Arcy79
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Niente alibi abbiamo meritato di uscire perchè non abbiamo giocato per nulla a pallone in queste tre partite contro tre delle più scarse squadre del pianeta calcistico. Gli errori sono tanti e sarebbe lungo elencarli tutti. Mi fermo dicendo solo che utilizzando giocatori più affamati piuttosto che i soliti noti potevamo almeno pensare di superare il turno. Capisco anche che da parte di Lippi, cosi come avvenne per Bearzot, ci sia stata una sorta di riconoscenza verso coloro che ci trascinarono alla vittoria in Germania. Vedo che le due pere di Dortmund sono ancora li che fanno male al deretano p.s.digli anche di, vista la squadra per la quale tifano fatta per 7/11 da naturalizzati polacchi, turchi e brasiliani, tifare a sto punto per l'argentina o il brasile tanto una squadra vale l'altra:lol:
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no...semmai è il contrario visto che la 500 "prima serie" è uscita prima della Q7:razz: mi spieghi però dove avrei detto che la A1 ha copiato la 500? p.s. questa auto ha degli interni di categoria superiore imho oltre ad avere dei pannelli porta stilisticamente almeno un gradino sorpa quelli della Giulietta
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Ma guarda che io non volevo certo dire che gli stilemi non sono Audi, dico però che dal secondo montante in poi la A1 è molto simile alla 500. Avrei detto la stessa cosa a parti invertite ma essendo uscita dopo il termine di paragone è la 500 e non la A1
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senza polemica, e senza farlo leggere al Tommy altrimenti rompe le palle:mrgreen:, ti dico che è impressionante la somiglianza da questa foto alla 500 dal montante centrale in poi......
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per fortuna aggiungo io, mi è sempre piaciuta molto la E46;)
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Tanti auguri!!!
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non sembra, è fatta in risposta allo spot di Giulietta
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non ho parole:roll:
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quoto....c'è ben di peggio in giro anche se non mi fa gridare al miracolo per la bellezza
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Allora vi dirò che sta storia dell'acceleratore mi ha incuriosito non poco e per questo mi sono armato di santa pazienza e ho dato uno sguardo ai pedali della mia 147 scopredno, con mio grande stupore, che anche li in corrispondenza del pedale dell'accelleratore, in basso, si trova posizionato un bel dischetto nero:pen:. Più di una volta ho premuto "forte" il pedale incriminato perchè da vero alfista mi piacciono le riprese a bassi regimi della vettura:lol: e non mi è mai successo quanto descritto da Autobild non mettendone comunque in dubbio la buonafede(spero). Al contrario lo stesso problema del blocco dell'accelleratore mi è capitato per ben due volte sulla citroen C3 di mia sorella premendo semplicemente il pedale dell'accelleratore senza nessuna spinta laterale cosi come evidenziato dai tecnici Fiat. E vi posso assicurare che mi son sporcato le mutande per bene.............
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Io da sempre sogno di prendere una GT reputandola l'auto storica perfetta da avere in garage, quindi...........
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Tantissimi auguri ragazzi di vero cuore;) Questo è per J-Gian Questsa è per Paolo.... ...e questa è per Nick. se avete bisogno di una mano fate un fischio
