Tyter1

come mai taurus è uscito dal forum? di sua sponte o è stato "agevolato dai moderatori"? al di là dei depistaggi, delle "verità assolute" e dell'heritage, secondo me era una presenza importante nel forum era schierato, ma ormai tutti lo sapevamo nessun paragone con fabvio tornando IT, anch'io mi ero perso questo topic che dire, agghiacciante !! c'erano dei buoni spunti ed è stato mandato tutto a signorine di piacere se ho capito bene queli del mkting hanno insistito per un design lineare, quasi conservativo e che desse un'impressione di tradizionalismo e solidità (ricordate la campagna pub con quegli scemi che azionavano tutti gli interruttori?) e ciò per contrastare soprattutto i concorrenti teuronici peccato che, per esempio, la golf dell'epoca fosse IMHO una delle più belle della serie golf, fari a goccia con parabole innovative, interni da paura per qualità e qualche guizzo d'innovazione, design pulito, ma non pesante dovevano essere per forza sotto acido o almeno pagati dalla concorrenza solo così potrebbero essere scusati per curiosità, qualcuno di questi è sopravvissuto alle purghe napoleoniche?

rieccomi sono ancora un po' stordito dal rientro ieri, ma è stata una bella sgroppata con la 159 sulle autostrade tedesche no limit peccato che alla fine mi sia trovato con una freccia laterale penzoloni ... non è che durante la mia assenza hanno chiuso pomigliano, vero?!

io ho il 2.4 da circa un mese (quindi forse è ancora un po' legato, lo spero !!!) in autostrada fa poco più di 11 km con un litro in città con il primo pieno ho fatto 7.5!! da allora ho smesso di guardarci...

e il titolo in borsa è salito del 7% sono già arrivati gli avvoltoi

e comunque da quelle portiere posteriori entrerebbero solo dei bambini... però mi piace molto la pulizia della linea, sperèm

purtroppo sul sedile alto hai proprio ragione

il mio 2.4 ha un consumo in città che posso misurare a occhio guardando la lancetta del carburante che scende... in autostrada, invece, non è economicissimo, ma neanche scandaloso poi è nuovo e conservo la spernanza che possa migliorare però è bellissima per me che non faccio molti km, alla fine quello è stato il criterio di scelta

io le vedo ma siamo sicuri che siano foto "ufficiali" ? che riprendano anteriore e posteriore di scirocco quasi in toto mi sembra un po' strano

ho fatto i compiti, almeno in parte, dando un occhio ai pshops fanno schifo !! la mia sarà una balena, con dei motori bastardi, vergognosamente TA e con finiture pomiglianesche, ma me la tengo stretta che ci volete fare, ogni volta che apro il box la mattina mi innamoro di nuovo

10 pagine 10 per commentare notizie sgangherate e risapute (leggasi TA per la next 159) !!! e basta ... togliete veramente il piacere di leggere e partecipare ok, vado a leggere 4r

complimenti !! bel traguardo, ma come ti ha già detto qualcuno ... mo' so cazzi tua anch'io ho iniziato a lavorare una settimana dopo la laurea e mi sono fatto natale e capodanno da solo al lavoro vedrai però che quando inizi ad avere il primo stipendio da spendere ti torna il sorriso

benvenuto nel club !!

che invidia ragazzi io quest'anno nisba causa malattia di mio padre, quindi sono obbligato a fare il badante se va bene spero almeno di riuscire a lasciare l'aria stagnante di milano e rifugiarmi in montagna l'unico aspetto positivo è che avrò l'occasione di testare a fondo la 159 sul misto

alla fine ho preso il manuale causa contrarietà del resto della famiglia all'automatico fra 3 anni potrebbero essere loro a riscattarla, quindi non ho potuto ignorarli comunque non sono affatto pentito, ho provato a fare il percorso casa-ufficio e ritorno ed è un'altro pianeta rispetto all'audi purtroppo mi sono beccato un colpo di freddo e sono a letto con 38 di febbre e non posso divertirmi a testarla come si deve sul consumo non ho neanche provato a fare i conti, preferisco ignorarlo... per i sensori ho preso solo quelli posteriori apposta perchè immaginavo che quelli anteriori fossero un pain in the ass a quelli posteriori invece non so più rinunciare, anzi devo trovare il modo di lzare un po' il volume, altrimenti con la radio accesa faccio un po' fatica a sentirli i sedili sono effettivamente un po' rigidi, ma almeno quelli all'anteriore sono comodi dietro invece lo schienale mi sembra un po' verticale oltre che rigido, ma tanto non mi ci siederò mai

