indeciso88
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Il fatto che i markettari dell'automotive non si siano ancora estinti mette in discussione le teorie darwiniste! Tranne la mini e la 500abarth che millantano contenuti tecnici superiori tutte le "vetturette premiumette sfiziosette", in special modo quelle che offrono 10.0000 personalizzazioni diverse, finiscono un anno dopo nei piazzali km0 tutte bianche 5 porte ad un prezzo che si aggira intorno al 60% di quello di listino forse la trazione posteriore salverà questa twin'coso da questo infame destino, ma come dici tu speriamo per me di no così me la compro! si scherza eh!! markettari non prendetevela! -
l'adattamento cinematografico non l'ho visto, ma definire un'opera di Gibson trash è quanto meno audace
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io stesso ho preso una grande punto 1.2 gplizata e climatizzata a 10.400
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speriamo di no
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le altre non sono analoghe, è questo il punto
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si ma se me la piazzano a 15.000 euro se la tengono, se la entrylevel benza la fanno sotto i 10 è mia prima di subito
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altini
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dite quel che vi pare ma vedendo nel video fumare le ruote dietro... mi sono bagnato!!
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l'ho già detta la mia opinione in passato, secondo me la 500 è troppo stucchevole nel suo essere così fedele, è un mio gusto personale. E poi il ritorno al tutto dietro mi incuriosisce tantissimo!
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questa è molto meglio della 500!!
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non sono risposte che ti posso dare perchè neanche io sono un ingegnere e non conosco a fondo la macchina, ti ho solo rispiegato il pensiero di altri più esperti già espresso in questo topic. Quello che ti posso dire è che la sandero come tutte le dacia è un pot pourri delle componenti più economiche del gruppo nissan renault e che i test passati non fanno trasparire una particolare attenzione alla sicurezza Non mi pare una bestemmia se molti preferiscono spendere 200/500 euro in più e prendere una macchina più moderna, se ciò ti offende ti chiedo anticipatamente scusa!
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per questo noi, in un forum specialistico, cerchiamo di andare oltre e guardare la struttura dell'auto. Ed a quanto mi pare di capire la Sandero non offre il top in questo
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Santo rileggi tutta la conversazione, si parla di telaio e struttura del veicolo, non di spie o adesivi
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non fa una grinza walker, la sicurezza dei propri cari prima di tutto, anche se dovesse costare duecento euro di più!
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alcuni sono gratificati nel sentirsi più furbi comprando una macchina che costa meno, io credo che convenga comprare la macchina che ti appaga di più
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Video dalla Nasa?..Asteroide Da14 intercettato da Ufo | S.A.R.De.
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dove li vedi? A me sembra solo il riflesso della strada
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potrebbe aiutare ad evitare il problema spiegato da paologtc
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ma l'airbag nella cintura di sicurezza che studiavano anni fa che fine ha fatto?
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ma perchè gli hanno tolto il poggiatesta? Non è fondamentale o quasi?
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Right- and left-hand traffic - Wikipedia, the free encyclopedia
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però se noi guidiamo a sinistra è perchè Napoleone era mancino ed impose in tutto il suo impero il senso di marcia a lui congeniale, quindi non escluderei a priori che la guida a destra sia più sicura come gli inglesi con le loro statistiche sostengono
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solo il linguaggio? Moderiamo un po' anche i contenuti, per favore.
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che brutta battuta
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ma è vero che la guida a destra è oggettivamente più sicura come sostengono i britannici?