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janez

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  1. sara' sicuramente una buona macchina, ma esteticamente e' un continuo calare rispetto alla prima, ve la butto li: siamo sicuri che il marchio mini essendo cosi legato all'idea della icona anni 60 (il primo remake e' stato perfetto) non possa permettersi di evolversi perche' si stravolge troppo ?in una parola ha un futuro ?
  2. concordo , da quanto ho capito io il vero problema potrebbe essere l'assemblaggio non al livello del blasone e del prezzo
  3. la serie 1 e' brutta , ti basta ?la a3 e' vecchia decrepita ti basta? ecco i motivi......poi aspettiamo il design che comunque difficilmente sara' scarso , la tenuta di strada sara' ai massimi livelli come tutte le alfa, i motori saranno ottimi ....dove' il dubbio?
  4. facciamo un po' di conti fiat piu' chrisler piu' opel quante macchine vendono al mondo? diventerebbe il secondo gruppo? napoleone pensaci tu...
  5. se ne gradisci la linea molto caratterizzata la delta, se pensi che le tedesche siano robuste la golf, se guardi al rapporto prezzo - oggetto la bravo. se hai tempo aspetta l'alfa nuova
  6. brevi consideazioni sulla possibile accoglienza ; a mio avviso la 149 uscira' nel momento giusto, le concorrenti non sono inarrivabili: la bravo pur essendo carina dovrebbe essere inferiore in tutto per definizione....la delta a qualcuno piace ad altri non piace per nulla, la golf e' forse la scelta piu' equilibrata ,ma diciamoci la verita' ,esteticamente e' troppo conservativa e per nulla emozionante, la a3 e' vecchia e decrepita....quindi...........
  7. io che faccio pochi km lo prenderei al volo il 1750, ha delle prestazioni degne di una alfa ,un costo tutto sommato equo ,insomma si avvicina al concetto di berlina sportiva da famiglia tipico di quello che deve esssere una alfa. ovviamente non avendo partita iva ,e non avendo 10000.00 euro all'anno da spendere per una macchina mi tengo la 19 jtd per qualche tempo ancora
  8. quoto, oggi la differenza qualitativa e' molto ma molto inferiore
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