Мир

E' l'unica palla che potrebbe rimbalzare per terra ed alla quale si possono tirare calci...

Ci sono 23 palle in campo...

Ma il navigatore non e' troppo in basso? Non distoglie troppo dalla visuale della strada?

... lasciamo perdere il wurstel Ok. Basta OT per oggi....

Dipende dai gusti

Più che pecunia direi peluria

Più che virus non vorrei che fosse effetto pecora...

Certo che tutto sto parlare via radio fra il muretto ed i piloti a me comincia a non piacere. Forse sbaglio, ma cosi', a caldo, abolirei la radio. Se si ritornasse alle comunicazioni dal muretto con i cartelli non mi dispiacerebbe. Sarebbe ora che i piloti tornassero a fare i piloti in maniera completa, e non dei robot radiocomandati. Lo spettacolo ne guadagnerebbe.

L'importante e' che tu sia contento. Se spendi 19K e sei contento, e' meglio di spenderne 15K e poi recriminare.... Non ho letto tutto, ma ovviamente conta se vuoi tenerla a lungo oppure no.

Da quello che ho capito e visto io sembra che Hamilton sia uscito abbondantemente dopo Vettel dalla pit lane, solo che ha cercato di sfruttare la riga gialla e superare Vettel in regime di safety car sfruttando la riga gialla dell'uscita dai box. Bene ha fatto Vettel a non lasciarsi intimidire (e mi sembra di ricordare che Arrivabene avesse avvisato Vettel della possibile manovra). [Edit] Mi rimane il dubbio perchè a Ricciardo sia stato chiesto di lasciare la posizione a Kvyat all'ultimo giro. Nota: Kvyat - Даниил Квят - e non Kiviat come ripetutamente detto durante la telecronaca...

La manovra di Ricciardo ci sta, in un contesto di gara come Montecarlo. Quello che non mi piace, semmai, è la condotta dei giudici di gara, che non solo cambia da GP a GP rendendo incerto il pilota sulla convenienza di adottare comportamenti più o meno aggressivi, ma ora pare variare pure all'interno dello stesso GP. In buona sostanza si tratta di una gara e le sportellate ci possono stare, ma per favore cerchiamo di uniformare il metro di giudizio!

Non ho letto tutto... ma avete considerato la Mazda CX3 ?

Ci ha pensato la Safety e la Mercedes a ravvivare il GP, senno' non c'era molto da dire. quando ho visto Ham ai box ho pensato fossero impazziti. A dire il vero auspicavo che si potesse allungare lo stint con le Supersoft, visto che le Ferrari rendevano decisamente meglio. Mi lascia perplesso la decisione di penalizzare Alonso e lasciar passare in cavalleria Ricciardo. Due pesi e due misure (evidente) che non mi spiego. Ricciardo ha fatto molto peggio di Alonso, almeno mi e' sembrato.

Il problema siamo noi italiani. Faccio un esempio: per i rimborsi delle missioni all'estero, la struttura estera mi da' il loro numero di carta di credito (!) per comprarmi il biglietto A/R e la prenotazione dell'hotel. Qui da noi e' impensabile: quando si invita uno straniero, per rimborsargli il viaggio ci va fotocopia del passaporto, biglietto in originale, dichiarazione antimafia, dichiarazione che non si richiede il rimborso presso altre strutture, dichiarazione dell'hotel di uso di una camera singola, ricevute dei pasti la cui somma non deve superare un certo importo per cena/pranzo, etc... salvo poi richiedere tutto in duplice copia in originale, quando l'ospite straniero e' gia' tornato a casa sua... il punto di partenza e' che in Italia si parte con la convinzione che l'altro cerca di fregarti, sempre e a prescindere, mentre in altri stati per prima cosa ti danno subito fiducia. Basterebbe un controllo severo a posteriori, che non c'e quasi mai...

Sarebbe ora che cominciassero a sequestrare le auto. Le targhe rumene sono aumentate a dismisura...(non ti dico dove ne ho viste: alti ufficiali...) Poi, pero', non dovrebbe essere ne' tanto facile, e nemmeno economicamente tanto conveniente rientrarne in possesso...

A Mosca la trovi. Ci sono 22 Auchan, il piu' piccolo dei quali e' gia' piu' grande di quello di Torino...

Mi permetto di fare un'osservazione: se pensi di usarla per viaggi medio/lunghi in autostrada, ti consiglio una moto con il cupolino. A 130 Km/h il vento si sente e a lungo andare stanca..

Io temo che le ibride perdano molto a causa delle batterie. Dopo qualche anno sono da cambiare e costano un botto...

Mi costa sempre fatica buttare via le cose, retaggio, pure il mio, dei nonni che han sempre vissuto in campagna e che non sapevano il significato della parola consumismo. Se i mobili sono in legno massiccio ci penserei su prima di giubilarli...

Se considera la A4, allora dovrebbe andare sulla Mazda 6. A me, che non piacciono i SUV, la CX5 era pero' piaciuta. Il motore e' lo stesso, ma sul SUV consuma un po' di piu'. Lo spazio interno e' abbondante su entrambe, ma la comodita' nei viaggi e' decisamente superiore sulla Mazda 6, che comunque resta di un altra categoria. I difetti di gioventu' ci sono stati, ma a me e' piaciuta la maniera con la quale la casa madre ha trattato e tratta i clienti. Sembra comunque che i difetti non ci siano piu'. Tieni conto pero' che sulla mia (2 anni di vita) non ho mai sofferto di grossi problemi ed i richiami sono stati sul i-eloop, aggiornamento della centralina e ora per un indurimento del freno (non sto qui a dilungarmi, ma ribadisco che per ora non ho avuto problemi, e mi ha piacevolmente colpito l'attenzione al cliente). La nuova Mazda 6 (restyling) ha migliorato l'insonorizzazione e gli interni. Per avere gli stessi optional su Audi ti parte veramente un botto di piu'. Insomma, fra CX5, A4 e M6 non avrei dubbi: riprenderei la M6!

E' da un bel po' di anni che non vado su 2 ruote. Ho ancora questa: e devo dire che finche' l'ho usata mi trovavo benissimo. Ottima ciclistica, uno sport-tourer valido. Dovrei rimetterla in ordine, ma rimando di anno in anno... tra un po' la passo a mio figlio.. Non sono aggiornato, per cui mi sa che sono di scarso aiuto...

Da tifoso mi sembra che abbiamo gia' raggiunto piu' di quanto potessimo obiettivamente sperare. Gia' dai quarti in poi e' tutto grasso che cola, per cui non mi faccio paturnie mentali e sono pronto a gioire comunque vada. Sono certo che l'impegno ce lo metteranno. Proprio perche' siamo i strasfavoriti potremmo trarne un piccolo vantaggio...

In effetti se fossi stato nei panni di Kimi, avrei cercato di provare almeno un giorno. Mah, 'ste cose mi sanno di contratti per cui un pilota (Gutierrez, ad es.) deve poter guidare l'auto prima o poi...

La famosa "maiacora" (o porcora) Questo invece lo hanno creato i bioingegneri: Il maiale fluorescente (ed il corrispondente salame) mi fanno venire i brividi...

L'altro aspetto è che a questi livelli i miglioramenti aerodinamici sono davvero difficili da ottenere. E' facile migliorare l'aerodinamica di un paracarro, ma le auto da cui si parte sono leggermente meglio, aerodinamicamente parlando...