AndyMcnab
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di AndyMcnab
- Prima pagina
- Precedente
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Avanti
- Ultima pagina
-
-
Vi aggiorno sul problema di cui vi avevo detto. Innanzi tutto ho scritto sin'ora più volte che il motorino aveva fatto la revisione, non è vero. Colpa la mia ignoranza, avrei dovuto dire "tagliando". Rimane il fatto che ho portato il motorino non dal conce, ma da un meccanico di cui mi fido(ogni volta che cambia un pezzo ha la decenza di farmi vedere quello che ha sostituito mostrandomi i problemi). Morale della storia il problema era la candela che quando si scaldava non lavorava più. Oltre a questo c'è da aggiungere che sia il filtro benzina, sia il filtro aria erano belli intasati. Risolto un problema mi se ne pone un'altro: ora il motorino va troppo bene:shock: (forse anche senza "bene") No scherzo, però ieri mi sono ritrovato a una velocità "sostenuta" e ho come sentito il manubrio vibrare. Sono subito tornato alle solite velocità, però mi rimane un dubbio: C'è qualcosa che non va' o è un comportamento normale per un triciclo del genere? Ve lo chiedo non perché voglia correre (lungi da me andare ad ammazzarmi con un liberty), ma perché non vorrei prendere sottogamba un problema al blocco dello sterzo.
-
non avevo notato questo minimo comun denominatore:thx: Comunque tanto per rispondere, quello è il consiglio che ti si è dato dopo aver spiegato che ormai non ci sono tutte queste differenze tra le auto che te hai citato (dovresti essere contento di questo, soprattutto te che hai poca dimestichezza con le quattro ruote, perché ti puoi affidare al gusto estetico). Visto che hai dato come unico fattore le percorrenze annue, c'è poco da dirti se non di prendere un diesel. Che non dovrebbero esserci problemi, è ben accessoriata. I chilometri sono proprio a pelo 15.000 annui, non dovrebbe aver patito troppo in città. Forse il motore non è il massimo della sportività. Dipende dal tuo stile di guida capire se è adatto o meno. Calmino comunque perché qui c'è gente che ti ripete la stessa da cinque pagine.
-
-
Io non starei a lamentarmi con Amleto, come con nessun altro su questo forum. Rispondono tutti in maniera più che gentile ed educata (cosa veramente difficile in certi casi). Dici che vuoi pareri tecnici e quando ti vengono dati non li accetti. I consigli che ti sono arrivati sono che il maggior prezzo della tedesca è perché paghi molto il marchio (cosa che si possono permettere finché si ragiona in termini tedesca = top), che nessuna segmento B ormai ti lascia con le maniglie in mano quando apri le portiere, che potresti prendere un modello più recente con miglior rapporto qualità-prezzo e che sarebbe meglio evitare il 1.2 tdi vw. Più di così non si può fare. PS io non sto al sud, ma qui da me la Polo ce l'hanno principalmente le casalinghe dei quartieri per bene che non se ne capiscono di auto e che hanno comprato per sentito dire (le altre stanno sulle 500). Per dare un po' nell'occhio qui è meglio una A1, una Mini o una Mito. Questi sono solo alcuni di tutto il topic, forse il messaggio è chiaro.
-
conosci qualche sito o forum su cui leggere commenti riguardo questo motore? Perché per ora nessuno ne sa niente nonostante sia venduto in mezza europa.
-
Per calcolare i consumi reali di benzina bisogna fare il metodo "pieno-pieno". 1) fare il pieno alla macchina e resettare il contachilometri. 2) consumare buona parte della benzina (se hai fatto entrare 47 litri vuol dire che eri veramente a secco e che stavi terminando anche la riserva, non fa tanto bene alla macchina arrivare in queste condizioni) 3) arrivato il momento di fare benzina, bisogna fare di nuovo il pieno e segnarsi due dati: A = numero di litri immessi B = numero chilometri fatti con il pieno precedente 4) eseguire il complesso calcolo B/A e si otterrà la media in km/l . es. alla pompa metto 40 l e il contachilometri parziale mi segna 700 km . 700 km /40 l = 17.5 km/l PS. se giri in paese e quindi hai frequenti frenate e ripartenze è normale che i consumi siano quelli.
-
Forse hanno messo come optional la doppietta Scusa l'OT ma mi è scappato...
