indeciso88
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FIAT RINVIA DI NUOVO LA PUNTO. MENO VEICOLI E FORSE PRODOTTI IN POLONIA (PROTESTE nuova punto nel 2015 posizionata piu in alto con volumi più bassi e prodotta in polonia e prima che Regazzoni critichi il link a dagospia (sito secondo me autorevoissimo) chiarisco subito che è un'agenzia di radiocor.
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si mi ricordo tutta la campagna della ds3 "anti retro" era davvero molto carina. Spero che non si pieghino pure loro a questa moda del remake
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la uno sarebbe andata bene se avessero fatto la panda più piccola, ora è diventata una quasi b compact
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esteticamente parlando secondo me la Novo Uno sta alla Panda III europea come la Great Wall Peri sta alla Panda II europea
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http://www.youtube.com/watch?v=MfReC5fkbXc
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il prezzo della base è di 7.400 euro, 8.600 per la top. Mi pare un po' altino, con quel prezzo da noi ci prendi la sandero nuova. Ma per mercato emergente o di prima motorizzazione si intende un mercato dove non spendono molto od un mercato dove gli acquirenti hanno l'anello al naso??
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sbaglio o la seconda ha avuto un discreto successo? Ricordo un collega di mio padre che la prese in leasing e gli piacque così tanto che la riscattò -
ah insomma non poteva dire che era semplicemente brutta la vel satis era strana, la thesis era strana, ma la laguna è solo brutta!
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perchè ha definito lo stile "strano"? a me è sempre sembrata anonimissima
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il dentifricio ti conviene comprarlo in loco
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La notizia era stata battuta dalle agenzie di stampa cinesi il 4 Giugno 2013 e riguardava un aereo di linea della compagnia Air China che era stato colpito in volo da un oggetto volante non identificato.Circa 20 minuti di volo, dopo che si è verificato il problema, l’aereo è stao costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza presso l’aeroporto Shuangliu. Le autorità aeroportuali hanno immediatamente aperto una inchiesta e in modo molto celere, hanno trovato la soluzione alla causa dell’incidente, giustificando appunto che l’aereo si era scontrato con volatile. Certamente, visto il diametro e la tipologia dell’impatto di che tipo di uccello o volatile si trattava, dato che l’incidente è avvenuto a quota 8000. Forse era uno pterodattilo?
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pare che non ci sia un vero e proprio portabagagli
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tranquillo, io lo prendo due volte al mese e non è nulla di che. Che compagnia aerea è? Ogni compagnia ha le sue regole, ma sul relativo sito sono spiegate nel dettaglio, se mi dici con che voli ti faccio un riassunto
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eh ma la 126 non era castrata dall'elettronica e scommetto che non sarà neanche possibile disattivarla!
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a quanto ho capito in alcune zone il solo taglio della torta è il secondo evento meno formale
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quindi hanno dovuto segare il terzo volume e mettere un lunotto fisso per non farla cadere a pezzi? che cosa poco dignitosa, e voi che vi lamentate dei carryover da chrysler! LA VOGLIO!
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ma non potevano portare direttamente la sandero invece di segare il culo alla logan?
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per superare i test usa alla 500 hanno rifatto tacchi e controtacchi, a quanto leggo qui è praticamente una macchina a sè
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per curiosità dov'è che si usa questa cosa dell'invito a metà?
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no, ma mica sono un anti marchionne, sono solo un consumatore non particolarmente patriottico
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stev ma che significa il simbolo di divieto di accesso che compare ogni tanto nei post?
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guarda, io non parlo solo di fiat anche perchè a me del "gruppozzo" come viene chiamato qui non me ne frega nulla soprattutto dopo la sua americanizzazione. Il mio è un discorso generale, prendi ad esempio opel, ma secondo te l'operazione adam sarà redditizia? Quei soldi io al posto loro li avrei usati per mettere di serie l'automatico sull'agila e sulla corsa. Qui da noi il cambio automatico non è che è poco richiesto, ma è poco conosciuto. Naturalmente è una mia personale idea! Posso farti anche altri esempi, ma secondo te il restyling della fiesta quante vetture vendute in più gli frutta? Ma non era più vantaggioso per loro proporre l'automatico al prezzo del manuale? Secondo me (mie personalissime ed opinabili stime) se nei piazzali avessero uno stock di automatiche invece che di restylinghizzate ne avrebbero vendute un centinaio di più al mese
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certo è vero, ma piuttosto che proporre l'ennesima utilitaria semipremium che poi non vendono al posto loro per strappare quote di mercato offrirei un bel automatico di serie, e se si alza il costo del tagliando tanto meglio!
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dici questo perchè per te la bilancia costi/benefici per un cambio automatico è negativa, ma c'è a chi (e non sono in pochi) cambia la vita. Purtroppo è vero che c'è troppa poca offerta di vetture economiche automatiche