brothersfan
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cacchio sembra una mondeo...
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ma è ancora basato sul telaio del modello 2003?
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beh effettivamente hanno ragione...sappi che quando la dovrai cambiare, dovrai staccare un bell'assegnino
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Ti posso dire che oggi conta più avere il fari a mo di albero di natale che un motore esclusivo.....io lo vedo ormai in molte delle pubblicità delle nuove auto.... Ad esempio sulla 2, Mazda ha puntato tutto o quasi nel risaltare gli "spettacolari" fanali anteriori, invece, che ne so, che farlo per il suo motore diesel specifico....lo stesso si potrebbe dire anche per la triade o per altri marchi....
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cacchio non pensavo ci fossero altri modelli Moretti.... ecco la 500 Moretti ma valgono molto?
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L'altro giorno ho immortalato un'esemplare perfetto di questa scatoletta qualcuno ha info su questo modello??
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nuova e di primo impianto vai all'incirca sui 300€ .....
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E infatti io ho scritto che quando mi capita di acquistare un'auto (evento davvero rarissimo purtroppo ) o di consigliarne l'acquisto, bado poco alla storia del marchio, ma alle qualità del prodotto....ovvio che se uno vuole vendersi la macchina dopo 2 anni, non gli consiglio mica una Lada...... Riflettendoci però il passato gliorioso e sportivo è stato, è, e sarà (ovviamente e giustamente imho)uno dei tanti "pregi" di una Giulietta in confronto, non so, ad una Leon o ad una Focus e non negate che spesso viene citato anche su questo forum
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Attenzione: io sono il primo a comprare ciò che mi piace....del marchio mi frega poco.... Io voglio solo far notare come non dobbiamo lamentarci se la gente oggi ragiona così.....Vuoi per caso negare il fatto che Golf IV era nettamente più avanti ad una Bravo? Se negli ultimi 30 anni Il gruppo avesse sfornato prodotti superiori alla cconcorrenza, oggi forse prenderemmo una Giulietta anche a 4000€ in più di Classe A.... Ecco perchè Marchionne, rischiando un casino, vuole creare una gamma Alfa coi controcazzi, anche azzardando la TP, e spero, puntando non solo sulle prestazioni, ma anche su diavolerie elettroniche e materiali di qualità.....
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Dipende da modello a modello....parliamo in questo caso di giuly e w176... una Giulietta strafull costa ipotizziamo 28....una A strafull 34...... secondo te su 100 persone, quante pensono o dicono la frase "per qualche migliaio di euro mi pappo una mercedes"?? e secondo te perchè la gente arriva a pensare ciò? è evidente che certi pensieri maturano col tempo grazie ad una OGGETTIVA superiorità degli anni passati, tipo negli anni 90, dove una Golf IV si mangiava a colazione una fragile Bravo 95.... Oggi sono il primo a dire che la situazione è totalmente diversa,ma Fiat è solo all'inizio della sua crescita di "blasone" e fama....
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Gimmo comprati una Toyota Gt86 e ardi la tua Tipo Coupè
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ciao mimo....che versione è? ma il motorino almeno gira?
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una cosa....state confrontando un'alfa con una mercedes.... la prima può essere superiore alla seconda e costare meno, ma la tedesca ha un marchio attualmente 50 volte più attraente dell'italiana..... quindi ovvio che l'utente medio ,allo stesso prezzo si accontenta di una versione "intermendia" della A in luogo di una stupenda superfull della Giuly....
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Questi luoghi comuni sono il frutto di 20 anni di prodotti di qualità realmente superiore, di plastiche realmente più morbide e di affidabilità realmente più elevata.... esempio stupido....prova a confrontare gli interni di una Golf III e di una Bravo 95....c'è un abisso....o la carrozzeria di una Punto 93 e di una Polo 95.....o nell'alto di gamma una Thesis oggettivamente ridicola di fronte a E60.... Oggi la situazione è più livellata,ma la "fama" costruita dalle tedesche è quasi inditruttibile e ,tra l'altro, le auto italiane sono OGGETTIVAMENTE inferiori in molti punti.....vedi la qualità percepita degli interni delle riuscite 500x e 500l (l'ultima sarà un mio prossimo acquisto): sono ottimi, ma "all'apparenza" inferiori alle tedesche........ovvio che la gente dirà "cazzo io con 5000€ in più mi prendo la Classe B 1.5 dci, che ha lo schermo da 20 pollici e led in ogniddove"......e chissenefrega del naftone francese Ovvio che io che sto ,diciamo , nel settore, non prenderei mai un 1,5 dci, perdipiù sotto un mercedes.....ma rappresento l'1%...
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una domanda a tutti.........quanti dei comuni automobilisti conosce il motore della A 1.5 dci? E quanti sanno che Mito monta lo stesso telaio della Punto? Ragazzi usciamo per un attimo da questo forum e buttiamoci a capofitto nel mondo reale.....le case hanno bisogno di splamare i costi e alla gente frega solo di avere una buona macchina con vari gingilli tecnologici e col marchio blasonato sul cofano.... Ste seghe per il telaio specifico e/o altri componenti specifici erano comprensibili negli anni 70... Ad esempio per il marchio Alfa vorrei proprio vedere se la strategia del telaio "quasi" specifico con TP anche sul basso gamma sarà vincente.....imho una linea più riuscita di Mito e il progetto 939 più completo e una gamma più ampia non avrebbero fatto cadere così in basso il marchio, tanto da far ricorrere gli strateghi del marchio ad un progetto così "esclusivo" e rischioso per il futuro.
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purtroppo è difficile fare una diagnosi esatta.....
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diciamo che il problema potrebbe improvvisamente aggravarsi e far cedere il pedale....io ti consiglio di cambiarlo!