-
Cercando notizie sul bicilindrico aspirato ho un po' guardato il sito fiat, in verità la proposta entry level rimane il fire da 69 cv. Forse nei paesi in cui è proposto ci sono agevolazioni fiscali.
-
-
Chi sa qualcosa di questo Twin Air da 1000cc? Cercando in giro ho solo letto che lo propongono all'estero sulla panda, ma non ho trovato nessuna conferma. Chi ne sa qualcosa? Googlando ho trovato un forum americano di possessori chrysler in cui ne parlano, dalle poche righe che ho letto ho scoperto alfisti stelle e strisce veramente convinti del marchio italico
-
Fanno presto a chiamarla Tanto...come riferimento mettono un giapponese di un metro e sessanta . Va bene che non crederanno neanche loro di esportarle da noi, ma mettiamoci affianco uno di un metro ottanta con un po' di pancia e sembrerà un carretto dei lupini...La punto con il 1.4 T-jet non è più in produzione. Dovresti cercarla usata, ma credo non sia il caso prendere quel motore per usarlo in città.Non entro troppo nello specifico di questo argomento perchè mi trovo purtroppo in disaccordo con la maggior parte delle voci qui presenti. Però vorrei almeno precisare due cose, giusto perchè appaiano in tutto il topic almeno una volta. Mi dispiace notare quanti luogi comuni vengano ripetuti: -l'islam non può coesistere all'interno di un paese democratico -si parla dei mussulmani come se fossero tutti dei fondamentalisti islamici -continuiamo a parlare come se guerre e morti fossero causati dalle differenti fedi religiose Non so quali siano le fonti di queste voci, ma credo che chiunque sia in possesso anche solo di buon senso si renda conto che non stanno proprio in piedi queste affermazioni. La soluzione non è ne quella di girarsi dall'altra parte, ne quella di buttar giù tutte le cose che non ci vanno a genio. Bisognerebbe farsi un po' di mazzo e far in modo tale da avere sempre dei canali di comunicazioni con questi paesi in modo da creare legami solidi e che non saltino ogni volta che cambia il capo dello stato in questione.Roba allucinante...deve sempre scoppiare un incidente perché si muovano...quando avevo quindici anni, in Germania, la polizia era venuta a dirmi di tutto perché ero seduto per terra su una pista ciclabile alle due di notte. Qui da noi invece...Mi dispiace el Nino...però almeno hanno un minimo di cervello per fare queste pazzie in piena notte, alle dieci e mezza ci poteva essere chiunque in quella strada. Con i numeri di targa non potrebbero perseguitarli per guida pericolosa?mi ero dimenticato il non;) in questo caso non avrebbe avuto senso. L'esame di costruzioni strade l'ho già dato e poi basta vedere le altre curve per vedere in quel punto quanto è esagerata la pendenza, il deflusso è assicurato con pendenze ben minori. Il fatto è che hanno scelto la soluzione per me sbagliata in questa curva. http://imageshack.com/scaled/medium/266/sw9i.jpg' alt='sw9i.jpg'>A sinistra della foto c'è un benzinaio, io ero in quello immediatamente successivo. (esattamente a sinistra di chi ha scattato la foto)Ieri sera tornando a casa mi fermo a fare benzina in corso europa (per chi non è di genova è l'arteria principale per il levante del capoluogo ligure) sono le 22.30 di una tranquilla domenica sera, quando sento un fischio di gomme sull'asfalto e mi giro aspettandomi di vedere una macchina stampata in un guard-rail. Cosa vedo invece?!? Per mia fortuna era sul lato interno della curva (opposto rispetto al mio),e subito mi sono chiesto due cose: -cosa si può fare in casi del genere nell'immediato? chiamare i carabinieri ha senso o mi ridono in faccia? -come ha fatto questo pazzo a fare un curvone così lungo in derapata con una trazione anteriore? Quello che a me ha preoccupato è che a genova le due ruote vanno tantissimo e ringrazio il cielo che in quel momento la strada fosse libera, sennò non oso immaginare cosa sarebbe successo. PS se solo si potessero avere tutte le vetture con l'ESP e se fosse disinseribile... PPS bisogna anche fare un plauso all'inge che invece di andare a disegnare indianapolis ha pensato bene di fare una curva urbana in parabolica (neanche tanto leggera come pendenza).Complimenti! la prima macchina, che sia nuova di pacca o con qualche difetto, lascia sempre il segno! Curiosità, le gomme sono invernali?
- Prima pagina
- Precedente
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Avanti
- Ultima pagina
-
