settimana scorsa ero in montagna.. e la prima notte è andata a circa -20.. avevo mezzo serbatoio di gasolio fatto in pianura e mezzo di artico fatto la sera stessa.. al mattino 8 e mezza accendo la macchina.. fa un po di rumoracci ma visto che segnava ancora -16 pensavo la lascio scaldare per bene.. dopo un quarto d'ora parto.. faccio 10km in discesa e la macchina funziona "bene" (era tutta discesa potente non ho mai accelerato) fatta commissione a macchina accesa, riparto per i 10 km di salita e puf.. spia gialla con chiave inglese, la macchina in recovery, 200metri e si spegne.. mi dico boooh... ho fatto mezzo serbatoio di artico.. mah.. dopo un paio di minuti giro la chiave.. si sente il sistema che mette in pressione il circ di alimentazione fare un rumore molto piu forte del normale ma la macchina si accende.. facio un paio di km e stessa trafila.. stavolta è partita e mi ha portato a destinazione in recovery... il giorno dopo con temperatura prossima allo 0 ho riacceso la macchina per una ventina di minuti, girava bene e si è scaldata.. tutto regolare.. stamattina sono partito da la con temperatura decisamente mite e non ho avuto assolutamente problema..
credo proprio che mi sia gelato il gasolio che non si era miscelato bene con quello artico