Bauhaus
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Dato che non ha minimamente menzionato le motorizzazioni , presumo non freghi più di tanto delle prestazioni, ergo consiglierei una 1.8.....molta più scelta sul mercato italiano e prezzi più bassi. Per il resto parliamo di auto piuttosto recenti, difficile trovare magagne gravi.
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500 abarth tutta la vita.
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Non ho feedback su quei 200 cv....di sicuro l'auto messa giù da guerra i numeri li fa....da stock però non credo sia tanto più prestazionale di una NC 2.0, tantomeno su strada. Per prezzo/ripartizione pesi/peso il mercato di nicchia per ora ha premiato la NC, anche perché GT86 usate sono ancora alte, BRZ inesistenti....vedremo che succederà fra qualche anno.[emoji6]
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Insignia opc: - anche nuova e' ampiamente in budget - prestazioni paragonabili a s4 o 335i - molto più sound - molto più understatement - sulla autobahn te la scialli Ps. Per 18 mila ti smollo volentieri la ns. [emoji6]
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Io continuo a pensare che chi si indigna per gli specchietti o i fari dietro della 4c sia il solito dreamer da web, di sicuro il target della 4c non è quella gente.[emoji23] Ps. Io una fisher fury la comprerei domani se non avessi una coscienza in carne ed ossa che mi fa ragionare[emoji23] La comprerei nonostante ha gli specchi del malauguti centro e il resto della componentistica presa dalle banche organi meno affidabili del pianeta [emoji23]
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Buttala e compra una macchina affidabile e con la trazione dalla parte giusta [emoji28][emoji6][emoji6][emoji6]
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Interessante quesito. Imho le batterie ultra leggere vanno valutate solo in caso di conversione da stradale ad uso pista. Non crederai che una batteria di 2,5 kg abbia la stessa affidabilità/longevità di una stock.... Ciò detto, per me il gioco non vale la candela. I giochi interessanti e fantastici dal punto di vista spesa/resa che puoi fare alla tua NC sono tanti altri e sono mostruosamente PROIBITI dalla legge. [emoji23] Almeno però danno risultati. Ps. Ti farò del male la la NA/NB la batteria ce l'hanno nel posto giusto (apri bagagliaio subito a destra)[emoji6]
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Peccato che oggi l'ESP/VDC bla bla bla ti tagliera' ogni velleità di traverso [emoji23]
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Infatti, poliziottesco....secondo me la 4c ha buone chances di mietere proseliti anche in doppia fila, all'happy hour. Del resto lo fanno anche con le lotus eh...non vedo dove sta il problema sinceramente. 4c poi, presumo possa avere un bacino di utenza molto più eterogeneo di quello lotus. Ps. Non comprendo il fatto che i possessori la chiamino già baracca.....mi pare che a componentistica e affidabilità sia ben lontana da quello che affettuosamente si chiama baracca in slang lotussaro......
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