jacksparrow.82
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Tutti i contenuti di jacksparrow.82
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hahahahahaha...ridicoli -
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Se per "vera AMG" intendi dire che sarà l'unica AMG GLC ti sbagli..è prevista anche la AMG GLC63 von il V8..esattamente come AMG C63 ed AMG E63. Diciamo che hanno intenzione di usare più massicciamente il brand AMG, e per farlo sfruttano maggiori tagli di potenza, non solo quelle estreme. Difatti hanno pure cambiato l'utilizzo del brand AMG, che fino a qualche tempo fa lo vedevi alla fine della nomenclatura, quasi fosse un allestimento..Tipo Mercedes Classe C 43 AMG..ora nelle comunicazioni ufficiali la dicitura AMG segue quella Mercedes ed è unita dal trattino... Mercedes-AMG GLC43
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Che delusione sto mucchetti
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Ecco..questo è un altro aspetto della vicenda a me poco chiaro. Se per ipotesi occorre davvero circa un anno per spostare la linea, configurarla, organizzarti con i fornitori, formare gli operai e partire..ti ritrovi a ridosso del 2017 con la Mito che, per allora, sarà un prodotto di 9 anni e che, stando alle voci, nel 2018/2019 dovrebbe definitivamente fermarsi. Giulietta ha lo stesso problema di Mito..se Giulia ingrana come prodotto, nel giro di 2 anni ci ritroviamo la Giulietta nuova su meccaniche nuove. A meno che non abbiano deciso che una delle due deve andare oltre il limite del 2018.
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La Mito viaggia sui 500/700 pezzi al mese..i soldi che ci vogliono per per spostarla non li recuperi più, e men che meno assorbi l'attuale forza lavoro pomiglianese in CIG.
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Una evoluzione di queste..
