Alexis
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Infatti, hanno mantenuto "le sagome" e messo mano invece a piccoli dettagli. Si sà qualcosa dei motori?
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Se così fosse, sarebbe perfetta. E' un ulteriore salto di qualità. Brava Peugeot. Sul fronte motori si sà qualcosa (Ibrido/benzina, Ibrido/diesel, elettrico)?
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Il problema è che gli americani hanno un modo diverso di concepire l'auto. Punto. Non gliene frega niente di avere la macchina e interni con la plastichina morbida. Noi Europei se non abbiamo il cruscotto morbido pensiamo che sia una macchina da poveracci, sotto questo aspetto ci hanno fatto proprio un bel lavaggio del cervello. E' una questione di punti di vista, ripeto. Io al momento mi trovo a lavorare in un autolavaggio in Australia, di pick up se ne vedono/vendono molti e il discorso è lo stesso. Vuoi la macchina con plastiche morbide? Vai su Audi o Mercedes o marchi di lusso.
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...e poi dico, tutto questo effetto panettone io non lo vedo. E' un SUV, cosa potevate aspettarvi? Io la vedo abbastanza proporzionata...
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Esattamente come me la sarei aspettata. Bellissima e Divina. I vari render e photoshop realizzati finora sono andati molto vicini al risultato finale. Anche questa farà il botto come Giulia. Forza Alfa!!!!!!
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Onestamente mi aspettavo di meglio, poi le auto devono essere viste dal vivo per essere giudicate al 100%. Tra MX-5 e 124 meglio Mazda P.S.: Per quello che ho visto in foto e specialmente gli interni, meglio che le cose siano andate così per la Fiat, immaginate se qulla cosa andava sulla nuova Alfa Romeo Spyder (o Duetto).
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Ufficiale: L' A.D di Volkswagen ha dato le dimissioni. Volkswagen, si è dimesso Winterkorn. Berlino nega coinvolgimento - Repubblica.it
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Non so se è già stato detto ma quali sono effettivamente i motori diesel incriminati? 1.6 e 2.0 TDI? Da qualche parte ho letto che ci sarebbe pure il 3.0 V6 TDI...
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Intanto a Milano al Brian & Barry Building di San Babila c'è in esposizione la prima Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio color bianco perlaceo. Confesso che vederla dal vivo mi ha emozionato tantissimo, qualche lacrimuccia mi è scesa sapendo che dovrò aspettare un po' per comprarmela, dato che dovrò partire per lavoro in Australia e non so quando ritornerò
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Perché ho modificato un errore di battitura del mio commento e credevo che me lo aggiornasse e invece me l'ha pubblicato come nuovo. Non è stato fatto per marcare a tutti i costi la mia opinione e denigrare quella degli altri. Tranquillo
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Alla Golf le manca solo che dichiari ufficialmente che è Semi-premium ed è fatta (anzi siamo già lì). Quei 5000 euro in più per una generalista (volkswagen non a caso vuol dire "auto del popolo") sono un affronto: può essere fatta bene quanto vuoi (con tutta l'ingegneria tetteska indistruttibile e i sacro santi crismi) e avere una linea molto fredda, noiosa pur rimanendo vendutissima, ma non te la compro nuova di zecca neanche morto (se mai aspetto qualche occasione a km 0). E' un non-voler dare un significato ai soldi: marchio generalista dei miei ciondoli. Opinione persanonale ovviamente discutibile. Secondo me dovrebbero cambiare il concetto di allestimento di BASE e accettare che quelli che sono optional, adesso SONO ACCESSORI SCONTATI che devono avere tutti (comandi Radio al volante, fari xeno...avviamente parlo dalla categoria C in su). Mettete 2 e dico 2 soli allestimenti fatti come Dio comanda e il resto con tutte le sfiziosità del mondo (più cerchi in lega, fari full led, volante riscaldabile, sedile riscaldabile...)
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Alla Golf le manca solo che dichiari ufficialmente che è Semi-premium ed è fatta (anzi siamo già lì). Quei 5000 euro in più per una generalista (volkswagen non a caso vuol dire "auto del popolo") sono un affronto: può essere fatta bene quanto vuoi (con tutta l'ingegneria tetteska indistruttibile e i sacro santi crismi) e avere una linea molto fredda, noiosa pur rimanendo vendutissima, ma non te la compro nuova di zecca neanche morto (se mai aspetto qualche occasione a km 0). E' un non-voler dare un significato ai soldi. Opinione persanonale ovviamente discutibile. Secondo me dovrebbero cambiare il concetto di allestimento di BASE e accettare che quelli che sono optional, adesso SONO SCONTATI che devono avere tutti (comandi Radio al volante, fari xeno...avviamente parlo dalla categoria C in su). Mettete 2 e dico 2 soli allestimenti come fatti Dio comanda e il resto con tutte le sfiziosità del mondo (più cerchi in lega, fari full led, volante riscaldabile, sedile riscaldabile...)
