pierino007

Con auto semi-nuova che senso ha l'estensione di garanzia? @dibe : 90 assicurazione + 70 di bollo = 160 euro di spese di gestione in più all'anno. Sono 2 pieni di benzina, o un paio di cene del venerdì sera.... Non mi sembra una spesa non sostenibile....

diciamo che il ragazzo è giovane.... e non ha ben capito come funziona in un mercato dove nessuno vende più praticamente nulla, quando vuoi acquistare un'auto diventi come una cisterna di acqua potabile in mezzo al deserto.....

ok ma di quanto cambia il costo di bollo e assicurazione? Perchè se tiro fuori dai 15.000 ai 20.000 euro per un'auto, vuol dire che ne ho altrattanti pronti in liquidità, e a quel punto non mi cambia molto spendere 100 o 200 euro in più in un anno di utilizzo (che poi sono 2-3 pieni di benzina), se alla fine ho l'auto che mi piace e che soddisfa le mie esigenze, non penso sia così devastante per le finanze un bollo un po' più alto. Quando giravo per trovare la mito, ho visto auto fantastiche svendute perché i proprietari non riuscivano a mantenerle. Ma allora mi chiedo cosa se le sono prese a fare..... Ultima considerazione e poi non vi annoio più Piuttosto di un'auto seminuova o nuova ad un prezzo elevato, meglio una usata anche con parecchi km per me... Esempio della Giulietta (prezzi non corrispondenti alla realtà)... nuova costa mettiamo 21.000 euro dopo 3 anni e 75.000 km la rivendo e ricavo quanto? metiamo 12.000 euro persi in totale 9000 euro in tre anni prendo una giulietta usata di 90.000 km di 3-4 anni spendo mettiamo 11.000 euro dopo tre anni la rivendo che ha 165.000 km a quanto? facciamo 8000 euro? persi in totale 3000 euro in tre anni sapete quante riparazioni mi pago con 6000 euro ? posto che l'auto la prenda da un privato, perché se la prendo da un concessionario c'ho pure gli anni di garanzia commerciale.....

in base al fatto l'ho avuta - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - si si comperati un 2.0 diesel bmw e poi ne riparliamo.... bisogna smeterla con questi luoghi comuni.... A parte clamorosi errori di progettazione come i motori sopracitati, le auto oramai sono quasi tutte affidabili. Altre però hanno stile e classe da vendere, con interni ben rifiniti ed esteticamente bellissimi. L'interno di una golf è tetro e cupo come una cattedrale gotica di Amburgo....

Beh una mito è una segmento b come dimensioni, ma in realtà è molto più vicina ad una c. E poi secondo me le suddivisioni in segmenti oramai sono obsolete. Basta avere un'auto di 10 anni fa e già sembra antica o di un segmento più basso....

si... conviene sempre prendere una my antecedente a livello economico. E Ø calcola che la gran parte dei "diffettucci" si manifesta nei primi km di vita dell'auto, per cui di solito se prendi un'auto usata ma recente, non dovresti avere problemi. Per quanto riguarda l'affidabilià, tra Vw e Fiat non so chi vince... Io come auto aziendale ho sempre avuto gp o punto, e ti dico che le cose che ho fato con quelle auto, difficilmente le avrei fatte con una Golf o con una Leon. Per cui la cosiddetta supremazia tedesca, mi sa tanto di leggenda metropolitana......

Io mi ero fatto fare dei preventivi prima di natale per il my 13 mi facevano 15.500 euro per una gpl 120cv in pronta consegna. Se non fai la minchiata di bruciare euro per optional inutili (cosa te ne fai di certe cose) alla fine resti dentro il tuo budget.... Lascia perdere i configuratori, ti danno prezzi a listino che poi nella realtà nessuno rispetta. Se vuoi una alternativa vaida, ma con motore seduto, fiesta gpl la porti a casa a 13.000 ..... Il discorso della punto rossa è che io ho una punto rossa 75cv, se mi trovi fammi spazio, è impossibile starmi davanti, fidati.....

domenica pomeriggio vista in strada un Ferrari f40.... ha ancora il suo maledetto fascino.... bella !!!

prendere una auto nuova e porsi un problema di convenienza è un ossimoro. Nuova un'auto ha una perdita di valore elevata proprio nei suoi primi anni di vita. E' per questo che io prendo solo auto usate....

se pensavo di risolvere ridipingendo, mi sono ricreduto in fretta... prima o dopo la muffa ricompare. I rimedi sono ovviamente aerare i locali il più possibile, e cercare di isolare esternamente. Tutti gli altri rimedi lasciano il tempo che trovano

mito 120cv gpl sei su quel prezzo se prendi una colore pastello.... se cerchi gpl resta sul gruppo fiat, come affidabilità è ok fiesta troppo lenta ...

