack.us
  3. Ciao, mio cognato ha una 170cv quattro proprio del 2007 e ne è pienamente soddisfatto. L'unica cosa che ha manifestato sono state delle irregolarità al minimo, però poi risolte Per il resto va più che bene. Ottima tenuta di strada, discreta silenziosità e ottimi interni.
  4. Accetto le critiche, vedò che si riesce a fare Il lavoro è cominciato da questa: Uploaded with ImageShack.us Per il posteriore ho un paio di idee, idem per l'anteriore. Però la linea non me la potete bocciare eh! Dai cavolo
  5. Puo montare benissimo anche cerchi + gomme più piccole e simmetriche ant/post per esempio da 17" 205/50r17 o da 16" 205/55r16. Guarda sul libretto e dovrebbero anzi sen'altro sono omologate anche versioni più piccole di diametro e sezione
  6. alla faccia.. questa non è premium ma supermegagalatticamente premium perchè ha ben 6 bulloni! Allora per questo la prendo Comunque è carina, almeno più del nuovo x3 (e non ci voleva molto)
  7. Mi sono fossilizzato su delta.. ho fatto alcune modifiche a paraurti e minigonne per la versione sportiva. Spero di non essere pretenzioso avendola affiancata alla flavia zagato, dove ho preso degli spunti.. Edit: non mi andava la conncessione e quindi continuavo ad incollare il li nk non vedendo niente
  8. Ho caricato la delta che ho fatto in precedenza ma migliorata sotto certi aspetti.. in versione hf/dark Uploaded with ImageShack.us
  9. Eh anche a me.. ma mi viene l'ansia quando faccio cose azzardate.. ho preferito uniformarmi al gruppo eheh
  10. Adesso per comprare un'auto non bisogna avere compromessi? O sportiva con due sedili di legno per sentire meglio la strada oppure a farsi fottere? A quel che so la prima GOlf Gt mkV aveva il 170 cv e non ha mai dato gravi problemi. Il guaio è arrivato per il 160cv €5 che ha dato seri problemi per adattarlo alla normativa. Di fatti un bel po' di motori ahimè hanno grippato. Scirocco ha sempre avuto il 1.4 Tsi 160cv fin dal lancio.
  11. Appunto puntare sulla trazione integrale come richiamo al passato, c'è da dire che Delta è conosciuta fuori dall'Italia per il 4wd che la versione LS o Lx, e sarebbe stato un'dea ppiù ineteressante imho lo sviluppo di una crossover più sportiva e sanguigna, vedi Evoque. Ora la smetto fine OT
  12. Bè la Focus non la considero manco una macchina, piuttosto un incrocio tra un branzino e uno scorfano che hanno avuto rapporti non protetti :lol: A parte gli scherzi credo che la delta che noi tutti vediamo è venuta un po' meno al concetto di quella d'antan, che di certo non doveva essere la più campiente, spaziosa ed elegante (giusto alcune versioni lo erano, ma diciamo che erano anche SOBRIE). Avrei visto allora più un qualcosa in stile Qasqhai, quindi crossover, 4wd con un tono più sportivo, e non un ibrido tra i segmenti c/d e suv! Grazie al picchio, ci mancherebbe che fosse anche striminzita dentro! In 4,5 metri di mcchina è il minimo.. se però si avanza la panchetta posteriore in favore del bagagliaio la sistuazione interna ritorna come nelle altre
  13. E' uscita nel 2007 o sbaglio la Delta? Quindi avrebbe 5 anni sul groppon... mah, a dirla tutta spero ne esca una nuova
  14. Belle, interessanti ed azzeccate ste lotus.. ma quanto devono investire in 5 anni? Un fantastiliardo?
  15. Ullallà ma tutte queste Lotus? Sono contento per questo fermento (al momento a livello di concept). Ci voleva una bella rinfrescata. O la morte o la rinascita... speriamo!
  16. Non credo vada ulteriormente allungata, visto che l'ho sovrapposta esattamente alla C30 originale e mi pare proporzionata Uploaded with ImageShack.us
  17. Grazie Mi ispirano molto i fari a sviluppo verticale di xc60 Uploaded with ImageShack.us
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