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Anche se mi devo fare l'abitudine con la 308, onestamente la Golf, per quanto sia sempre la solita e noiosa Golf, la prenderei solo col massimo dell'allestimento cioè Highline con cerchi 18" (inclusi i fari a xeno), proprio perchè esternamente con allestimenti inferiori fa proprio piangere (la linea di una macchina è molto soggettiva). L'interno non è male anche se c'è quella dannata plastica lucida sul volante ma.....de gustibus si può ancora chiudere un occhio, ma almeno ha comandi molto più intuibili. Per cui, trovandola cn un bassissimo kilometraggio e immatricolazione recente, prenderei la Golf. Stesso discorso per Focus. Altrimenti passerei a qualcos'altro (cambiando categoria) tipo un crossover 500x che è molto più carina. Ma questa è un'altra storia
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Anche secondo me. Vi dirò che la zona centrale touch si può farla in maniera un po più "umana", basta vedere cm ha fatto audi con a3 se proprio vogliamo essere razionali; togli lo spazio per inserire i CD e piazzaci il clima.
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Indubbiamente, ma io rimango più per la semplicità e l'intuizione delle cose (i tasti fisici intendo, almeno quelli del clima). Vedi, l'audi a3 che ha un cruscotto abb razionale ha il clima cn le manopoline e radio e nav nello schermo a scomparsa. Secondo me, la soluzione migliore.
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Che se la tengano.
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Quanti km aveva per rifilartela a quella cifra???? Vedi che anche tu k t ci sei seduto hai notato quella sensazione d disiorentamento. Simpatico il paragone con l'autoscontro
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Appunto. Pensa che mia madre mi ha detto di impostare il clima affinché LEI non debba metterci mano, proprio perché non capiva come funzionava, ergo era troppo complicato. CVD Bah.....:roll:queste donne - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Si si. Io sto parlando del clima automatico. Quando vuoi alzare o diminuire la temperatura del lato conducente/passeggero o aumentare la potenza della ventola. La mia Allure ce l'ha di serie.
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E' vero, basta vedere com'era la Opel Astra, quella che è stata da poco rimpiazzata da quell'aborto appena uscito nelle foto poco tempo fa. Preferisco 100 volte la plancia della Focus restyling con pochi tasti, o la plancia dell'audi A3 dove ancora il clima lo regoli con tre manopoline, ma almeno non devi smattare col touch (se proprio dobbiamo parlare di razionalità del cruscotto). Per essere comoda è comoda. Io sono alto 1.70, i sedili contengono bene il mio corpo. Ha un sacco di regolazioni, fra cui quella lombare. Ma il problema è che devi portare il volante a una posizione tale da non essere per niente naturale (portare la corona del volante al filo delle lancette, col risultato che vi ho appena citato: orizzontale e posizione da bimbo nella macchinina a pedali. Mia madre ancora ancora che è più bassa ha il volante in posizione normale (come in qualsiasi altra auto del mondo) ma non vede il muso. Cioè va bene portare novità e stile ma fino a un certo punto. Mai estremizzare. Quì hanno letteralmente toppato la plancia. Sfido io se i francesi oltre i confini nazionali non vendono più di tanto. Io di 308 non ne ho viste un granché in giro (tranne la mia...ehm, dei miei). Sono della provincia di Brescia