4c senza indugio.... prova a sentire direttamente Alfa Romeo

Io ti metto un dubbio.... sicuro di voler prendere la 208 e non la Mito? Hai mai provato una mito? Io ho provato sia il diesel che il gpl, e poi ho provato il benzina 155cv. A parte il fatto che esteticamente mi piace molto, poi come tenuta di strada-frenata siamo su due livelli completamente diversi. Il motore, se ti piace spingere, ti eccita. Perfino il sound è quello di una sportiva. Visto che la tua alternativa era la gtc, perché non ti provi la mito? E non ti preoccupare della percorrenza. Se non capiti sull'esemplare sbagliato, oramai quasi tutte fanno il loro dovere. Bisogna solo capire se ti piace fare i sonnellini in auto, o se ti piace andare..... E in ogni caso, avrai una Punto Rossa che ti supererà

allora valuta 500.... macchina molto stilosa e piccolina. Allora visto che il difetto lo hai trovato tu, se vuoi mi dai il numero del tuo meccanico e ci penso io a farti sostituire il motore gratis. In ogni caso, se vuoi cambiare visto la totale incompetenza del soggetto, potresti anche pensare ad un motore usato....

dai la klasseA non è malaccio, specie come interni....

quoto chi ti dice di cambiare meccanico.... io ne ho cambiato a decine, prima di trovare quello che fa per me. Meticoloso, e soprattutto lui sa che io non DEVO ASSOLUTAMENTE ritornare da lui per lo stesso motivo. Un gommista quando mi trova in giro mi ricorda ancora le urla che ho tirato perché l'auto della mia ragazza dopo due bilanciamenti tirava ancora a destra. Per me l'unica alternativa intelligente a Panda è Punto. Macchina affidabile, spartana e con capacità di carico immense (per la categoria)

Secondo me è una gigantesca presa in giro....

A me piace molto.... LO so lo so vado controcorrente, ma per me è bella così eccessiva. Poi sinceramente vedendo tante auto utilitarie che fanno le top con telecamere e vari ammennicoli inutili, rivaluto le vere auto sportive come queste audi. Anche perché nelle mani giuste queste fanno i numeri.

Io penso che una differenza di 300 euro al mese non giustifichino una spesa di un'auo nuova. Piuttosto una usata, una volta venduta la vostra. Sicuramente i concessionari qualcosa devono guadagnarci, per cui è ovvio che nel cambio ci perderete una valanga di soldi. Resta il fatto di consumi esorbitanti, e di un esborso difficilmente comprensibile.

questi non li capisco.... spendono 20.000 euro di un'auto e poi non hanno i soldini per la benzina.... ma dove li hanno trovati quelli per comperare l'auto?

Dai non può essere una discussione seria.... E Ø prima di andare a prendersi un'auto nuova, io nella vostra situazione andrei di usato. E poi che discorsi sono che tuo marito deve giustificarsi per gli 80 euro.... saranno fatti suoi di cosa ci fa con i soldi... o no?

di sicuro non sono auto che acquisti per andare al lavoro.... come già detto, sono ottimi muletti per i ricognitori, oppure per farti la sparata di mercoledì notte su strade imbucate e con le lepri davanti

un mio amico ha appena speso 9000 euro su una x3 per rifare motore e cambio. Motore 2.0 turbo diesel a cui si è rotta la cinghia di distribuzione. Ora la sistema e poi la rivende per prendersi una Evoque. Auto che aveva 87.000 km e 2 anni e mezzo (ma mi ha raccontato di averne vista una di due mesi ferma in officina) Se vai nei vari forum ne troverai a centinaia. Io ho avuto due 530d, la prima a 8000 km distrutto il cambio auomatico e relativo grippaggio del motore causa cattivo funzionamento della pompa olio (andava a tratti) ma si era nel 2002..... per il resto ripeto : bmw fantastico marchio, ho avuo anche moto bmw. PErò il 2.0 turbodiesel da evitare come la peste.

Secondo me hai fatto solo bene a prenderla, e quoto il signore possessore della coupè.... 1) ho comperato parecchi mezzi usati, e nessuno mi ha mai lasciato a piedi. Addirittura ho acquistato una fiesta che la padrona mi ha quasi regalato perchè aveva un sacco di problemi. Il fatto era però che i problemi glieli avevano risolti sostituendogli il motore, e quindi con me ha sempre funzionato alla perfezione. Sono rimasto invece per strada con una Bmw 530d con 8000km presa nuova nuova... 2) Se si va in cerca per bene, senza avere molta fretta, di occasioni ne saltano fuori, eccome.... 3) In realtà sul discorso sicurezza io cerco di investire sul veicolo (ruote, freni, luci sempre a posto) e su chi lo guida.... E' inutile avere un mezzo super-nuovo e non sapere nemmeno che corsia prendere al casello.... Saper guidare un'auto è diverso dall'andarci in giro. Inoltre io sono un fautore del : grande è bello. Nel senso che potendo, preferisco un'auto di segmento superiore ad una inferiore. Per mille ragioni, soprattutto di sicurezza e durata. 4) Può anche darsi che la Corolla ti lasci prematuramente, o che diventi antieconomico ripararla. Ma se ti succederà, avrai sempre a disposizione la liquidità che avrai risparmiato dall'acquisto di un'auto nuova (tipo la panda dell'esempio).

se vuoi un consiglio spassionato, lascia perdere il 2.0 diesel bmw.... e te lo dice uno che di bmw ha avuto anche la moto ! Se non vuoi fare un giorno si e l'altro pure dal meccanico, evita come la peste quel motore. E una a3 ? Io per mio gusto personale andrei di Giulietta. COme estetica sicuramente imbattibile, e come motore e prestazioni difficilmente superabile da una golf...