brothersfan

scusami, ma... :lol:

Io boccio proprio il modello....... quelle poche che ho visto dal vivo non mi sono sembrate altro che delle a3 "pressate"......imho è decisamente goffa e ,ancora imho , o non avrà eredi o ne avrà una di una diversa tipologia...

beh non bisogna vedere un solo caso o basarsi su una esperienza personale.........in generale vw mi sembra abbia un'affidabilità paragonabile alle altre case..... le uniche che sembrano spiccare sono alcune giapponesi ,qualche marchio premium e alcuni singoli modelli..... Ad esempio, strano ma vero, la vecchia Sandero ,basata sul collaudatissimo pianale della Clio 98 opportunamente modificato, imho è una bestseller........oppure l'Agila 2008--> in un marchio che naviga nella media, mi sembra davvero eccellente da questo punto di vista...

perchè?

Classifica molto piu' realistica delle precendenti,soprattutto nei primi 6-7 posti....infatti honda ho sempre detto che è il top, Toyota segue ovviamente a ruota e finalmente vedo premiati gli sforzi fatti da mercedes negli ultimi 7-8 anni per mettere una pietra sopra al terribile quadriennio 2002-2006... Fiat è in top ten imho perchè si fa riferimento soprattutto alle piu' diffuse 500 e alla Panda ,che hanno un'affidabilità di primo livello....se facessimo un'analisi approfondita anche su altri modelli (come Grande Punto e Freemont) non avremmo dei risultati cosi' apprezzabili....sta di fatto che mi fa un grande piacere vedere un marchio i cui luoghi comuni si sprecano... poi mi sembrano un po' strani gli scarsi risultati dei marchi del gruppo Vw.......mentre Bmw è giustamente a metà classifica : mi sembra poco in forma da questo punto di vista...

beh allora è una supercar di lusso

è prorpio un organo annesso al semiasse........ di solito è necessario cambiare anche il "bicchiere" che lo contiene bicchiere sx bicchiere dx

SUBLIME..... in questa foto mi toglie ogni dubbio.....davvero una splendida supercar

Azzarderei un problema al semiasse lato destro o a qualche suo componente...

beh io da tifoso interista ,posso tifare un'altra squadra italiana in Champion's League se l'Inter vi è assente........ma nel sangue sono sempre interista.... poi ci sono quelli definiti "sportivi" che non hanno una squadra di riferimento e che quindi simpatizzano per una, magari dove c'è il fuoriclasse di turno...

in effetti sul tuo messagio 94 c'è il link di imageshack ,ma risulta vuoto boh

oppure se hai una gamma inesistente , solo un modello che spacca il mercato puo' farti risalire la china....tipo il Qashqai.. Delta e Giulietta sono/sono stati ottimi modelli, ma non cosi' "efficaci" da far cambiare rotta alle "sorti" di un marchio in crisi.....

In effetti la GT ha 7 anni, ma è ancora da urlo....sublime davvero

dove?

Giulietta + Delta (5anni di vita) vs A3/Q3 S1/X1 DS4 Mazda3 ClasseA/CLA QQ 308 Astra Megane Leon Auris Golf/Tiguan V40........ 2 modelli di cui uno vecchio e lasciati soli soletti dalle loro case,contro una sterminata proposta di prodotti piu' freschi e appetibili degli altri marchi.....uno puo' essere Lancista quanto vuoi ,ma se deve comprarsi la Delta ,ci pensa 10 volte......lo stesso vale per Giulietta , la cui immagine del marchio è sprofondata.....

per chi parte ad esempio dal Sud ,il problema è piu' che altro il mezzo di trasporto........ l'aereo è comodissimo, ma costa un fottio di euri.....c'è solo easyjet che fa alcuni voli da Bari a Ginevra a prezzi umani, ma ad orari improbi....

io aspetto la ypsilon alfizzata , magari con assetto rialzato...daiiiiiiiiiiiiiiiiiii

boh bella , ma non mi lascia bocca aperta... anche la vecchia cl forse non era fotogenica, ma dal vivo è magnifica.....

Cosimo stanotte ha festeggiato.........eccovi una diapositiva comunque auguriiiiiiiiiii :

caxxo 126/131............indimenticabili alcune sue cavolate........mi sa che rischio' il ban parecchie volte comunque ho fatto anche io comunque...........fatti vivo piu' spesso 126/131

dipende da macchina a macchina e da tanti fattori..... io ti consiglio di acquistarlo nuovo e di qualità.....lo paghi piu' o meno il doppio di quelli di concorrenza e/o rigenerati, ma la durata non è minimamente paragonabile.... non rischiare....l'alternatore puo' lasciarti in panne da un momento all'altro.. presumo nessuno....cambialo

si è sicuramente crepato un po' il coperchio della pompa....purtroppo non esiste come ricambio e si è costretti a cambiare tutto il gruppo di alimentazione.... non è sicuramente un lavoro difficile da eseguire, ma comunque è vivamente consigliabile rivolgersi ad un buon meccanico..

Ma oggigiorno lancisti e alfisti perchè dovrebbero preferire un prodotto del loro marchio prediletto rispetto ad uno della concorrenza? o meglio.......oltre a Giulietta,cosa offrono di interessante i due marchi?

Io lavoro con l' Eper , ma purtroppo non ci sono certe informazioni... Sicuramente sull'Eper che usano le officine ci dovrebbero essere questi documenti

Quoto per la batteria.......