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I miei sono più che contenti perché hanno una macchina diversa dalla comune massa e con interni di qualità (che non discuto), ma mio padre dice che sono troppo pignolo e troppo critico. Semplicemente ho messo in risalto una mia sensazione. Mia madre, ovviamente, (che poi non ne capisce molto e non le nota neppure) è stata accondiscendente. DOMANDONA: E' normale secondo voi ma è NORMALE che per aumentare la velocità della ventola del clima debba spegnere tutte le volte la radio (nel senso, come in un comune touchscreen: clicchi sul tasto "home", accedi sull'icona "clima" e clicchi "+" per aumentare, ovviamente con una sensibilità che non sempre è al top....MAI DAIIII). E se volessi fare il contrario? Passare dal clima alla radio perché voglio cambiare stazione (vabbè per quello c'è il volante)? Oppure dal clima al navigatore? Sono troppe cose dispersive. Iovoglio controllare e dominare l'auto, non il contrario. I cari vecchi tasti, VI SUPPLICO LASCIATELIIIII
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Infatti. Troppe cose eccentriche pur di emergere. Altro esempio, il contagiri al contrario che è una cafonaggine, un modo per dire "vorrei ma non posso". La sensazione è molto strana, è come se si imparasse nuovamente a camminare dove devi appoggiarti a qualcosa per evitare di perdere il controllo e cadere. Non mi sento molto a mio agio. Almeno per come concepisco io l'automobile un potenziale guidatore DEVE AVERE tutto sotto controllo senza troppe distrazioni (va bene la tecnologia e tutte le diavolerie per la sicurezza, ma così è troppo). Proprio questa mattina quando sono uscito, stavo smattettando sul Clima bizona (quindi la cosa più semplice che ci sia, in teoria) diminuendo la temperatura del mio lato: non vi dico per quanti secondi ho dovuto distogliere lo sguardo dalla strada per PER PIGIARE BENE IL PULSANTE DEL CLIMA. Della serie prega di non invadere la corsia opposta . E pensare che prima di buttarsi su quest'auto i miei volevano comprare una giulietta 2.0 jtd-m 150 cv exclusive, ma c'è stato all'ultimo minuto il fidanzato di mia sorella che li ha consigliati di guardare la peugeot 308. Ripeto la macchina è assemblata bene, ma non ti senti a tuo agio. Mi sembra di essere un vecchio che viene trainato dal carro attrezzi. La giulietta a me è sempre piaciuta, non avrà gli interni di qualità della peugeot di adesso, ma cacchio almeno ha una plancia che mi permette di non sclerare per cambiare la temperatura. Mi sa che ci dovrò pensare io, se non dovessi trovare vedrò la Ford Focus restyling. P.s: è la seconda volta in 10 anni che c'era l'opportunità di far entrare un'Alfa Romeo (la prima era una 147, per poi scegliere una Lancia Ypsilon) e anche stavolta la vedrò con i binocoli.
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Il contagiri al contrario è una cafonaggine, un modo per dire "vorrei ma non posso". La sensazione è molto strana, è come se si imparasse nuovamente a camminare dove devi appoggiarti a qualcosa per evitare di perdere il controllo e cadere. Non mi sento molto a mio agio. Almeno per come concepisco io l'automobile un potenziale guidatore DEVE AVERE tutto sotto controllo senza troppe distrazioni (va bene la tecnologia e tutte le diavolerie per la sicurezza, ma così è troppo). Proprio questa mattina quando sono uscito, stavo smattettando sul Clima bizona (quindi la cosa più semplice che ci sia, in teoria) diminuendo la temperatura del mio lato: non vi dico per quanti secondi ho dovuto distogliere lo sguardo dalla strada per PER PIGIARE BENE IL PULSANTE DEL CLIMA. Della serie prega di non invadere la corsia opposta . E pensare che prima di buttarsi su quest'auto i miei volevano comprare una giulitta 2.0 jtd-m 150 cv exclusive, ma c'è stato all'ultimo minuto il fidanzato di mia sorella che li ha consigliati di guardare la peugeot 308 . Ripeto, la macchina è assemblata bene, ma non ti senti a tuo agio. Sembra di essere un vecchio che viene trainato dal carro attrezzi. La giulietta a me è sempre piaciuta, non avrà gli interni di qualità della peugeot di adesso, ma cacchio almeno ha una plancia che mi permette di non sclerare per cambiare la temperatura. Mi sa che ci dovrò pensare io, se non dovessi trovare vedrò la Ford Focus restyling. P.s: è la seconda volta in 10 anni che c'era l'opportunità di far entrare un'Alfa Romeo (la prima era una 147, per poi scegliere una Lancia Ypsilon) e anche stavolta la vedrò con i binocoli.
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Ciao a Tutti!!! Allora da 2 settimane a questa parte i miei genitori hanno comprato una 308 1.6 bluehdi 115 cv Allure e voglio dare il mio verdetto. Partendo dal presupposto che la macchina è come una donna (a me può piacere e ad altri no), esternamente non ho niente da dire per la linea, anche se molto stile Golf ma con linee più morbide che la aggraziano parecchio. Per quanto riguarda gli interni, di ottima qualità per carità di Dio, ma sono troppo strambi. QUESTA E' LA VERA NOTA DOLENTE. Quando sono alla guida mi sento troppo distratto e confuso (contagiri sopra il volante, tutti i comandi relegati al quel cavolo di touchscreen: E' INCONCEPIBILE CHE MENTRE SI GUIDI SI DEBBA DISTOGLIERE LO SGUARDO PER PIGIARE BENE IL PULSANTE DEL CLIMA ). Posizione di guida non consona alla guida convenzionale, sembra di stare dentro quelle macchine per bambini a pedali col volante quasi in posizione orizzontale. E' una questione di doversi fare l'abitudine? NO, ma io mi chiedo ma che cavolo è passato alla testa dei designer di Peugeot quando hanno fatto questa plancia. Ma dove si è visto che il volante sia in quella posizione col contagiri sparato in alto (Ho provato tutte le posizioni del sedile ma, davvero, anche trovando la posizione "del cavolo" di avere la corona del volante un filo sotto le lancette non si rimane a proprio agio, proprio perché il risultato finale è quello di avere quella posizione, che reputo strana). Cambio e motore niente da dire, innesti morbidi (eccezione fatta quando si mette la retro, che gratta un po), macchina ben insonorizzata forse anche troppo a volte non si riesce a capire se la macchina sia troppo sottogiri, infatti ho dovuto abbassare di molto la radio (rispenttando i limiti di velocità ho notato che le cambiate avvenivano sotto i 2000 giri, cosa a cui non sono abituato....vabbè vorrà dire che dovrò cambiare modo di guida). In soldoni, la guida mi è stata molto dispersiva, perdi molto la concentrazione tra il touch che fà tutto come se fosse la macchina che guidava me e non viceversa (e questo per me è un male), la posizione di guida strana col volante: per me è bocciata, e per fortuna che non dovrò usarla più di tanto visto che io mi prenderò la mia e DI SICURO non sarà una Peugeot.
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Ciao a Tutti!!! Allora da 2 settimane a questa parte i miei genitori hanno comprato una 308 1.6 bluehdi 115 cv Allure e voglio dare il mio verdetto. Partendo dal presupposto che la macchina è come una donna (a me può piacere e ad altri no), esternamente non ho niente da dire per la linea, anche se molto stile Golf ma con linee più morbide che la aggraziano parecchio. Per quanto riguarda gli interni, di ottima qualità per carità di Dio, ma sono troppo strambi. QUESTA E' LA VERA NOTA DOLENTE. Quando sono alla guida mi sento troppo distratto e confuso (contagiri sopra il volante e per di più in senso antiorario (ma vabbè), tutti i comandi relegati al quel cavolo di touchscreen: E' INCONCEPIBILE CHE MENTRE SI GUIDI SI DEBBA DISTOGLIERE LO SGUARDO PER PIGIARE BENE IL PULSANTE DEL CLIMA ). Posizione di guida non consona alla guida convenzionale, sembra di stare dentro quelle macchine per bambini a pedali col volante quasi in posizione orizzontale. E' una questione di doversi fare l'abitudine? NO, ma io mi chiedo ma che cavolo è passato alla testa dei designer di Peugeot quando hanno fatto questa plancia. Ma dove si è visto che il volante sia in quella posizione col contagiri sparato in alto (Ho provato tutte le posizioni del sedile ma, davvero, anche trovando la posizione "del cavolo" di avere la corona del volante un filo sotto le lancette non si rimane a proprio agio, proprio perché il risultato finale è quello di avere quella posizione, che reputo strana). Cambio e motore niente da dire, innesti morbidi (eccezione fatta quando si mette la retro, che gratta un po), macchina ben insonorizzata forse anche troppo a volte non si riesce a capire se la macchina sia troppo sottogiri (rispenttando i limiti di velocità ho notato che le cambiate avvenivano sotto i 2000 giri, cosa a cui non sono abituato....vabbè vorrà dire che dovrò cambiare modo di guida) In soldoni, la guida mi è stata molto dispersiva, perdi molto la concentrazione tra il touch che fà tutto come se fosse la macchina che guidava me e non viceversa (è questo per me è un male), la posizione di guida strana col volante: per me è bocciata, e per fortuna che non dovrò usarla più di tanto visto che io mi prenderò la mia e DI SICURO non sarà una Peugeot.