argh !! niente utility pack però che barboni, ma quanto costeranno all'alfa, non possono metterli di serie? premium? boh per l'alluminio me ne farò una ragione allora... però resta bellissima

mia, mia, mia... il mio tessssoro !!!! SPETTACOLARE !! finalmente ieri sono andato a prendere la piccolina (si fa per dire) dopo tutte le critiche che si è presa non vedevo l'ora di averla per le mani due mesi e mezzo di attesa ! ed il venditore mi ha anche detto che mi è andata bene, bastardi per chi si fosse perso le puntate precedenti trattasi di 159 Sportwagon 2.4 JTDm 210cv Exclusive Nero metallizzato, cerchi da 18' a raggi, tetto apribile, xeno, trizona, + cazzi e mazzi vari quando la guardo, con le sue ruotone gigantesche, lo sguardo torvo (ma non è incazzata, vuole solo farsi rispettare ), quel corpo che sembra accucciato e pronto a scattare, le lame lucenti nelle portiere ... quasi quasi mi commuovo è bella, bella, bella in un modo assurdo ! scompensi ormonali a parte, passiamo alla cronistoria del ritiro (con ispezione della Mi.To tanto che c'ero) ed alle prime impressioni rileggendo il post ho visto che mi è venuto un po' lungo, ma cercate di capire comunque in sintesi: SBAV, SBAV + un grande psicodramma + un piccolo psicodramma :twisted: + concessionario non esaltante :b26 + SBAV, SBAV se volete saperne di più, prendetevi da bere e mettetevi comodi... p.s. nessuno mi aveva avvisato che comprare una 159 porta alla logorrea, è due giorni che frantumo le palle a tutti sul tema allora iniziamo trattandosi di un noleggio a lungo termine, la società di noleggio ha scelto la concessionaria senza che io potessi dire granché e visto che vivo in un paesino della bassa padana mal collegato (Milano), hanno giustamente pensato di scegliere una concessionaria 50km fuori Milano quindi mi sono dotato di pazienza, biglietti del metro e del treno e ho iniziato la spedizione si comincia bene, il treno su un percorso di mezz'ora è riuscito a fare 15m di ritardo arrivato in loco, chiamo la concessionaria che gentilmente mi manda qualcuno a prendere (avevo chiamato anche prima di salire in treno per avvisarli dell'ora di arrivo, ma evidentemente il concetto di mandare qualcuno all'orario previsto senza farmi aspettare per niente mezz’ora al sole non è facilmente assimilabile) comunque sono stato ricompensato quando ho visto arrivare una spider rosso alfa come mezzuccio di trasporto, chiusa però visto il caldo torrido un moto dell'anima, mi ha allora suggerito di perdonare agli stolti che non sanno quel che fanno, ma inconsciamente sanno anche fare del bene l'autista, uno dei venditori, non era certo il massimo della loquacità, mentre io ero abbastanza euforico ho provato a buttare lì qualche parola, ma poi ho desistito preferendo osservare bene la spider era una 1.8 piuttosto base ed il tizio non le ha certo tirato il collo pochi minuti e mi ha depositato all'ingresso una gentile signora mi ha chiesto i documenti per finalizzare le pratiche ed ha chiamato un venditore per la consegna questo pezzo di def... risponde dal fondo del salone a gran voce che ha due telefonate urgenti da fare e un fax da mandare e che quindi aspettassi pure arrivato al bancone di fianco a me si rende conto della scortesia e allora cambia registro la signora era abbastanza imbarazzata, ma evidentemente ci è abituata prima che iniziate a sparare a pallettoni incatenati sui dealer alfa, lasciatemi precisare che questo vende anche BMW oltre alle Alfa.... senza parole a quel punto colgo la palla al balzo infatti entrando avevo visto la Mi.To sotto un telone mezza scoperta e chiedo di vederla tanto per ingannare l’attesa ovviamente erano ben contenti di liberarsi di me e mi hanno lasciato libero di toccare e provare anche se il telone non l'hanno tolto del tutto e quindi era molto buio dentro era rosso alfa con cornici dei fari cromate ed interni tutti neri in breve, come ho già avuto modo di scrivere, il frontale proprio non mi piace, anche se da vicino si apprezza di più lo sviluppo in lunghezza dei fari che quindi non sembrano proprio tondi ribadisco però che di 8c proprio non c'è traccia fiancata molto alta e muscolosa e bella la coda dove i fari tondi stanno veramente bene baule microscopico con soglia di carico imbarazzantemente alta all'interno, invece, tutt'altra musica veramente complimenti, un altro pianeta rispetto alla GPunto di mio fratello bei materiali, buoni accoppiamenti ed assemblaggio a prima vista (solo sotto il piantone dello sterzo c'era una pannello in plastica fissato male) bello il materiale della consolle e delle portiere che non è affatto cromato come sembrava dalle foto, ma leggermente brunito e soprattutto sembra rivestito da una pellicola trasparente che lo rende più bello e penso anche meno soggetto a usura belli i sedili ed il materiale della plancia, danno proprio una sensazione di qualità non ho provato a sedermi dietro, l'impressione è che l'accesso non sia facilissimo, ma visto che probabilmente ci saliranno agili ventenni per andare in disco, direi che non è un problema dimenticavo, molto bella la portiera senza cornici con il cristallo che si abbassa leggermente all'apertura come sulle vere coupè (e sulla mini ) ma adesso torniamo alla belva finalmente mi fanno andare nella zona consegna visto che il buon uomo latita, chiedo di poter cominciare a dare un occhio e qui prima nota negativa niente telone, è là, bellissima nell'angolo che mi aspetta ... è amore a prima vista, è MIA !!!! ma porca puzzola, esattamente di fianco c'è una 147 a cui stanno togliendo il telone proprio in quel momento un ragazzo e suo padre se la rimirano con cupidigia sorseggiando uno spumantino offerto dal venditore e a me ?!!! chiedo risposta: noleggio vero? allora niente mi spiace che pezzenti e soprattutto poco lungimiranti, è vero che la macchina da favola che ritiro non è proprio mia, ma non è difficile capire che dovrei avere un reddito decente e se mi tratti bene forse posso pensare ad un'altra auto per la moglie, etc... ribadisco, vergogna, un po' di cortesia non costa niente me