dunnet
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di dunnet
-
-
Bel lavoro, niente a dire
-
-
-
-
-
Non è vero, all'epoca il segmento E andava ancora molto bene in italia e con ancora perlopiù motorizzazioni a 6 cilindri diesel. Era che proprio la clientela di riferimento (manager, professionisti ecc...) non ci pensava proprio ad andare in giro con un auto così strana, vistosa e con una dinamicità da pensionato. Inoltre come contenuti le tedesche erano parecchio meglio, specie come motorizzazioni e cambi. Insomma non ci sono giustificazioni, auto molto poco riuscita a mio avviso che ha venduto per quello che doveva vendere (praticamente nulla).
-
Mah insomma tutte le concorrenti gia’all’epoca erano meglio... e anche la 147 uscente, almeno all’inizio, come materiali era molto meglio. Ma viene ancora osannata in questo forum, questa nessuno ci ha messo ancora il sedere sopra ed e’ massacrata, invitavo a piu’ equilibrio nei giudizi.
- 775 risposte
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
Grazie, che poi passo per tedescofilo quando una Giulia o una Stelvio me le comprerei volentieri. Io nel segmento in questione tra le generaliste comtinuo a preferire 308, tra le premium mi sembra che solo serie 1 meriti davvero il surplus di prezzo. Pero’ capisco che per molti questa nuova classe A potra’ essere molto appagante.
- 775 risposte
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
Invece c’entra, non dovrebbe essere una delle principali competitor? mi semba un legittimo raffronto dato che chi massacra quest’auto dovrebbe vedere cosa (non) propone la concorrenza italica. Si ma si puo’ farlo anche senza carry over spinto dalla Grande Punto del 2005 e materiali da segmento B. PS una macchina serve per andare comodamente e in sicurezza da A a B, il piacere di guidare interessa ad una minima parte degli utenti.
- 775 risposte
-
-
-
- 2
-
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
Posto che cosi’ di primo acchito come detto non mi piace, mi tocca paradossalmente difenderla. Non sappiamo quanto costa, come va, come e’ fatta dentro ma si dice che hyndai e peugeot sono meglio. Questa avra’ versioni top, infinte possibilita’ di personalizzazione, interni immagino fatti bene e appaganti per la piu’ parte delle persone. Forse giova ricordare che al momento la concorrenza italiana nel segmento ha questi interni qui (con, al di la del design trapassato, hanno una qualita’ piu’ da segmento B che da C, imho):
- 775 risposte
-
-
-
- 6
-
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
-
Quella della BMW (ci sono salito) dal vivo non è niente male; solo continuo a preferire il cupolino per la strumentazione e vorrei sempre avere almeno il contagiri analogico (ferrai/porsche style).. Per dire il mio ideale resta qualcosa del genere:
- 775 risposte
-
-
-
- 3
-
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
Molto molto simile anche alla Cactus come impostazione (ma sono sicuro che qualcuno nel forum l'avrà fatto notare prima di me)!
- 775 risposte
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
-
Mi stai dando ragione.... il design rientra in quell'intangible. Configurate al volo: BMW 530d Msport (cerchi 20, sospensioni regolabili, assistenze alla guida, plancia in pelle ecc..) 77k Ghibli Gransport diesel (metallizzato, assistenze alla guida, navi) 88k
- 775 risposte
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
Quella che hai messo tu non era la classe E coeva ma quella successiva, forse la più riuscita delle ultime generazioni Questa è quella uscita insieme alla Thesis: E subito dopo è arrivata questa (con cambi automatici e motori d'ccellenza) Inoltre la Thesis era veramente un prodotto imho poco poco riuscito: (i) estetica quantomeno "particolare", nessun professionista o manager (che sono la clientela principale di questo tipo di auto) vuole auto troppo estrose; (ii) nessun cambio automatico sul diesel fino ad bel po' dopo il lancio; (iii) nessun V6 diesel (che andavano per la maggiore all'epoca sul seg. E) e, in generale, nessun motore diesel valido; (iv) i benzina erano pure vecchi e obsoleti. Insomma faccio fatica a trovare un valido motivo per preferire la Thesis alle due sopra (pur con tutto lo spirito nazionalistico che si vuole). Direi che non è così strano che ne abbiano vendute 16.000 in 7 anni (mi sembra).
-
-
Guarda che una Ghibli costa, e non poco, più di una analoga serie 5 (e simili). E i contenuti, in questo caso, li hai anche sulle tedesche. Se non ti piace Maserati prendiamo Porsche, vedi Macan vs Q5. Questa è lo stesso concetto in piccolo (possibilità di personalizzazione, marchio distintivo ecc...). Il valore intangibile esiste anche applicato all'automobile, poi a ognuno la scelta di volerlo pagare o meno. Del resto l'immagine è costruita anche su certi modelli che, magari, vanno pure in perdita (penso alle supersportive Mercedes, AMG varie ecc...). PS: la pella vera al 100% sulle Maserati (almeno su Ghibli e Levante) si paga a parte.
- 775 risposte
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
Io mi riservo di vederla dal vivo... in foto non riesco a capirla. Ad ogni modo a chi si chiede cosa ha di più di una Hyundai, aspettiamo quanto meno di vederla dal vivo e di valutare finiture e qualità. Dalle foto comunque mi sembra che come attenzione al dettaglio e possibilità di personalizzazione (sulla Hyndai ad esempio l'interno si può scegliere, mi sembra, tra il nero ed il nero) questa e la i30 non siano esattamente paragonabili. Poi anche il marchio è un valore, ancorchè intangibile, che si paga. Non si giustifica così anche il sovrapprezzo che applica Maserati nei rispettivi segmenti?
- 775 risposte
-
-
- 1
-
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
-
-
aspettate di vederla nelle versioni normali.... ho molta paura del risultato sia dentro che fuori
- 775 risposte
-
-
- 1
-
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
vedremo come la risolvono ma al di la dell’aspetto estetico mi perplime la leggibilita’
- 775 risposte
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
-
Proprio non digerisco quel tablet senza l’ombra di un cupolino...
- 775 risposte
-
-
- 4
-
-
- a-class
- a-klasse
- auto in arrivo
- classe a
-
Taggato come:
