Fabione90

Purtroppo la situazione è questa per le full full col magno designo. Certamente di M135i c'è più disponibilità. Occhio che tra bollo e superbollo sono 1550€ annui. Sulla 320i Xdrive ti fermi a 400€ annui senza superbollo. Almeno, mi pare di capire che sei più interessato alla trazione integrale piuttosto che a potenze esagerate. Sennò avresti guardato la A / CLA 35 amg e non la 200 benzina ☏ SM-G996B ☏

Meglio quella a benzina che è turbo e la ripresa non è tanto più lenta della diesel 1.5 Tieni presente che se sei abituato a un diesel di vecchia generazione, i diesel moderni con l euro 6 nelle varie declinazioni risultano decisamente più castrati rispetto agli euro 4. Quindi pure il diesel 1.5 130cv non ti sembrerà chissà cosa.. E poi nei tragitti di 8km manco vai in temperatura e rendi le rigenerazioni più difficoltose.. Per questo è meglio il 1.2 benzina o delle rimanenze / usati freschi col 1.6 thp ☏ SM-G996B ☏

Si, purtroppo è così.. Alcuni attirano in concessionaria il cliente con prezzi civetta, cioè prezzi con obbligo di finanziamento e se vuoi pagare cash subito, ti aumentano il prezzo. Si tende a fare sconti pesanti lasciando margini ridicoli sull'auto nuda e cruda perché le finanziarie elargiscono provvigioni interessanti. Se però vuoi finanziare, conviene fare il finanziamento della casa perché la banca si prende i suoi tempi tecnici per cui tu devi aspettare qualche giorno per bonificare il saldo. ☏ SM-G996B ☏

La Opel Corsa, meccanicamente identica al 208, costerà a listino 3500 4000€ in meno, ma ha decisamente meno appeal del 208 pure guardando la versione di punta GS Line. Ha un virtual cockpit orribile, piccolo, con grafica brutta dove fatichi a leggere il livello della benzina. Quello della 208 è molto più bello e sembra un astronave. Qui i soldi in più della 208 sono giustificati, anche dagli interni più belli. Certo se stai rottamando una punto del 2006, la Corsa è oro colato pure con i cerchi in plastica. Offerte ghiotte dubito, la crisi dei semiconduttori durerà almeno per tutto il semestre 2022. Quindi tempi di consegna biblici, poco prodotto, prezzi alti su usato e km0 ☏ SM-G996B ☏

Il restyling è veramente minimale e riguarda la mascherina anteriore, qualche cavallo in più sulla a45 amg, infotainment leggermente affinato dove peraltro l'attuale è tra i migliori della categoria. Le pre restyling certamente non le regaleranno e questi piccoli affinamenti che ci saranno tra pochi mesi non costituiranno valido motivo per chiedere sconti aggiuntivi. Se hai preso le VW obiettivamente non si può dire che il posteriore del CLA faccia schifo. Dal mio punto di vista non vale la pena spendere di più per CLA rispetto al classe A, ma non di può certo dire che la CLA faccia schifo. Poi qua si parla di allestimenti premium farciti di optional, obiettivamente bellissimi. Poi io il primo a consigliare una Golf full optional da 150cv piuttosto di una Classe A Executive / Business ☏ SM-G996B ☏

Questa leon è un ottimo acquisto, volendo ci sono anche versioni meno costose. Rispetto alla corolla è turbo benzina (omologata come ibrida), quindi più scattante in ripresa e mantiene consumi bassi nell ordine dei 16 con un litro Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/seat-leon-1-5-etsi-150-cv-dsg-fr-promo-web-rottamazione-elettrica-benzina-grigio-ad1729d8-c1bd-4fa7-a3db-acff3735f85d?utm_source=android-share Chilometraggio: - km Anno: - Prezzo: € 24.050,- ☏ SM-G996B ☏

Disinformazione, qualunquismo e rosicamento in un unico commento. Il restyling del 2022 sarà veramente minimale, come lo è stato quello della classe A precedente del 2016. Il nostro amico non mi pare si attacchi ai 2000€, è indeciso per un motivo estetico e di contenuti tra A e CLA, non per soldi. Comunque, il prezzo è alto per il tipo di configurazione scelto che molto difficilmente si troverà in pronta consegna in concessionaria (4 matic, full full optional, tetto e pure magno designo). Per chi non lo sapesse, il magno designo è la vernice grigio opaca che solo quella è optional da 2500€ e se la danneggi sono dolori perché pochissimi carrozzieri sanno come trattarla. Io personalmente non comprerei questo tipo di auto nuove di fabbrica perché i prezzi vengono ridimensionati scegliendo le km0 e gli usati freschi. O meglio, venivano ridimensionati perché oggi con la crisi dei semiconduttori, i tempi di consegna del nuovo sono biblici, c'è poco prodotto in giro e l'usato aumenta di valore. Tornando alla scelta, tra A e CLA è meramente di estetica e di spazi interni della CLA leggermente più ampi. Io prenderei Classe A. La BMW è senz'altro un ottimo acquisto, infatti io ho un 118d Msport. Rispetto alla Mercedes ha un abitacolo meno appariscente, ma alla guida è più gratificante, più sportiva. Tieni conto che con 47000€ puoi prendere un M135i Xdrive usato fresco oppure un 320i Msport trazione integrale andando su usato fresco ufficiale Bmw (senza tetto apribile) ☏ SM-G996B ☏

Se guardi gli interni della T Cross base, sembrano quelli della Polo del 2007. Le manopole del clima sono uguali ☏ SM-G996B ☏

Per la stessa auto presa in salone spenderesti 5500€ circa. Quindi hai 2000€ di budget per interventi imprevisti ☏ SM-G996B ☏