ne sono fatto una ragione ed ho iniziato subito l'ispezione esterna niente graffi o segni strani, portellone allineato (!!!!), cerchioni senza segni e luci dei lamierati nella norma avevo pensato di portarmi il Fusi, ma poi mi sono detto che nella vita bisogna rischiare intanto arriva finalmente il buon uomo, stavolta decisamente più cortese, ed iniziamo l'interno appena dentro mi casca il mondo addosso: l'alluminio della plancia è brunito come sulla sport cosa che io assolutamente non volevo la mia è tutta nera dentro e quindi l'alluminio chiaro era perfetto per rischiarare l'abitacolo in quel momento non capivo più niente, non c'era nient'altro nella mia mente: un dramma le mie sinapsi hanno cominciato a partire verso l'infinito immaginando cause legali, rifiuto della vettura, altri lunghi mesi per averla... meno male che ero seduto e poi... ho cominciato a farmi valere il tizio ha subito chiamato quella dell'amministrazione che aveva preso l'ordine devo essere stato abbastanza duro perché non è stato neanche a discutere, ha preso il telefono e ha detto Houston, we have a problem nella zona consegna, vieni subito in breve mi hanno spiegato che apparentemente con il MY08, scegliendo la combinazione interna nero+nero il colore dell'alluminio ordinabile è solo uno, chiamato "titanio" (cod.145), che è questo brunito che mi ritrovo peccato che tutti i concessionari dove ero andato prima di decidere mi avessero assicurato che il titanio era chiaro nel vecchio catalogo c'era la finitura "cold" (sfumatura azzurra) che è stata eliminata, e quella con la sfumatura giallognola era la "titanio", quindi mi avevano assicurato che avrei avuto quella che volevo io adesso salta fuori che questi concessionari si sono sbagliati tutti .... tra l'altro gli interni nero+nero sono sempre stati la mia unica scelta, non li ho certo confusi con altre alternative quando spiegavo cosa volevo fine della storia: così è e così me lo devo tenere ma servirà bene a qualcosa essere un autoparerista !!! chiamo a raccolta tutti gli esperti che regolarmente convengono in questo forum: anche a voi risulta questa storia che l'allestimento alluminio chiaro non si può abbinare agli interni neri? per pietà aiutatemi così mi tolgo questo tarlo se fosse vero, me ne farò una ragione e continuerò ad insultare solo il genio del male dell'Alfa che ha preso questa decisione scellerata, ma se non fosse così.... la loro vita diventerà un inferno !!!! cari autopareristi, visto che vi ho raccolti tutti intorno a questo problema apocalittico, vi sottopongo anche un altro tema nell'elenco accessori ho messo anche i tappetini e mi aspettavo di trovare quelli originali dell'alfa con i ganci di fissaggio, invece ce ne sono dentro alcuni marchiati dalla concessionaria e non fissabili mi hanno detto che quelli alfa spettano solo a non so quale versione iper galattica adesso, la mia non è che sia proprio una progression, è una distinctive 2.4 e penso che ci siano solo i 3.2 e la TI più in alto che ne dite, mi hanno tirato una sola? concluso la lista dei problemi con un segno sullo schermo del navigatore ed una pulizia un po' superficiale degli interni e qualche ragnatela all'esterno , ma insomma, niente di grave dopo che ho dovuto prendere atto dell'impossibilità di avere quello che volevo, il tizio mi ha accompagnato fuori per mostrarmi l'auto ed il suo funzionamento un po' di manfrina su navigatore, Bose sound system, tastini vari che ho ascoltato di sfuggita gli ho fatto fare il test delle casse per controllare che fossero tutte ben installate (su altri blog ho letto che il Bose non viene quasi mai montato come si deve a Pomigliano) e poi ... via, fuori dalle balle che devo guidare !! e qui è arrivato il bello piede sulla frizione (ma chi cacchio dice che ha la corsa lunga? io scendo da un'audi A4 2.5 che non è affatto meglio) giù di acceleratore e via !!! verso ... il distributore come previsto non c'erano neanche 5 litri di diesel finito l'abbeveraggio dove me la sono rimirata bene bene (come anche un tizio su una sr3 molto nuova, tiè! ) mi metto in tangenziale anche perché dovevo tornare in ufficio purtroppo quindi la presa di contatto è stata abbastanza limitata, ma assolutamente esaltante la cosa migliore è la maneggevolezza del cambio e l'elasticità del motore forse perché con l'audi bisogna continuamente scalare per farla riprendere e rigorosamente solo oltre i 2500 giri, ma questo motore è una figata, riprende con brio e senza problemi anche ai bassi regimi solo in qualche situazione (curve strette) ho riscontrato una leggera esitazione, ma assolutamente accettabile visto il motore che quando viene lasciato libero invece ... 160 e non sentirli !! non mi sono proprio reso conto di esserci arrivato, è stato un attimo in tangenziale poi ho dovuto autolimitarmi visto il traffico e la polizia in agguato il drive test è poi continuato in città e quindi non posso aggiungere granché sulle prestazioni, ma solo lodare ancora una volta l'estrema maneggevolezza del mezzo prima avevo una 147 1.9 JTD e in città la guida è assolutamente simile pur con un motore del genere che non è certo fatto per quello un sentito ringraziamento agli ingegneri Alfa che lo hanno via via affinato ultimo commento sulle dimensioni: è enorme !!! anche il venditore mi ha detto di fare attenzione perché bisogna prenderci l'occhio ed in effetti nelle strade del centro mi prende il patema quando mi si affiancano dei motorini per non parlare del box, ieri sera ho chiamato mia sorella a darmi indicazioni, metro alla mano ho 4 cm per parte con gli specchi chiusi oppure ... cambiare saracinesca ! questo we devo lavorare, ma il prox vado sparato in montagna a provarla sul misto stretto Ops, sono stato veramente lungo, ma vi avevo avvisati Per ora è tutto, adesso vado a posare le pregiate chiappe sul sedile microforato e con nonchalance mi promenerò per la città guardando con sufficienza quella massa di umanità che si disloca su pezzi di ferro senz'anima Alfa is a state of mind p.s. x mod, casomai non sia la sezione adatta spostate pure

caruccia esisterà anche 5p per far concorrenza al trio lescano?

moolto bella ! preferisco la versione con i fari allungati e quelli anteriori IMHO hanno qualcosina che non va, ma ... moooolto bella !!!

Leggo solo ora, complimentoni a te ed alla signora !!

anche la civic sembrava estrema, invece.... a me piace un sacco, ma devo riconoscere che se fosse così, sarebbe forse un po' troppo caratterizzata per fare grandi numeri se invece vogliono fare qualcosa più di nicchia, farà sfracelli ovviamente per nicchia non intendo simil tiratura limitata, ma bruciarsiqualche fetta di clientela (quasi tutti gli over 50 e buona parte del pubblico femminile IMHO)

........

mi sfugge il contenuto innovativo della delta... e Kuga? a parte il fatto che è sicuramente bellina a questo punto hanno osato ben di più con fiesta uhm, non mi hai molto convinto anche se convengo che quasi mai auto troppo elitarie hanno vinto vedremo

perchè nessuno pensa all'X6? mi sembra una delle poche che ha effettivamente inventato un segmento (pur rimanendo un cesso stratosferico) le altre cosa portano di nuovo beh, a parte la C5 che è la prima citroen con una linea decente da anni ed anni

not bad..., ma assolutamente nera e non si discute !!