Quoto, la 208 (km? Motore? Versione?) avrà un valore di ritiro di 5500€ circa. Quindi budget totale 16000€. Con quella cifra si prende la nuova 208 1.2 vti 100cv, magari con cambio automatico. Se si è trovata bene col 208 attuale non vedo perché non debba andare bene un nuovo 208. Se non vuole usati, un t cross a 17000€ trovi il base con i cerchi in plastica. ☏ SM-G996B ☏

Io mi fionderei a prendere la fiesta. Se tutto corrisponde alla descrizione, che è tagliandata e gommata, considerando il mercato 3500 è un ottimo prezzo ☏ SM-G996B ☏

Quella clio non è affatto male anche perché è una turbo: molto scattante in ripresa. Se avesse qualche fattura di tagliandi in Renault, oltre ai talloncini appiccicati alle portiere, sarebbe meglio. Onesti i 3500€ per la Fiesta del privato. Se ha le fatture che certificano la manutenzione la prenderei. Se sono veicoli dal passato opaco e non ricostruibile, lascia perdere ☏ SM-G996B ☏

Il lavoro del venditore è vendere auto. Non perdere tempo in fila al Pra. ☏ SM-G996B ☏

E poi, spiace dirlo, ma in certe zone d Italia gli stipendi medi sono talmente bassi che non sono tanti quelli che possono permettersi un'auto nuova. Di conseguenza l'usato è più richiesto e aumenta di valore ☏ SM-G996B ☏

Se la qualità di arrampicarsi (leggasi ripresa decente) è una qualità importante per il tuo utilizzo, la risposta è nessuna delle due. Entrambe hanno motori molto parchi nei consumi, ma le prestazioni sono scarse e le riprese letargiche per entrambe. Dovresti cercare un turbo benzina, come clio 0.9 tce 90cv o, meglio ancora, Fiesta 1.0 ecoboost 100cv. Tra la Fiesta 80cv aspirata e 100cv turbo, i consumi sono gli stessi, ma la differenza di prestazioni è abissale. Sull usato di quell annata non è semplice trovarle, dovresti ampliare il raggio di ricerca anche fuori regione ☏ SM-G996B ☏

Per il prezzo che ha, aspetterei la prossima occasione ☏ SM-G996B ☏

No, per forse 20000km annui il diesel non conviene. La Renault Clio 1.0 turbo benzina ad esempii, supera i 17 con un litro in media. Quindi con questi consumi il diesel non serve nemmeno. Qual'e il tuo budget e a che tipo di auto pensavi? Tieni conto che i 16 con un litro di benzina li supera pure la VW Golf 1.0 tsi 116cv. Scegli il microibrido se a Roma hai agevolazioni particolari (esenzione bollo) ☏ SM-G996B ☏

Per risparmiare sul passaggio bisogna recarsi al Pra, dove però potresti incontrare lunghe attese e perdere mezza giornata. Le agenzie pratiche auto sbrigano la pratica molto rapidamente e rispetto al pra chiedono circa il 20% in più come compenso per il servizio. Se compri da privato puoi fare quello che vuoi, se compri da commerciante, dubito accettino di perdere tempo andando al pra ☏ SM-G996B ☏

Troppo ☏ SM-G996B ☏

Con la 1.0 bene o male replichi le prestazioni del tuo 207 cc vti. La 1.5 è tutt'altro andare con consumi e bollo un po più alti. Se non è un problema spendere 500€ l'anno in più tra benzina e bollo, senz altro la 1.5 è un ottimo acquisto ☏ SM-G996B ☏

Devi spostarti per trovare occasioni più interessanti. Easyjet e via. ☏ SM-G996B ☏

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/peugeot-208-1-0-vti-68-cv-3-porte-access-benzina-grigio-514ab8c0-528d-48c6-898d-9dde15782ce2?utm_source=android-share Chilometraggio: 110.000 km Anno: 12/2013 Prezzo: € 5.000,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/peugeot-208-1-2-vti-82-cv-black-line-neopatentati-benzina-nero-390a86c8-257f-4705-9286-386dcdc6c903?utm_source=android-share Chilometraggio: 124.000 km Anno: 03/2013 Prezzo: € 4.999,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/kia-rio-1-2-cvvt-5p-ex-benzina-grigio-e91631bd-16f4-ce4c-e053-0100007f3781?utm_source=android-share Chilometraggio: 132.000 km Anno: 01/2012 Prezzo: € 4.900,- ☏ SM-G996B ☏

Ottimo, mi pare che te ne stai prendendo cura e non mostra difetti particolari ☏ SM-G996B ☏

Per gli usati buoni di un modello specifico spesso si devono fare 300km. Io la clio la cercherei usata con il 101cv a 5 marce. Adesso c'è il 90cv a 6 marce, un calo del 10% dei cavalli non è poco ☏ SM-G996B ☏

Se fa tanti km per lavoro vi consiglio di pensare a una Fiesta tdci di seconda mano, o modello nuovo o gli ultimi esemplari del modello precedente. È più comfortevole e insonorizzata Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/ford-fiesta-plus-1-5-tdci-5-porte-diesel-bianco-cf7adb94-de2b-4366-b866-b32901fd9224?utm_source=android-share Chilometraggio: 66.433 km Anno: 07/2018 Prezzo: € 9.500,- Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/ford-fiesta-fiesta-5p-1-5-tdci-plus-85cv-diesel-37f35593-2301-48c0-a1fc-a73bc449c0b3?utm_source=android-share Chilometraggio: 93.442 km Anno: 09/2017 Prezzo: € 7.900,- ☏ SM-G996B ☏